VS

Renault Captur vs BMW iX1 jämförelse

Jämför prestanda (158 hk vs 313 hk), bagageutrymme och pris (284 800 kr vs 570 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Captur eller BMW iX1.

Renault Captur vs BMW iX1: de viktigaste skillnaderna

Renault Captur

4,8 (5 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • betydligt lättare

BMW iX1

4,7 (3 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt mer effekt
  • avsevärt snabbare 0–100 km/h
  • något större bagageutrymme

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Captur

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Renault Captur är klart billigare – den börjar på 284 800 kr , medan BMW iX1 kostar 570 800 kr . Skillnaden är ungefär 285 977 kr.

iX1

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har BMW iX1 avsevärt mer effekt – 313 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 155 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 avsevärt snabbare – 5,6 s mot 8,9 s. Det är ungefär 3,3 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar markant kraftigare med 494 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 229 Nm.

Captur

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Renault Captur betydligt lättare – 1 323 kg mot 1 940 kg. Skillnaden är omkring 617 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 något mer plats – 490 L mot 422 L. Skillnaden är omkring 68 L.

När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX1 nästan omärkbart bättre – 495 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 42 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

BMW iX1 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 570 800 kr
iX1

BMW iX1

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 204 - 313 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 466 - 514 km
detaljer

Ofta jämförda också

BMW iX1
Volvo EX40
VS
BMW iX1 och Volvo EX40 gör upp i den hetaste klassen för kompakt el-SUV: iX1 är sportigare och känns mer premium bakom ratten, medan EX40 satsar på funktion, säkerhet och en skandinaviskt genomtänkt interiör. På vägen belönar iX1 den som vill ha lite mer nerv och körglädje, men EX40 vinner …
BMW iX1
Mercedes EQB
VS
BMW iX1 och Mercedes EQB gör upp i el-SUV-klassen om vem som ger mest premiumkänsla i kompakt paket. Vi jämför räckvidd, komfort och praktiska finesser för att avgöra vilken som vinner i vardagens verklighet — och vilken som mest gillar din parkeringsplats (och plånbok).
Renault Captur
BMW iX1

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Renault Captur

Renault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.

detaljer
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Recensioner Renault Captur

4.8 (5 Recensioner)
betygsätt
Pet
4 feb. 2026 11:01:12

Bilen överraskade väldigt positivt. Mycket bekväm och behaglig. 1,3 TCe‑motorn på 158 hk är helt lysande.

Hur använder du främst denna bil? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Waldemar
1 feb. 2026 13:55:20

Bil från 2025, mildhybrid med 160 hästkrafter. Riktigt trevlig liten bil. Kör mest rundor på cirka 200 km. Körningen blir inte tröttsam. Jag litade på förarassistanssystemen och... blev inte besviken. Adaptiv farthållare är fantastisk, men förtroendet ligger på 90%. Dynamiken vid omkörningar är ett klart plus. Jag kan rekommendera den med gott samvete. Åh, bara de där 18‑tummarna 🤦. Självklart är förbrukningen högre eftersom det är automat.

Hur använder du främst denna bil? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

BMW iX1

BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.

detaljer
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Recensioner BMW iX1

4.7 (3 Recensioner)
betygsätt
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Riktigt härlig körbil. Lättfotad, snabb, tyst och sportig.
Om räckvidden kunde förbättras vore den helt perfekt.
Du måste dock köpa till ett par paket för att det ska bli roligt. Räkna då med cirka 70 papp.

Hur använder du främst denna bil? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 är den kvicka stads- och pendlingssuvén – kompakt, lättmanövrerad och mer prismässigt tilltalande, medan iX3 står för längre räckvidd, mer utrymme och en mjukare långkörningskomfort. Välj iX1 om du prioriterar agilitet och vardagsvänlighet, men vill du kunna åka längre sträckor mellan …
BMW iX1
Volvo EX30
VS
BMW iX1 erbjuder traditionell premiumkänsla, rymligare interiör och trygg körning för den som prioriterar komfort och räckvidd, medan Volvo EX30 briljerar som en kvick, stadsanpassad elbil med sylvass acceleration och smart säkerhetsteknik. Valet blir enkelt: välj iX1 för lugna långfärder och …
BMW iX1
VW ID.4
VS
I jämförelsen mellan BMW iX1 och VW ID.4 framträder tydliga skillnader i design och körupplevelse. Medan BMW iX1 erbjuder en mer sportig och dynamisk körning, fokuserar ID.4 på komfort och användarvänlighet. Båda elbilarna har imponerande räckvidd och moderna teknologiska funktioner, vilket gör …
BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 och BMW iX2 representerar två spännande alternativ inom elbilssegmentet, där iX1 som en nykomling erbjuder en kompakt SUV-känsla medan iX2 tar en mer sportig linje. Båda modellerna kommer med imponerande teknologi och räckvidd, men iX2:s design och körupplevelse ger den en fördel för de som …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
I vår jämförelse ställs Audi Q4 e‑tron mot BMW iX1 — två kompakta el‑SUV:ar som båda lovar premiumkänsla men med helt olika temperament. Q4 känns mer avslappnad och rymlig med enkel vardagspraktik, medan iX1 är kvickare i kurvorna och körs som en liten BMW; välj hjärta eller förnuft.
Renault Captur
Renault Clio
VS
I vår duell ställs Renault Captur mot Renault Clio — två syskon med helt olika personligheter: Captur är en kompakt SUV som ger högre sittställning, bättre bagageutrymme och mer komfort på långfärd, medan Clio är kvick, lättparkerad och mer prisvärd för stadslivet. Välj Captur om du prioriterar …
Renault Captur
Skoda Kamiq
VS
Tvekar du mellan Renault Captur och Skoda Kamiq? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Mitsubishi ASX
Renault Captur
VS
Mitsubishi ASX möter Renault Captur: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Renault Captur
BMW iX1

Kostnader och förbrukning
Pris
284 800 - 383 000 kr
Pris
570 800 - 744 600 kr
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
48 L
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 323 - 1 441 kg
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
Bagageutrymme
326 - 422 L
Bagageutrymme
490 L
Längd
4 239 mm
Längd
-
Bredd
1 797 mm
Bredd
1 845 mm
Höjd
1 575 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
1 363 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
447 - 453 kg
Lastkapacitet
495 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
115 - 158 hk
Effekt (hk)
204 - 313 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Maxhastighet
180 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
160 - 265 Nm
Vridmoment
250 - 494 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
84 - 116 kW
Effekt (kW)
150 - 230 kW
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 025
Modellår
2 026
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Renault
Märke
BMW
Vilka drivningsalternativ erbjuder Renault Captur?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.