Jämför prestanda (324 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (462100 kr vs 277200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal U eller Dacia Bigster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Bigster har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 277200 kr , medan BYD Seal U kostar 462100 kr . Skillnaden är ungefär 184874 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal U ett övertygande övertag – 324 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 166 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal U betydligt snabbare – 5.90 s mot 9.70 s. Det är ungefär 3.80 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal U drar avgörande kraftigare med 550 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 320 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster märkbart lättare – 1425 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 515 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster en aning mer plats – 667 L mot 552 L. Skillnaden är omkring 115 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Bigster en aning – 465 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 55 kg.
BYD Seal U ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Seal U känns som en snygg och tyst elbil som tar plats i vardagen med självsäker design och bekväma detaljer för föraren. Den bjuder på genomtänkt teknik och pigg körkänsla som gör pendlingen både enklare och lite roligare än väntat.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 537200 kr
|
Pris
277200 - 378900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12.1 - 20.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2147 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1611 kg
|
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
Bagageutrymme
546 - 667 L
|
|
Längd
4785 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1668 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1440 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
434 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 10.5 s
|
|
Maxhastighet
175 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
|
Motorvolym
1497 - 1498 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Dacia
|
BYD Seal U finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.