VS

Nissan X-Trail vs VW ID.4 jämförelse

Jämför prestanda (213 hk vs 299 hk), bagageutrymme och pris (460 500 kr vs 468 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan X-Trail eller VW ID.4.

Nissan X-Trail vs VW ID.4: de viktigaste skillnaderna

Nissan X-Trail

4,3 (7 Recensioner)
betygsätt
  • minimalt billigare
  • tydligt lättare
detaljer

VW ID.4

4,3 (11 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt mer effekt
  • en aning snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

X-Trail

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Nissan X-Trail är minimalt billigare – den börjar på 460 500 kr , medan VW ID.4 kostar 468 900 kr . Skillnaden är ungefär 8 435 kr.

ID.4

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har VW ID.4 påtagligt mer effekt – 299 hk mot 213 hk. Det motsvarar ungefär 86 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.4 en aning snabbare – 6,1 s mot 7 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.4 drar minimalt kraftigare med 545 Nm mot 525 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.

X-Trail

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Nissan X-Trail erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Nissan X-Trail tydligt lättare – 1 668 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 397 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Nissan X-Trail knappt bättre – 574 kg mot 554 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

VW ID.4 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 468 900 kr
ID.4

VW ID.4

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 190 - 299 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 425 - 570 km
detaljer

Ofta jämförda också

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
I ett klassiskt syskonmöte visar Skoda Enyaq och VW ID.4 upp två olika tolkningar av samma grundrecept — Enyaq fokuserar på praktisk finess och valuta för pengarna, medan ID.4 satsar på lite mer pondus och körupplevelse. Båda bjuder på konkurrenskraftig räckvidd och modern teknik, men om …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
När premiummöter praktik står Volvo EX40 mot folkkära VW ID.4 — EX40 är mer finslipad och modern i uttrycket, medan ID.4 satsar på rymlighet, enkelhet och beprövad vardagskomfort. På vägen känns EX40 kvickare och mer uppkäftigt styrd, medan ID.4 prioriterar stabilitet och en förlåtande körkänsla …
Nissan X-Trail
VW ID.4

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail är en praktisk och trygg följeslagare för familjen — rymlig och lätt att leva med på både vardagsturer och långresor. Den bjuder inte på några dramatiska överraskningar, men levererar pålitlighet, smarta lösningar och komfort för den som värdesätter funktion före flash.

detaljer
X-Trail - Dynamic High 22
X-Trail - Dynamic High 14
Nissan_Xtrail_High_043
Nissan_Xtrail_High_033

Recensioner Nissan X-Trail

4.3 (7 Recensioner)
betygsätt
Wojtek
23 juli 2026 07:04:53

tragedi. Inredningens utförande som en VW från mitten av 1980‑talet.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Marcin
17 feb. 2026 12:21:57

Till vardags kör jag en Outback; X‑Trail fick jag som lånebil under servicebesöket. Första intrycket efter några kilometer – fjädringen är ett drama. Man har känslan av att den här bilen fångar varje ojämnhet i asfalten. Dessutom ger motorn på tomgång tydligt större vibrationer i kupén än i min Subaru. På pluskontot en mer ergonomisk växelspak och 360‑kameror. Men byta skulle jag inte göra...

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Rafał
6 feb. 2026 00:23:47

Vacker, modern design, material av mycket god kvalitet, meeega acceleration och kraft. Mycket modern och proppfull med elektronik. Det här är min andra Nissan X-Trail.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Shan Ak
24 jan. 2026 14:20:58

Jag har en 163 hk-version med Platinum Premium-paketet. Bilen rullar mycket mjukt och är bekväm. Den har dessutom kraftfulla och praktiska detaljer.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

VW ID.4

ID.4 är en rymlig och praktisk elbil som känns genomtänkt för både vardagspendling och familjeresor, med fokus på komfort och användarvänlighet. Den levererar en tyst och mjuk körupplevelse och har byggkvalitet och funktionalitet som gör den lätt att leva med i längden.

detaljer
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Recensioner VW ID.4

4.3 (11 Recensioner)
betygsätt
Övergripande framstår VW ID.4 i den tillgängliga feedbacken som en kraftfull, tyst och tekniskt avancerad elbil som många upplever som angenäm att köra. Ägare tenderar att lyfta fram god kördynamik, motorstyrka och effektivitet, medan vanliga invändningar rör begränsat bagage- och bakutrymme, ibland mindre trivsam eller otydlig kabinlösning och att räckvidden kan påverkas i vinterförhållanden. Åsikterna om komfort och interiör varierar dock, så det finns ingen helt entydig bild i den här feedbacken.
Roger.nilsson67@outlook.com
1 sep. 2026 17:01:19

Id 4 är bättre pga lägre driftkostnader

Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Figge
28 maj 2026 11:16:12

Den elektriska drivlinan lönar sig, särskilt i så turbulenta tider som nu. Elbilarna har lämnat sina barnsjukdomar bakom sig och har numera också bra räckvidd.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:40:06

Det är en tekniskt avancerad bil, men VW glömde någonstans bort den trevliga kupén och den bekväma körkomforten. Det ÄR en VW och det drar upp.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Achim
7 apr. 2026 15:55:42

ID4 är visserligen lite dyr, men väldigt trevlig att köra. Räckvidden kunde vara bättre på vintern, men det är ett problem som just nu gäller alla elbilar.

Tore
1 mars 2026 23:15:24

ID4 med 340 hk är inte jämförbar med Aiways U5! U5 har bara 204 hk! Bagageutrymmet i ID4 är för litet, benutrymmet bak för trångt, ingen frunk, lite oöverskådligt…

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron känns mer polerad och premium, medan VW ID.4 i praktiken prioriterar rymlighet och prisvärdhet. Q4 körs som en finslipad kompromiss mellan komfort och sportighet, men ID.4 ger mer praktisk vardagsnytta — välj Q4 för stil och lugn, ID.4 för familj och sunt förnuft.
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
VW ID.4 känns som den mogna, tysta vardagsvännen — rymlig, bekväm och lätt att leva med varje dag. Skoda Elroq spelar istället på skarpare design och praktiskt värde; vill du ha maximal funktionalitet och mer bil för pengarna vinner ofta Elroq duellen.
VW ID.4
VW ID.5
VS
Här jämför jag VW ID.4 och VW ID.5 för att hjälpa dig välja mellan den mer praktiska SUV:en och den coupéinspirerade, mer stilbetonade varianten. Jag går igenom skillnader i utrymme, körupplevelse, räckvidd och vardagsfunktioner så du snabbt ser vilken som passar din livsstil bäst.
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 är den pragmatiske vardagshjälten — rymlig, lättkörd och perfekt för familjen som prioriterar flexibilitet och prisvärd räckvidd, medan VW ID.7 är Volkswagens långdistansmästare: elegant, tyst och byggd för komfort på motorvägen med längre räckvidd och en mer lyxig känsla. Välj ID.4 om du …
Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Ford Explorer EV tar kampen med sin generösa kupé, robusta SUV-känsla och familjevänliga räckvidd — perfekt om du prioriterar plats och kraft. VW ID.4 svarar med smidigare vardagskörning, fin chassiekänsla och smarta elbilslösningar, så valet blir i praktiken plats och råstyrka mot körglädje och …
Kia EV6
VW ID.4
VS
Kia EV6 och Volkswagen ID.4 möts i en klassisk kamp mellan sportig design och praktisk vardagsnytta; EV6 är coupé‑lik, snabb i laddning och ger mer körkänsla, medan ID.4 sätter komfort, flexibilitet och användarvänlighet i första rummet. På papperet tar EV6 hem poäng för räckvidd och teknik, men …
VW ID.3
VW ID.4
VS
Här jämför vi VW ID.3 och VW ID.4 — två populära elbilar från Volkswagen som riktar sig mot olika behov. Jag går igenom skillnader i storlek, räckvidd, praktiska egenskaper och körupplevelse så att du lättare kan välja rätt bil för dig.
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
Toyota bZ4X spelar på trygghet och gedigen byggkänsla—en elsuv som gör vardagslivet enkelt och bekvämt utan att skrika innovation. VW ID.4 å andra sidan känns mer framtidsinriktad med rappare drivning, smartare teknik och bättre räckvidd, perfekt för den som vill ha mer kul på elspåret.
Nissan X-Trail
VW ID.4

Kostnader och förbrukning
Pris
460 500 - 681 000 kr
Pris
468 900 - 642 100 kr
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,9 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
425 - 570 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
131 - 161 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5 - 7
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 668 - 1 961 kg
Tjänstevikt
2 065 - 2 219 kg
Bagageutrymme
177 - 585 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 840 mm
Bredd
1 852 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
432 - 574 kg
Lastkapacitet
525 - 554 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin mildhybrid, Fullhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
163 - 213 hk
Effekt (hk)
190 - 299 hk
Acceleration 0-100 km/h
7 - 9,6 s
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
300 - 525 Nm
Vridmoment
310 - 545 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
120 - 157 kW
Effekt (kW)
140 - 220 kW
Motorvolym
1 497 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
F, D, E
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Nissan
Märke
VW
Vilka drivlinor finns för Nissan X-Trail?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.