Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Renault Scénic - Skillnader & priser i jämförelse
Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, BMW iX1 eller Renault Scénic?
BMW iX1 (SUV) kommer med en El-motor och Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är Renault Scénic (SUV) utrustad med en El-motor och Automatisk-växellåda.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 490 L och Renault Scénic 545 L – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 313 hk i BMW iX1 eller 220 hk i Renault Scénic, beroende på de egna behoven.
För förbrukning ligger värdena på 15.80 kWh per 100 km för BMW iX1 och 16.60 kWh för Renault Scénic.
Prismässigt börjar BMW iX1 från 563900 kr, medan Renault Scénic är tillgänglig från 466800 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!
In the rapidly evolving landscape of electric vehicles, the BMW iX1 and Renault Scénic E-Tech showcase two distinct approaches to sustainable mobility. The BMW iX1, with its robust build and cutting-edge BMW iDrive technology, is a testament to luxury and performance heritage, appealing to those seeking a premium driving experience. On the other hand, the Renault Scénic E-Tech combines practicality with efficiency, offering families a smart solution for everyday commuting with its spacious interior and competitive range.
BMW iX1
BMW iX1 är en imponerande el-SUV som kombinerar stil och funktionalitet på ett utmärkt sätt. Med sitt eleganta designuttryck och rymliga interiör erbjuder iX1 en bekväm körupplevelse för både förare och passagerare. Dess hållbara teknologi och avancerade funktioner gör den till ett utmärkt val för den medvetna bilföraren.
detaljer
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
Renault Scénic
Renault Scénic fortsätter att imponera med sin rymliga och flexibla interiör, vilket gör den idealisk för familjer och äventyr. Dess stilrena design och moderna teknologi ger en bekväm körupplevelse, oavsett om du kör i stan eller på landsvägar. Med fokus på säkerhet och innovation är Scénic en bil som verkligen står ut i sitt segment.
detaljer
@ Renault
@ Renault
@ Renault
@ Renault
@ Renault
Clash of the Electrics: BMW iX1 vs. Renault Scénic
In the rapidly evolving world of electric vehicles, two contenders have emerged as prominent choices for SUV enthusiasts: the BMW iX1 and the Renault Scénic. Both hailing from reputable automotive backgrounds, these vehicles offer their own unique blend of innovation and technical prowess. Let's dive into the specifics to see how they compare against each other.
Design & Build
Starting with aesthetics, the BMW iX1 showcases a sleek and modern appearance, measuring 4500 mm in length, 1845 mm in width, and 1616 mm in height. The Renault Scénic, slightly more compact, stands at 4470 mm long, 1864 mm wide, and 1571 mm high. Both exhibit the robust and stylish profile typical of SUVs, but the Scénic provides a bit more luggage space with a trunk capacity of 545 L compared to the iX1's 490 L.
Under the hood, both vehicles embrace an electric drivetrain, but with slightly different approaches. The iX1 offers both front-wheel and all-wheel-drive options, while the Scénic sticks to a front-wheel-drive configuration.
Performance & Efficiency
Performance-wise, the BMW iX1 offers a range of configurations with power outputs of 204 HP to 313 HP and torque ranging from 250 Nm to 494 Nm. Its 0-100 km/h acceleration can range from 8.6 seconds to a sprightly 5.6 seconds, depending on the variant. The iX1 boasts a top speed of up to 180 km/h.
On the other hand, the Renault Scénic provides a power range of 170 HP to 220 HP, with torque between 280 Nm and 300 Nm. It accelerates from 0-100 km/h in 7.9 seconds at best, reaching top speeds of 170 km/h.
Both cars offer impressive electric efficiency, with the iX1's consumption figures hovering between 15.8 and 17.1 kWh/100 km, and the Scénic between 16.7 and 17.6 kWh/100 km. Notably, the Scénic offers a variant with an outstanding electric range of up to 598 km, while the iX1 maxes out at 463 km.
Innovations & Technology
Technology-wise, both cars deliver cutting-edge electric vehicle features. The iX1 benefits from BMW's renowned focus on driving dynamics and luxury in-car experiences, further enhanced with responsive acceleration and a refined reduction gearbox.
Meanwhile, the Renault Scénic aligns itself with innovative efficiency class A and offers competitive CO2-free motoring. The optimization of weight with a curb range from 1822 kg to 1927 kg ensures it is not only eco-friendly but also practical and agile.
Conclusion
The decision between the BMW iX1 and Renault Scénic boils down to personal preference, driving needs, and brand loyalty. The iX1 may appeal to those seeking versatility and a premium driving experience, while the Scénic offers notable efficiency and range, making it an attractive choice for those prioritizing practicality. With zero emissions, both of these electrified SUVs are paving the way for a cleaner, more sustainable future, each offering their unique strengths to cater to different segments of the electric market.
BMW iX1
Renault Scénic
|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
466800 - 592800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
1822 - 1927 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
545 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
4470 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1864 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
1571 mm
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
170 - 220 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
150 - 170 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
280 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
125 - 160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Renault
|
BMW iX1
Introduktion till BMW iX1
BMW iX1 markerar ett nytt kapitel inom elektrisk mobilitet. Som en del av den framåtblickande BMW i-familjen kombinerar denna SUV den klassiska BMW-känslan med innovativ teknik och hållbarhet. Med sina imponerande prestanda och stilrena design är iX1 en attraktiv lösning för moderna bilförare.
Tekniska specifikationer
BMW iX1 finns i olika versioner, bland annat iX1 eDrive20 och iX1 xDrive30. Den senare erbjuder fyrhjulsdrift och är utrustad med en kraftfull elektrisk motor som utvecklar upp till 313 hästkrafter. eDrive20-versionen med framhjulsdrift ger en jämn och effektiv körning med 204 hästkrafter.
Båda modellerna kommer med avancerade batterikapaciteter, där eDrive20 har en kapacitet på 64.8 kWh och en räckvidd på upp till 463 km på en enda laddning. xDrive30-versionen, å sin sida, har 17.1 kWh förbrukning per 100 km och en räckvidd på 436 km. Tidigare modeller av iX1 levererar styrka och effektivitet med en koldioxidutsläpp på 0 g/km, vilket gör dem miljövänliga alternativ.
Prestanda och acceleration
Accelerationstiderna på iX1 är imponerande. eDrive20 når 0-100 km/h på 8.6 sekunder, medan xDrive30 gör det på snabba 5.6 sekunder. Detta kombinerat med en toppfart som når upp till 180 km/h (i xDrive30) ger körupplevelsen ett sportigt och dynamiskt inslag.
Innovativa funktioner
BMW iX1 är utrustad med avancerade teknologier som förbättrar både körkomfort och säkerhet. Den innovativa infotainment-systemet, tillsammans med BMW:s senaste säkerhetsfunktioner, skapar en trygg och njutbar körning. Anpassningsbara lampor, parkeringsassistans och avancerade navigeringssystem är bara en del av det som gör iX1 till en toppmodern SUV.
Design och komfort
Designen av BMW iX1 förenar elegans och funktionalitet. Den slanka profil och rymliga interiör erbjuder bekvämlighet för upp till fem personer och en bagagekapacitet på 490 liter. Den moderna och stilrena inredningen ger förarplatsen en känsla av lyx, vilket gör varje resa till en upplevelse i högsta klass.
Sammanfattning
BMW iX1 står ut som en av de mest attraktiva elektriska SUV:arna på marknaden. Med en kombination av kraftfull prestanda, imponerande räckvidd och innovativa tekniklösningar är den ett utmärkt val för miljömedvetna förare som inte vill kompromissa med stil och prestanda. Oavsett om du väljer eDrive20 eller xDrive30, erbjuder BMW iX1 en körupplevelse som är både spännande och hållbar.
Renault Scénic
Renault Scénic – En revolution inom elbilar
Renault Scénic har länge varit en symbol för praktiska familjebilar, men med den senaste generationen av modellen har tillverkaren tagit steget in i elbilsrevolutionen. Den nya Scénic E-Tech Electric är inte bara en miljövänlig bil, utan också en teknologisk innovationsmaskin som erbjuder en fantastisk körupplevelse. Med sina olika varianter erbjuder den kraft och räckvidd för att möta behoven hos dagens förare.
Tekniska specifikationer
Den nuvarande modellen av Renault Scénic finns i flera konfigurationer, där motoreffekten varierar mellan 170 och 220 hästkrafter. Både versioner har elektriska drivlinor som erbjuder en smidig och tyst körning. Med en förbrukning som ligger mellan 16.7 kWh och 17.6 kWh per 100 km, ger Scénic utmärkt energieffektivitet.
Scénic E-Tech Electric erbjuder en acceleration från 0 till 100 km/h på mellan 7.9 och 8.6 sekunder, vilket inte bara innebär snabb körning utan även en rolig upplevelse bakom ratten. Topphastigheterna sträcker sig upp till 170 km/h, vilket gör den aptitlig för både stadskörning och längre resor.
Innovativa funktioner och komfort
Med en bagagekapacitet på 545 liter och plats för fem personer, är Renault Scénic både rymlig och funktionell. För att förbättra åkkomforten har bilen utrustats med en rad moderna teknologier som gör körningen både säker och behaglig. De olika utrustningsnivåerna, inklusive Evolution, Techno, Esprit Alpine och Iconic, ger kunderna möjlighet att skräddarsy bilen efter sina behov och preferenser.
Scénic är också designad med fokus på användarvänlighet. Den digitala instrumentpanelen och det centrala pekskärmssystemet gör det enkelt att navigera i bilens många funktioner. Med avancerade anslutningsmöjligheter kan passagerarna njuta av sina favoritpoddar och musik på ett enkelt sätt.
Miljövänlig körning med imponerande räckvidd
Den elektriska räckvidden är en av de mest imponerande aspekterna av den nya Scénic. Med en räckvidd på upp till 598 km för den kraftfullare modellen innebär det att man kan köra längre sträckor utan att behöva tänka på att ladda. Detta är särskilt värdefullt för familjer som ofta är på språng eller för de som har långt till jobbet.
Sammanfattning
Renault Scénic E-Tech Electric representerar en ny era inom familjebilar, där teknik, komfort och miljömedvetenhet står i fokus. Med sina olika motoralternativ, imponerande räckvidd och moderna funktioner, är Scénic ett utmärkt val för dem som söker en pålitlig och praktisk elbil. Den kombinerar det bästa av två världar – familjevänlighet och teknologisk innovation, vilket gör den till en stark konkurrent på marknaden för elektriska SUV:ar.
Finns det olika drivlinor för BMW iX1?
Tillgänglig som .
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.