Jämför prestanda (163 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (443 700 kr vs 466 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SERES 3 eller VW ID.4.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
SERES 3 är minimalt billigare – den börjar på 443 700 kr , medan VW ID.4 kostar 466 100 kr . Skillnaden är ungefär 22 358 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.4 fördelen: med 15,6 kWh/100km är den i liten grad effektivare än SERES 3, som drar 18 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.4 betydligt bättre: den klarar upp till 569 km, ungefär 268 km mer än SERES 3.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW ID.4 klart mer effekt – 340 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.4 klart snabbare – 5,4 s mot 9,9 s. Det är ungefär 4,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.4 drar avsevärt kraftigare med 679 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 379 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SERES 3 en aning lättare – 1 765 kg mot 1 975 kg. Skillnaden är omkring 210 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.4 markant mer plats – 543 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 543 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.4 betydligt bättre – 551 kg mot 300 kg. Skillnaden är ungefär 251 kg.
VW ID.4 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Seres 3 är en lättkörd och praktisk elbil som bjuder på ett modernt formspråk och bekvämlighet för vardagens alla ärenden. Den känns pigg i stadstrafik, har rymligt lastutrymme och är ett smart val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.
detaljer
VW ID.4 känns som en praktisk och tyst elbil — rymlig, lättkörd och inriktad på vardagskomfort, plus att du slipper motorvrål. Den ser modern ut utan att vara prålig och levererar en avspänd mix av komfort och användbarhet, perfekt för familjen som vill byta till el utan att livet blir mer komplicerat.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
443 700 kr
|
Pris
466 100 - 636 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 - 17 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
301 km
|
Elektrisk räckvidd
356 - 569 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 765 kg
|
Tjänstevikt
1 975 - 2 248 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
543 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 582 - 4 584 mm
|
|
Bredd
1 850 mm
|
Bredd
1 852 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 619 - 1 634 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 575 L
|
|
Lastkapacitet
300 kg
|
Lastkapacitet
515 - 551 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
300 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 020
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
SERES
|
Märke
VW
|