Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om BMW iX1 eller Tesla Model Y passar din livsstil bäst.
Den elektriska SUV-segmentet har vuxit kraftigt under de senaste åren, och två av de mest intressanta på marknaden är BMW iX1 och Tesla Model Y. Båda modellerna kombinerar prestanda, teknik och komfort på ett imponerande sätt, men de har sin egen unika karaktär och innovationer. I den här artikeln kommer vi att jämföra dessa två fordon på flera viktiga aspekter.
BMW iX1 har en modern och sportig design som tydligt visar märkets DNA. Den är 4500 mm lång, 1845 mm bred och 1616 mm hög, vilket ger den en robust och muskulös profil. Insidan är känd för sina högkvalitativa material och en intuitiv layout. Med plats för fem personer och ett bagageutrymme på 490 liter är iX1 praktisk för familjer och vardagsbruk.
Å sin sida erbjuder Tesla Model Y en något mer futuristisk design med en längre kropp, som mäter 4751 mm i längd, 1921 mm i bredd och 1624 mm i höjd. Den har också möjlighet att rymma upp till sju personer med en extra tredje rad av säten. Bagageutrymmet är imponerande med 854 liter, vilket gör den till ett utmärkt val för längre resor.
BMW iX1 finns med två olika motoralternativ: en med 204 hästkrafter och en med 313 hästkrafter för den fyrhjulsdrivna versionen. Accelerationen från 0 till 100 km/h sker på 8,6 sekunder respektive 5,6 sekunder. Den elektriska räckvidden är upp till 463 km med en batterikapacitet på 64,8 kWh. Den har även en maximal hastighet på 170 km/h.
För Tesla Model Y finns det flera versioner, där den mest kraftfulla erbjuder hela 534 hästkrafter med en accelerationstid från 0 till 100 km/h på imponerande 3,7 sekunder. Med en räckvidd på upp till 600 km beroende på variant och ett batteri på upp till 79 kWh, kan Model Y stoltsera med en maximal hastighet på 250 km/h. Detta gör den till ett av de mest prestandainriktade alternativen i sin klass.
BMW har alltid varit känt för sin kördynamik och det är inget undantag med iX1. Den är utrustad med en avancerad infotainmentsystem, som inkluderar en stor pekskärm och stöd för både Apple CarPlay och Android Auto. Dessutom finns det en rad säkerhetsfunktioner som gör körningen både säker och njutbar.
På den andra sidan, Tesla Model Y har ett av marknadens mest avancerade infotainmentsystem. Hela systemet drivs av en stor touchscreen som styr nästan alla funktioner i bilen, inklusive autopilot-funktionerna som är i ständig utveckling. Tesla är också känt för sitt överlägsna Supercharger-nätverk, vilket gör långresor mer lättillgängliga.
Både BMW iX1 och Tesla Model Y har mycket att erbjuda, men valet mellan dem beroende av individuella preferenser. Om du föredrar en mer traditionell lyxig känsla och fantastisk kördynamik, kan BMW iX1 vara rätt val för dig. Å andra sidan, om du letar efter en bil med hög prestanda, innovativ teknik och en större räckvidd, bör Tesla Model Y få ditt fokus.
I slutändan handlar det om vad som är viktigast för dig som förare. Oavsett vilket val du gör kommer båda dessa SUV:ar att erbjuda en imponerande körupplevelse i den elektriska framtiden.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Tesla Model Y har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 462100 kr, medan BMW iX1 kostar 563900 kr. Skillnaden är ungefär 101796 kr.
När det gäller elförbrukning har Tesla Model Y fördelen: med 13.10 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än BMW iX1, som drar 15.80 kWh. Skillnaden är ungefär 2.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Tesla Model Y klart synligt bättre: den klarar upp till 622 km, ungefär 159 km mer än BMW iX1.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model Y ett klart övertag – 627 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 314 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model Y klart snabbare – 3.50 s mot 5.60 s. Det är ungefär 2.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Tesla Model Y klart synligt före – den når 250 km/h, medan BMW iX1 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar nästan omärklig kraftigare med 494 Nm mot 493 Nm. Skillnaden är cirka 1 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX1 minimal lättare – 1940 kg mot 1976 kg. Skillnaden är omkring 36 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Tesla Model Y avgörande mer plats – 822 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 332 L.
Vid maximal lastvolym presterar Tesla Model Y märkbart bättre – upp till 2138 L, cirka 643 L mer än BMW iX1.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX1 knappt märkbar – 495 kg mot 472 kg. Skillnaden är ungefär 23 kg.
Sammantaget framstår Tesla Model Y som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Tesla, Inc.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Tesla Model Y är en rymlig och kvick el‑SUV som förenar vardagspraktik med sportiga ambitioner och gör pendling och familjehelg enklare — perfekt för den som vill slippa mackbesök. Interiören är avskalad och högteknologisk med fokus på skärmstyrning, och även om vissa saknar traditionell lyx så är dess praktiska lastutrymme och låga driftskostnader svåra att motstå.
detaljer
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
|
@ BMW Group Press
|
@ Tesla, Inc.
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
462100 - 716300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.1 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
534 - 622 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
64.5 - 85 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
1976 - 2108 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
822 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
4790 - 4797 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1921 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
1611 - 1624 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
2022 - 2138 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
440 - 472 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
299 - 627 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 7.2 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
201 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
420 - 493 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
220 - 461 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Tesla
|
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España