Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: VW ID. Buzz Bus eller Kia PV5?
I en tid där elektriska fordon stadigt tar över vägarna, erbjuder VW ID. Buzz Bus och Kia PV5 två spännande alternativ för dem som söker ett elektriskt multivan- eller bussalternativ. Båda fordonen har fått mycket uppmärksamhet, men vad skiljer dem åt i fråga om teknik och innovation?
VW ID. Buzz Bus bjuder på en retro-inspirerad design som väcker nostalgi, samtidigt som den erbjuder modern teknologi och komfort. Med en längd på upp till 4962 mm och en bredd på 1985 mm är den både rymlig och praktisk. Kia PV5 har en något mindre kaross med en längd på 4695 mm och en bredd på upp till 1895 mm, vilket ger den en mer kompakt form. Båda modellerna erbjuder flera dörralternativ vilket ger flexibilitet beroende på användarens behov.
När det gäller prestanda erbjuder VW ID. Buzz Bus ett bredare spann med hästkrafter från 170 upp till 340 HP beroende på modellval. Förbrukningen ligger på mellan 19 och 20.6 kWh/100 km, med en maximal räckvidd av 485 km tack vare dess batterikapacitet som sträcker sig från 59 till 86 kWh. Kia PV5, å andra sidan, erbjuder en något mindre kraftfull motor med alternativ på 121 och 163 HP. Förbrukningen ligger på 19.8 till 20.3 kWh/100 km och batterikapaciteten uppgår till 71.2 kWh, vilket ger en maximal räckvidd på 400 km.
VW ID. Buzz Bus finns tillgänglig både med bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift, vilket tilltalar dem som söker en mer dynamisk körning. Acceleration från 0 till 100 km/h kan nås på så lite som 6.1 sekunder. Kia PV5 erbjuder en front-driven upplevelse med en mindre sportig men stabil accelerationstid på 10.7 sekunder. Komfort och användarvänlighet prioriteras i båda modellerna, med automatgear som standard.
VW ID. Buzz Bus är utrustad med en bagagekapacitet på upp till 1340 liter vilket ger generösa utrymmen för resor och frakt. PV5 är inte långt efter med en bagagekapacitet på 1320 liter, vilket gör båda fordonen utmärkta för familj- och äventyrsresor. Dessutom har de en hög lastkapacitet, där ID. Buzz erbjuder upp till 600 kg medan PV5 kan hantera upp till 790 kg.
Både VW ID. Buzz Bus och Kia PV5 är utmärkta val inom segmentet för elektriska bussar och erbjuder olika styrkor som tilltalar olika typer av förare. ID. Buzz Bus är ett val för dem som söker retro-styling och kraft, medan PV5 lockar med sin kompakthet och praktikalitet. Vilken blir din favorit?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Kia PV5 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 442400 kr, medan VW ID. Buzz Bus kostar 577700 kr. Skillnaden är ungefär 135281 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID. Buzz Bus fördelen: med 19 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Kia PV5, som drar 19.80 kWh. Skillnaden är ungefär 0.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID. Buzz Bus lite bättre: den klarar upp till 485 km, ungefär 85 km mer än Kia PV5.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW ID. Buzz Bus ett avgörande övertag – 340 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID. Buzz Bus övertygande snabbare – 6.10 s mot 10.70 s. Det är ungefär 4.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW ID. Buzz Bus något före – den når 160 km/h, medan Kia PV5 stannar vid 135 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Bus drar avgörande kraftigare med 679 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 429 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia PV5 märkbart lättare – 1860 kg mot 2400 kg. Skillnaden är omkring 540 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus minimal mer plats – 1340 L mot 1320 L. Skillnaden är omkring 20 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia PV5 övertygande bättre – upp till 4420 L, cirka 2215 L mer än VW ID. Buzz Bus.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia PV5 tydligt – 790 kg mot 600 kg. Skillnaden är ungefär 190 kg.
Sammantaget framstår VW ID. Buzz Bus som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Volkswagen AG / VW Media
ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Kia PV5 visar upp en modern och självsäker design som fångar blicken utan att skrika efter uppmärksamhet, och interiören känns genomtänkt och användarvänlig för vardagens alla små äventyr. För dig som letar efter en pålitlig och prisvärd familjebil med karaktär är PV5 ett smart val som kombinerar komfort med praktisk finess — och med en oväntat rolig körupplevelse som bonus.
detaljer|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577700 - 865800 kr
|
Pris
442400 - 524600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
Elektrisk räckvidd
288 - 400 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
51.5 - 71.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil, Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2400 - 2780 kg
|
Tjänstevikt
1860 - 2145 kg
|
|
Bagageutrymme
1121 - 1340 L
|
Bagageutrymme
1320 L
|
|
Längd
4712 - 4962 mm
|
Längd
4695 mm
|
|
Bredd
1985 mm
|
Bredd
1850 - 1895 mm
|
|
Höjd
1924 - 1927 mm
|
Höjd
1923 mm
|
|
Max bagageutrymme
2205 L
|
Max bagageutrymme
2300 - 4420 L
|
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Lastkapacitet
505 - 790 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
121 - 163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.7 - 16.3 s
|
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
Maxhastighet
135 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
89 - 120 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Kia
|
VW ID. Buzz Bus finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España