Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Captur har ett lite prisförsprång – den börjar på 284800 kr, medan Suzuki Vitara kostar 317800 kr. Skillnaden är ungefär 32931 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4.50 L och är därmed något snålare än Suzuki Vitara, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 0.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Captur ett minimal övertag – 143 hk mot 129 hk. Det motsvarar ungefär 14 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Captur knappt märkbar snabbare – 8.90 s mot 9.50 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Suzuki Vitara knappt märkbar före – den når 190 km/h, medan Renault Captur stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Captur drar lite kraftigare med 265 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara knappt märkbar lättare – 1255 kg mot 1323 kg. Skillnaden är omkring 68 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Captur i liten grad mer plats – 422 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 47 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Captur lite bättre – upp till 1363 L, cirka 243 L mer än Suzuki Vitara.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Captur i liten grad – 453 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 53 kg.
Sammantaget framstår Renault Captur som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Renault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.
detaljerSuzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
284800 - 381900 kr
|
Pris
317800 - 416500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 - 137 g/km
|
CO2
113 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
48 L
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1323 - 1514 kg
|
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
|
Längd
4239 mm
|
Längd
4185 mm
|
|
Bredd
1797 mm
|
Bredd
1775 mm
|
|
Höjd
1575 mm
|
Höjd
1595 mm
|
|
Max bagageutrymme
1276 - 1363 L
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
|
Lastkapacitet
376 - 453 kg
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 143 hk
|
Effekt (hk)
110 - 129 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
160 - 265 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
81 - 95 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Suzuki
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.