Jämför prestanda (313 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (570 800 kr vs 472 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller Renault Mégane.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Mégane är tydligt billigare – den börjar på 472 600 kr , medan BMW iX1 kostar 570 800 kr . Skillnaden är ungefär 98 214 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX1 fördelen: med 14,3 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än Renault Mégane, som drar 15,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX1 något bättre: den klarar upp till 514 km, ungefär 62 km mer än Renault Mégane.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW iX1 synbart mer effekt – 313 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 95 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 påtagligt snabbare – 5,6 s mot 7,4 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar synbart kraftigare med 494 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 194 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Mégane i liten grad lättare – 1 719 kg mot 1 940 kg. Skillnaden är omkring 221 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 märkbart mer plats – 490 L mot 389 L. Skillnaden är omkring 101 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX1 knappt bättre – 495 kg mot 446 kg. Skillnaden är ungefär 49 kg.
BMW iX1 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerMégane är en snygg och praktisk vardagsbil som känns genomtänkt från första ögonkastet och bjuder på en trygg, angenäm körupplevelse. Den passar dig som vill ha komfort och personlighet utan krångel — och markerar smak utan att skryta.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
570 800 - 744 600 kr
|
Pris
472 600 - 518 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
|
Elektrisk räckvidd
452 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
|
Tjänstevikt
1 719 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
389 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 200 mm
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 783 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 505 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 332 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
446 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 026
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Renault
|