Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om BYD Seal U eller Dacia Bigster passar din livsstil bäst.
Kostnader och förbrukning: Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Bigster har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 277200 kr, medan BYD Seal U kostar 462100 kr. Skillnaden är ungefär 184874 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BYD Seal U klarar sig med 0.40 L och är därmed klart snålare än Dacia Bigster, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 4.30 L per 100 km.
Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal U ett övertygande övertag – 324 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 169 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal U betydligt snabbare – 5.90 s mot 9.70 s. Det är ungefär 3.80 s snabbare.
Det finns ingen skillnad i toppfart – båda når 180 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: BYD Seal U drar avgörande kraftigare med 550 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 320 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster märkbart lättare – 1425 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 515 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster en aning mer plats – 667 L mot 552 L. Skillnaden är omkring 115 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster klart synligt bättre – upp till 1937 L, cirka 472 L mer än BYD Seal U.
Även lastkapaciteten visar skillnad: Dacia Bigster en aning bättre – 467 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 57 kg.
Sammantaget framstår BYD Seal U som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Seal U är en nyhet på den svenska bilmarknaden som sticker ut med sin moderna design och innovativa funktioner. Den erbjuder en imponerande komfort och är utrustad med den senaste teknologin för att förbättra körupplevelsen. Med sin fokus på hållbarhet och effektivitet är Seal U ett utmärkt val för både stadskörning och längre resor.
detaljerThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 537200 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.4 - 1.2 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 20.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2147 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
|
Längd
4775 - 4785 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1668 - 1670 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1440 - 1465 L
|
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
|
Motorvolym
1497 - 1498 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, A
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Dacia
|
BYD Seal U finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.