Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Isuzu D-Max eller Toyota Hilux?
Det är ingen hemlighet att Isuzu D-Max och Toyota Hilux är två av marknadens mest populära pickups. Båda modellerna erbjuder en robust byggkvalitet, moderna funktioner och en pålitlighet som har vunnit dem många anhängare världen över. Men hur står de sig mot varandra i en direkt jämförelse? Låt oss dyka in i de tekniska aspekterna och innovationerna som skiljer dessa två fantastiska fordon åt.
Isuzu D-Max och Toyota Hilux strävar båda efter att leverera kraftfull prestanda med sina effektiva dieselmotorer. Isuzu D-Max har en 1.898 cm³ motor som producerar 163 hk och ett vridmoment på 360 Nm, vilket gör den kapabel att nå en topphastighet på 180 km/h. Å andra sidan har Toyota Hilux en något större motor på 2.755 cm³, som levererar upp till 204 hk och ett vridmoment på imponerande 500 Nm. Detta resulterar i en något lägre maxhastighet på 175 km/h för Hilux, men med ett kraftfullare vridmoment som kan ge en mer dynamisk körning.
När det gäller bränsleekonomi ligger både D-Max och Hilux i samma klass, med förbrukningar runt 8,7-9,0 L/100 km för D-Max och 9,7-10 L/100 km för Hilux. Trots att D-Max har en lättare motor bidrar den högre vridmomentet i Hilux till en något högre förbrukning. CO2-utsläppen för D-Max ligger mellan 228-235 g/km, medan Hilux rapporterar ett spann mellan 253-264 g/km, vilket placerar båda modellerna i CO2-effektivitetsklass G.
Begge pickups är designade för att möta kraven av robusthet och mångsidighet. D-Max mäter en längd på upp till 5.320 mm, en bredd på 1.870 mm och en höjd på 1.790 mm. Hilux är något längre vid 5.325 mm, men har en mindre bredd på 1.855 mm och en höjd på 1.815 mm. Båda modellerna erbjuder sittplatser för mellan två och fem passagerare och finns i olika dörrkonfigurationer för att passa individuella behov.
En annan viktig aspekt att överväga är bärkraften. Isuzu D-Max erbjuder en nyttolastkapacitet mellan 990 kg och 1.095 kg, medan Toyota Hilux erbjuder något högre kapacitet upp till 1.125 kg. Detta gör Hilux något bättre lämpad för tyngre transporter eller för er som behöver frakta större mängder material.
Både Isuzu D-Max och Toyota Hilux erbjuder utmärkt prestanda och bärkraft inom pickup-segmentet, men de riktar sig till något olika användare. D-Max kan erbjuda bättre bränsleekonomi och lägre initial kostnad, medan den högre prestanda och större motor i Hilux gör den till ett val för dem som behöver extra kraft. Valet mellan de två kommer i slutändan ner till personliga preferenser och specifika behov gällande transport och körning.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Isuzu D-Max har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 462100 kr, medan Toyota Hilux kostar 536000 kr. Skillnaden är ungefär 73903 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Isuzu D-Max klarar sig med 8.70 L och är därmed lite snålare än Toyota Hilux, som drar 9.70 L. Skillnaden är ungefär 1 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Hilux ett påtagligt övertag – 204 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Isuzu D-Max minimal före – den når 180 km/h, medan Toyota Hilux stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Hilux drar märkbart kraftigare med 500 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 140 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max nästan omärklig lättare – 1905 kg mot 2085 kg. Skillnaden är omkring 180 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Hilux lätt – 1125 kg mot 1095 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
Toyota Hilux visar sig vara säkra segern med tydlig marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Toyota Hilux den mer kompletta allroundbilen.
@ Toyota Motor Corporation
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerHilux är byggd som en trogen arbetskamrat som sällan gnäller och nästan aldrig ger upp — redo för leriga jobbdagar lika väl som för impulsiva helgäventyr. Den förenar robust pålitlighet med oväntad komfort och en praktisk interiör, perfekt för dig som vill ha en pick‑up som klarar vardagskaoset utan krusiduller.
detaljer
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
Pris
536000 - 757800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 9 L
|
Förbrukning L/100 km
9.7 - 10 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Tankvolym
76 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
2 - 4
|
|
Tjänstevikt
1905 - 2110 kg
|
Tjänstevikt
2085 - 2295 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5280 - 5320 mm
|
Längd
5325 mm
|
|
Bredd
1810 - 1870 mm
|
Bredd
1855 mm
|
|
Höjd
1770 - 1790 mm
|
Höjd
1810 - 1815 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Lastkapacitet
915 - 1125 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
150 - 204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
170 - 175 km/h
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
400 - 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
110 - 150 kW
|
|
Motorvolym
1898 cm3
|
Motorvolym
2393 - 2755 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España