Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Peugeot 2008 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 329800 kr, medan Volvo EX30 kostar 444700 kr. Skillnaden är ungefär 114969 kr.
När det gäller elförbrukning har Peugeot 2008 fördelen: med 15.50 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Volvo EX30, som drar 17 kWh. Skillnaden är ungefär 1.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Volvo EX30 lite bättre: den klarar upp till 476 km, ungefär 70 km mer än Peugeot 2008.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 ett klart övertag – 428 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 272 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 klart snabbare – 3.60 s mot 8.30 s. Det är ungefär 4.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 2008 en aning före – den når 206 km/h, medan Volvo EX30 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 26 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX30 drar övertygande kraftigare med 543 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 273 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 betydligt lättare – 1263 kg mot 1840 kg. Skillnaden är omkring 577 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 2008 märkbart mer plats – 434 L mot 318 L. Skillnaden är omkring 116 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 2008 klart synligt bättre – upp till 1467 L, cirka 467 L mer än Volvo EX30.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 2008 i liten grad – 447 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 57 kg.
Sammantaget framstår Volvo EX30 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljerVolvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
329800 - 543100 kr
|
Pris
444700 - 662000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.7 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
406 km
|
Elektrisk räckvidd
339 - 476 km
|
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1263 - 1623 kg
|
Tjänstevikt
1840 - 1960 kg
|
|
Bagageutrymme
434 L
|
Bagageutrymme
318 L
|
|
Längd
4304 mm
|
Längd
4233 mm
|
|
Bredd
1770 mm
|
Bredd
1838 mm
|
|
Höjd
1523 mm
|
Höjd
1550 - 1567 mm
|
|
Max bagageutrymme
1467 L
|
Max bagageutrymme
1000 L
|
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Volvo
|
Peugeot 2008 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.