Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs VW ID. Buzz Bus – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (313 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (563900 kr vs 577700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller VW ID. Buzz Bus.
iX1
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW iX1 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 563900 kr , medan VW ID. Buzz Bus kostar 577700 kr . Skillnaden är ungefär 13842 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX1 fördelen: med 15.80 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än VW ID. Buzz Bus, som drar 19 kWh. Skillnaden är ungefär 3.20 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID. Buzz Bus nästan omärklig bättre: den klarar upp till 485 km, ungefär 22 km mer än BMW iX1.
ID. Buzz Bus
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW ID. Buzz Bus ett knappt märkbar övertag – 340 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 nästan omärklig snabbare – 5.60 s mot 6.10 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW iX1 i liten grad före – den når 180 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Bus drar klart synligt kraftigare med 679 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 185 Nm.
iX1
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX1 märkbart lättare – 1940 kg mot 2400 kg. Skillnaden är omkring 460 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus övertygande mer plats – 1340 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 850 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID. Buzz Bus märkbart bättre – upp till 2205 L, cirka 710 L mer än BMW iX1.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID. Buzz Bus lite – 600 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 105 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
VW ID. Buzz Bus ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX1
VW ID. Buzz Bus
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 577 700 kr
VW ID. Buzz Bus
BMW iX1
4.7 (3 Recensioner)
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljer
VW ID. Buzz Bus
ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljer
BMW iX1
VW ID. Buzz Bus
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
577700 - 865800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
1121 - 1340 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
4712 - 4962 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1985 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
1924 - 1927 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
2205 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
VW
|
Finns BMW iX1 med olika drivtyper?
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.