Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW iX1 vs NIO EL6 jämförelse
Jämför prestanda (313 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (570 800 kr vs 618 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller NIO EL6.
BMW iX1 vs NIO EL6: de viktigaste skillnaderna
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
iX1
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW iX1 är nästan omärkbart billigare – den börjar på 570 800 kr , medan NIO EL6 kostar 618 200 kr . Skillnaden är ungefär 47 374 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX1 fördelen: med 14,3 kWh/100km är den avsevärt effektivare än NIO EL6, som drar 20,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 6,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL6 lätt bättre: den klarar upp till 529 km, ungefär 15 km mer än BMW iX1.
EL6
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL6 märkbart mer effekt – 490 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL6 tydligt snabbare – 4,5 s mot 5,6 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar påtagligt kraftigare med 700 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 206 Nm.
iX1
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX1 en aning lättare – 1 940 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 275 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 i liten grad mer plats – 597 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 107 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX1 nästan omärkbart bättre – 495 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
NIO EL6 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 618 200 kr
NIO EL6
BMW iX1
NIO EL6
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
BMW iX1
BMW iX1 känns som en kvick och lyxig kompakt SUV som gör elsatsningen tydlig utan att ge avkall på BMW-känslan. Interiören är välbyggd och förarorienterad med moderna uppkopplingslösningar, samtidigt som körkomforten är smidig och stadsvänlig.
detaljer
NIO EL6
Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljer
BMW iX1
NIO EL6
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
570 800 - 744 600 kr
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
597 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 854 mm
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 703 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.