Jämför prestanda (408 hk vs 428 hk), bagageutrymme och pris (485200 kr vs 444700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – GWM ORA 07 eller Volvo EX30.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Volvo EX30 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 444700 kr , medan GWM ORA 07 kostar 485200 kr . Skillnaden är ungefär 40441 kr.
När det gäller elförbrukning har GWM ORA 07 fördelen: med 16.50 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Volvo EX30, som drar 17 kWh. Skillnaden är ungefär 0.50 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar GWM ORA 07 minimal bättre: den klarar upp till 520 km, ungefär 44 km mer än Volvo EX30.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 ett nästan omärklig övertag – 428 hk mot 408 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 klart synligt snabbare – 3.60 s mot 4.50 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: GWM ORA 07 drar påtagligt kraftigare med 680 Nm mot 543 Nm. Skillnaden är cirka 137 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo EX30 en aning lättare – 1840 kg mot 2065 kg. Skillnaden är omkring 225 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder GWM ORA 07 minimal mer plats – 333 L mot 318 L. Skillnaden är omkring 15 L.
Vid maximal lastvolym presterar GWM ORA 07 nästan omärklig bättre – upp till 1045 L, cirka 45 L mer än Volvo EX30.
När det gäller lastkapacitet vinner Volvo EX30 en aning – 390 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Sammantaget framstår Volvo EX30 som har endast ett litet övertag och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
ORA 07 känns som en frisk fläkt i kompaktklassen med lekfull design, smarta förvaringslösningar och en interiör som känns genomtänkt snarare än plastig. För den som vill ha en modern, bekväm och lättkörd elbil med mycket utrustning för pengarna är ORA 07 ett klart köpvärt alternativ — och dessutom roligare än många konkurrenter.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485200 - 618100 kr
|
Pris
444700 - 662000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.5 - 17.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 520 km
|
Elektrisk räckvidd
339 - 476 km
|
|
Batterikapacitet
64.3 - 83.5 kWh
|
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2065 - 2210 kg
|
Tjänstevikt
1840 - 1960 kg
|
|
Bagageutrymme
333 L
|
Bagageutrymme
318 L
|
|
Längd
4871 mm
|
Längd
4233 mm
|
|
Bredd
1862 mm
|
Bredd
1838 mm
|
|
Höjd
1500 mm
|
Höjd
1550 - 1567 mm
|
|
Max bagageutrymme
1045 L
|
Max bagageutrymme
1000 L
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 408 hk
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 8.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
340 - 680 Nm
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 300 kW
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
GWM
|
Märke
Volvo
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift eller Framhjulsdrift.