VS

Isuzu D-Max vs Toyota Hilux – Skillnader och priser jämförda

Jämför prestanda (163 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (462100 kr vs 536000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Toyota Hilux.

Hilux

Arbetsdagen som aldrig tar paus

När verklighetens tuffa arbetsdagar knackar på dörren är Isuzu D-Max den praktiska kompanjonen som andas enkelhet och tålighet, byggd för att tåla repor och hårda tag utan att bråka. Toyota Hilux känns å andra sidan mer som den pålitliga generalen — gedigen, trygg och målmedveten i alla arbetsmoment. Båda ger intryck av att vara byggda för att bära ansvar, men de gör det med olika temperament som påverkar hur du planerar din arbetsvardag. Det handlar om preferens: kompromisslös robusthet mot diplomatiskt välbalanserad trygghet.

Hilux

Ratten i stad och på grus

Isuzu D-Max upplevs lättfotad i stadstempo och dansar undan uppskruvade svängar med en kvickhet som gör dagliga manövrar mindre mödosamma. Toyota Hilux är tyngre att köra men belönar med en stabilitet som inger förtroende, särskilt när lasten sitter där den ska eller under långkörning på blandad väg. Skillnaden i körkaraktär gör att den ena känns mer smidig och den andra mer trygg och bestämd — välj efter hur ofta du prioriterar snabb manöverförmåga kontra långsiktig kontroll. Båda bjuder på tydlig känsla av hantverk när man håller i ratten.

Långkörningen som testar tålamod

Rulla ut på motorväg och skillnaderna i komfort kommer fram: kabinen hos Toyota Hilux ger en inbjudande, något mer omslutande känsla som gör milen bekvämare att äta upp. Isuzu D-Max visar sig vara funktionellt bekväm men med en mer rak och pragmatisk fjädring som talar till dem som gillar direkt respons snarare än hotellkänsla. Acustik och ergonomi spelar stor roll på långa stäckor, och båda gör jobbet bra — men de talar till olika resenärer beroende på om du föredrar följsam komfort eller robust minimalism. Förare som kör mycket sträcka bör känna efter vilken pregeneration de trivs bäst med.

Utseende och attityd i parkeringsraden

Isuzu D-Max bjuder på en mer kantig, industriell estetik som syns direkt och marknadsför en praktisk tuffhet snarare än elegans. Toyota Hilux tar ett mer konservativt grepp — det ser välbekant och genomtänkt ut, med detaljer som ger ett mer tillrättalagt intryck i premiumriktning. Utseendet påverkar hur du känner dig bakom ratten; vill du göra ett robust intryck eller föredrar du subtil auktoritet i designen? Båda klarar av att stå ut i sin målgrupp utan att bli överdrivet teatraliska.

Det lilla som gör vardagen enklare

I praktisk användning handlar det om åtkomst, lastplan och hur lätt vardagssaker som verktyg, hundbur eller barnvagn hanteras, och här kommer personliga prioriteter att styra valet. Isuzu D-Max talar till dem som vill ha enkla, driftsäkra lösningar utan onödiga krusiduller, medan Toyota Hilux oftare lockar med mer raffinerade detaljer och en känsla av genomtänkt användarvänlighet. Interiörens logik och hur funktioner presenteras skilljer sig — den ena tänker fackmannamässigt, den andra tänker konsumentvänligt. Små praktiska skillnader gör stor skillnad i vardagslivet, så testa vad som känns mest intuitivt för dina dagliga rutiner.

Vem passar för vem?

Om du är hantverkaren som prioriterar enkelhet och slitstyrka kommer Isuzu D-Max att tala direkt till dig med sin raka, arbetsinriktade attityd. Är du entreprenören eller familjeföraren som vill ha lite mer polish, komfort och en känsla av genomarbetad användarupplevelse kommer Toyota Hilux att matcha din smak bättre. Pendlaren som behöver smidighet i stadstrafik, familjen som behöver trygghet på långfärder eller stilmedvetna förare som värdesätter detaljer — alla hittar argument i dessa två. Fundera på dagliga behov och vilket temperament du vill ha i garaget innan du bestämmer dig.

Nyfiken på slutdomen?

Vill du veta vem som kniper den slutliga titeln i vår duell mellan praktisk rivstart och välavvägd trygghet? Fortsätt läsa vidare — DriveDuel Champion kommer att avslöjas i slutet av testet, och det är ett avslöjande du inte vill missa. Ta en kopp kaffe, bläddra vidare och låt oss guida dig till vilket val som faktiskt passar din vardag bäst.

Isuzu D-Max

4.3 (1 Recensioner)
betygsätt

Toyota Hilux

5 (1 Recensioner)
betygsätt

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Isuzu D-Max har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 462100 kr , medan Toyota Hilux kostar 536000 kr . Skillnaden är ungefär 73903 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Isuzu D-Max klarar sig med 8.70 L och är därmed lite snålare än Toyota Hilux, som drar 9.70 L. Skillnaden är ungefär 1 L per 100 km.

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Toyota Hilux ett påtagligt övertag204 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk hk mer.

När det gäller toppfart ligger Isuzu D-Max minimal före – den når 180 km/h, medan Toyota Hilux stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Hilux drar märkbart kraftigare med 500 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 140 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max nästan omärklig lättare – 1905 kg mot 2085 kg. Skillnaden är omkring 180 kg.

När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Hilux lätt – 1125 kg mot 1095 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Toyota Hilux säkrar segern med tydlig marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

Isuzu D-Max
Toyota Hilux

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys
från ca. 536 000 kr
Hilux

Toyota Hilux

  • Motortyp : Diesel Mildhybrid, Diesel
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 150 - 204 hk
  • Förbrukning L/100 km : 9.7 - 10 L

Isuzu D-Max

4.3 (1 Recensioner)
betygsätt

Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.

detaljer

Toyota Hilux

5 (1 Recensioner)
betygsätt

Hilux är byggd som en trogen arbetskamrat som sällan gnäller och nästan aldrig ger upp — redo för leriga jobbdagar lika väl som för impulsiva helgäventyr. Den förenar robust pålitlighet med oväntad komfort och en praktisk interiör, perfekt för dig som vill ha en pick‑up som klarar vardagskaoset utan krusiduller.

detaljer
Isuzu D-Max
Toyota Hilux

Kostnader och förbrukning

Pris
462100 - 675800 kr
Pris
536000 - 757800 kr
Förbrukning L/100 km
8.7 - 9 L
Förbrukning L/100 km
9.7 - 10 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
228 - 235 g/km
CO2
253 - 264 g/km
Tankvolym
76 L
Tankvolym
80 L

Mått och kaross

Karosstyp
Pickup
Karosstyp
Pickup
Säten
2 - 5
Säten
4 - 5
Dörrar
2 - 4
Dörrar
2 - 4
Tjänstevikt
1905 - 2110 kg
Tjänstevikt
2085 - 2295 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
-
Längd
5280 - 5320 mm
Längd
5325 mm
Bredd
1810 - 1870 mm
Bredd
1855 mm
Höjd
1770 - 1790 mm
Höjd
1810 - 1815 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
Lastkapacitet
915 - 1125 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Diesel
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
163 hk
Effekt (hk)
150 - 204 hk
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
180 km/h
Maxhastighet
170 - 175 km/h
Vridmoment
360 Nm
Vridmoment
400 - 500 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
120 kW
Effekt (kW)
110 - 150 kW
Motorvolym
1898 cm3
Motorvolym
2393 - 2755 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
G
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Isuzu
Märke
Toyota
Finns Isuzu D-Max med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.