VS

Isuzu D-Max vs Toyota Hilux jämförelse

Jämför prestanda (163 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (484 000 kr vs 618 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Toyota Hilux.

Isuzu D-Max vs Toyota Hilux: de viktigaste skillnaderna

Isuzu D-Max

4,7 (2 Recensioner)
betygsätt
  • synbart billigare
  • något mer bränslesnål
  • i liten grad lättare
detaljer

Toyota Hilux

4,2 (3 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt mer effekt
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

D-Max

Sammanfattning: Isuzu D-Max VS Toyota Hilux i praktiken

Isuzu D-Max VS Toyota Hilux ställs här mot varandra som två arbetsfokuserade pickuper med olika tillvägagångssätt: Isuzu D‑Max är inriktad på maximal nyttovärde och modern säkerhetsutrustning, medan Toyota Hilux bygger sitt rykte på oförstörbarhet och trygg drag- och terrängkapacitet. I vardagen märks D‑Max som mer kostnadseffektiv och praktiskt utrustad direkt från start, medan Hilux ger en känsla av mekanisk robusthet och långvarig driftsäkerhet. Båda klarar tunga jobb, men de löser dem med olika prioriteringar — D‑Max satsar på nyttolast och assistenter, Hilux på slitstyrka och terrängförtåga. De här skillnaderna avgör vilken typ av ägare som trivs bäst med respektive bil.

Hilux

Köregenskaper och karaktär

Isuzu D‑Max upplevs som mer veritabelt verktyg: styrningen är trygg men inte sportig och chassit ger en tydligt arbetsfordonssignal, särskilt när vagnen är tom. Toyota Hilux ger ofta ett intryck av större mekanisk pondus, med starkare dragkraft och en stabil raklinje som känns fördelaktig vid bogsering och grov terräng. Båda pickuperna har pick‑up‑typisk stamning i chassit när de är tomma, men D‑Max kan kännas mer spruttig i fjädringen och Hilux något lugnare i sidled. För den som kör mycket med last tenderar D‑Max att kännas praktiskt lättare att utnyttja, medan Hilux känns tryggare när krävande drag- eller terrängsituationer uppstår.

D-Max

Komfort och långfärdsbeteende

På motorväg visar Isuzu D‑Max en stabil grundkaraktär men lämnar mer buller- och vibrationskänsla i kupén än en mer avslipad rival; tom körning kan upplevas hoppig om bilen är lätt lastad. Toyota Hilux upplevs efter uppdateringar som något mjukare i grundbeteendet och med en högre sittposition som ger bättre överblick, men även Hilux håller kvar pick‑up‑typens ruppiga karaktär på långdistans. Båda bilarna blir märkbar trevligare att köra när de lastas som de är tänkta — det är en praktisk kompromiss mellan arbetskapacitet och komfort. Om du prioriterar maximalt tyst och mjukt långfärdskomfort kommer ingen av dem ge SUV‑nivå, men Hilux kan kännas något mer förlåtande på längre resor.

Hilux

Praktisk användbarhet, last och bogsering

Isuzu D‑Max profilerar sig tydligt som nyttomaskinen: hög nyttolast och generösa dragmöjligheter gör den lämplig för yrkesförare och fritidsägare med tungt släp. Toyota Hilux är också byggd för hårt arbete men prioriterar beprövad konstruktion och terrängkompetens framför maximal lastkapacitet, vilket gör Hilux mer förlåtande i tuff terräng och vid återkommande offroad‑bruk. För den som regelbundet flyttar tung last eller drar stora båtar spelar D‑Maxs nyttolast och bruksfokus stor roll i valet, medan Hilux köps av de som värderar hållbarhet och körsäkerhet i krävande miljöer. Båda erbjuder goda tillbehörs‑ och flaklösningar, men skillnaden i hur de bär lasten påverkar dagligt bruk tydligt.

D-Max

Interiör, infotainment och upplevd kvalitet

Interiörerna i både Isuzu D‑Max och Toyota Hilux lutar mot robust funktionalitet framför lyx; hårda ytor och enkla löningar dominerar, men känslan skiljer sig i finess. D‑Max levererar modern säkerhetsutrustning och praktiska förvaringslösningar som gör vardagen smidig, men infotainmentsystemet upplevs ibland som enklare och utan inbyggd navigation. Hilux erbjuder beprövad enkelhet med god ergonomi och smartphone‑integration, även om skärmstorlek och kamerabild kan kännas tekniskt efter. För köpare som värderar feltoleranta, lättskötta ytor är båda bra, men D‑Max framstår som mer fokuserad på valuta för pengarna medan Hilux säljer trygghet och traditionell kvalitet.

Vem passar vilken bil — avslutande köpråd inför tekniksammanställningen

Valet mellan Isuzu D‑Max och Toyota Hilux handlar i slutänden om prioritering: välj Isuzu D‑Max om du behöver maximal nyttolast, moderna säkerhetspaket och en mer kostnadseffektiv arbetsmaskin; välj Toyota Hilux om du vill ha dokumenterad slitstyrka, bättre känsla i grov terräng och den trygghet som följer med en långvarig reputationsbaserad plattform. D‑Max är praktisk för hantverkare och dragköpare som vill få mycket utrustning för pengarna, medan Hilux passar den som förväntar sig extrema förhållanden och värderar robusthet över finess. Läs vidare i den tekniska jämförelsen för konkreta skillnader i dragkapacitet, vikt och förbrukning som bekräftar de här praktiska slutsatserna. Den tekniska delen hjälper dig sätta siffrorna mot din verkliga användning — inte nödvändigtvis för att utse en segrare, utan för att hitta rätt verktyg för din vardag.

Ofta jämförda också

Isuzu D-Max
VW Amarok
VS
På slagfältet mellan pickuper står Isuzu D‑Max mot VW Amarok — D‑Max är hårdför, billig att köra och älskar jobbet, medan Amarok serverar mer komfort, teknik och en mjukare körupplevelse. Välj D‑Max om du vill ha robust pålitlighet och låga driftskostnader; välj Amarok om du prioriterar lyx, …
Toyota Hilux
Maxus T60 MAX
VS
Vi jämför den robusta Toyota Hilux (vanligt kallad Hilux) med Maxus T60, ofta kallad T60 MAX i marknadsföring. Fokus ligger på köregenskaper, last- och dragkapacitet samt totalkostnad för att hjälpa dig göra ett smart val.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

D-Max

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Isuzu D-Max är synbart billigare – den börjar på 484 000 kr , medan Toyota Hilux kostar 618 100 kr . Skillnaden är ungefär 134 045 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Isuzu D-Max klarar sig med 8,6 L/100km och är därmed något snålare än Toyota Hilux, som drar 9,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 L/100km.

Hilux

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Toyota Hilux påtagligt mer effekt – 204 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk mer.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Hilux drar lite kraftigare med 500 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.

D-Max

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max i liten grad lättare – 1 900 kg mot 2 250 kg. Skillnaden är omkring 350 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max lite bättre – 1 115 kg mot 960 kg. Skillnaden är ungefär 155 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Toyota Hilux dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 618 100 kr
Hilux

Toyota Hilux

  • Motortyp Diesel Mildhybrid, El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 196 - 204 hk
  • Förbrukning L/100 km 9,8 - 10 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 24,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 257 km
detaljer
Isuzu D-Max
Toyota Hilux

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.

detaljer
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Recensioner Isuzu D-Max

4.7 (2 Recensioner)
betygsätt
Luis Estrada
28 maj 2026 03:20:26

Utmärkt pickup Isuzu D-Max 3.0,,, mindre bla,bla,bla och mer ekonomi,, bättre motor och robusthet,,, och mer komfort när man kör

Att vara "toyotiserad" av marknadsföringen är en annan sak, det är ett bra fordon, men man ger det mer rykte än det förtjänar, väldigt hoppig, instabil, jag höll nästan på att välta i en av dem

Jag har redan haft en Hilux 3.0,,, sedan en Mazda BT-50 2.2,, men nu en Isuzu D-Max 3.0 ,,,,,,,, marknadsföringen kommer inte att lura mig,, karosskvaliteten har sjunkit, elsystemen har många problem och Toyotorna har blivit mer slit-och-släng enligt min åsikt och de fem verkstäder jag rådfrågat,,, inget att jämföra med Toyotorna från 2015

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Luis Estrada
26 dec. 2025 04:05:50

Robusthet, pålitlighet, hållbarhet, stabilitet i kurvor

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Toyota Hilux

Hilux är byggd som en trogen arbetskamrat som sällan gnäller och nästan aldrig ger upp — redo för leriga jobbdagar lika väl som för impulsiva helgäventyr. Den förenar robust pålitlighet med oväntad komfort och en praktisk interiör, perfekt för dig som vill ha en pick‑up som klarar vardagskaoset utan krusiduller.

detaljer
84229-2023hiluxhybrid48vmain01
84230-2023hiluxhybrid48vmain02

Recensioner Toyota Hilux

4.2 (3 Recensioner)
betygsätt
Morgan
26 dec. 2025 17:54:12

Det är det bästa som finns — du kan ta med fem personer och utsätta den för jobb som inget eller ingen annan kan klara. En Lambo däremot rymmer bara två personer och är mest till för att cruisa omkring; din familj får inte ens plats. Den är skräp eftersom den inte duger för vardagsbruk eller enkla jobb, så Toyota är bättre, dessutom är den billig och effektiv. Lambon är svindyr och ger inget bra värde — vad är det egentligen som gör den så dyr, har den guld eller diamanter eller en motor gjord av sedlar? Jag understryker: den är totalt värdelöst skräp.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Ford Ranger
Isuzu D-Max
VS
I ett jämförelse-test mellan Ford Ranger och Isuzu D-Max visar båda modellerna upp imponerande terrängegenskaper och robusthet. Ford Ranger erbjuder en kraftfull motor och avancerade förarassistanssystem, medan Isuzu D-Max imponerar med sin bränsleeffektivitet och pålitlighet. För dem som söker en …
Ford Ranger
Toyota Hilux
VS
I den senaste jämförelsen mellan Ford Ranger och Toyota Hilux framhävs bägge bilarnas imponerande prestanda och robusta konstruktion. Medan Ranger erbjuder en modern interiör och avancerade teknologifunktioner, har Hilux ett rykte om att vara pålitlig även under de tuffaste förhållanden. Valet …
Dacia Sandero
Toyota Hilux
VS
Tvekar du mellan Dacia Sandero och Toyota Hilux? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Audi A3 Limousine
Isuzu D-Max
VS
Tvekar du mellan Audi A3 Limousine och Isuzu D-Max? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Isuzu D-Max
Volvo EX40
VS
Isuzu D-Max möter Volvo EX40: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Isuzu D-Max
VinFast VF 8
VS
Isuzu D-Max och VinFast VF 8 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Toyota Hilux
VW Amarok
VS
Toyota Hilux och VW Amarok i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
DS Automobiles DS 7
Toyota Hilux
VS
Tvekar du mellan DS Automobiles DS 7 och Toyota Hilux? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Isuzu D-Max
Toyota Hilux

Kostnader och förbrukning
Pris
484 000 - 708 200 kr
Pris
618 100 - 882 500 kr
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
Förbrukning L/100 km
9,8 - 10 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
24,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
257 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
225 - 237 g/km
CO2
0 - 264 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Pickup
Karosstyp
Pickup
Säten
2 - 5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
Tjänstevikt
2 250 - 2 420 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 810 - 1 870 mm
Bredd
1 855 - 1 885 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg
Lastkapacitet
715 - 960 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Diesel
Motortyp
Diesel Mildhybrid, El
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
163 hk
Effekt (hk)
196 - 204 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
400 Nm
Vridmoment
474 - 500 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
120 kW
Effekt (kW)
144 - 150 kW
Motorvolym
2 164 cm3
Motorvolym
2 755 cm3

Allmänt
Modellår
2026
Modellår
2 024 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
G
CO2-effektivitetsklass
G, A
Märke
Isuzu
Märke
Toyota
Vilka drivningsalternativ erbjuder Isuzu D-Max?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.