Jämför prestanda (313 hk vs 489 hk), bagageutrymme och pris (570 800 kr vs 782 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller Mercedes C Class EQ.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW iX1 är synbart billigare – den börjar på 570 800 kr , medan Mercedes C Class EQ kostar 782 400 kr . Skillnaden är ungefär 211 577 kr.
Elförbrukningen är nästan identisk – 14,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes C Class EQ synbart bättre: den klarar upp till 753 km, ungefär 239 km mer än BMW iX1.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes C Class EQ påtagligt mer effekt – 489 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 176 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes C Class EQ märkbart snabbare – 4 s mot 5,6 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes C Class EQ drar påtagligt kraftigare med 800 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 306 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX1 påtagligt lättare – 1 940 kg mot 2 460 kg. Skillnaden är omkring 520 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 lätt mer plats – 490 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 20 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes C Class EQ nästan omärkbart bättre – 505 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
Mercedes C Class EQ dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX1 känns som en kvick och lyxig kompakt SUV som gör elsatsningen tydlig utan att ge avkall på BMW-känslan. Interiören är välbyggd och förarorienterad med moderna uppkopplingslösningar, samtidigt som körkomforten är smidig och stadsvänlig.
detaljerMercedes C‑klass EQ är Mercedes‑Benzs elektriska tolkning av den klassiska mellanklassaren, med en sofistikerad design och en inriktning på komfort och premiumkänsla snarare än att vara ett renodlat prestandamonster. Den vänder sig till köpare som vill ha en tyst, välbyggd vardagsbil med modern teknik och ett infotainmentsystem som sätter tonen i kupén.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
570 800 - 744 600 kr
|
Pris
782 400 - 910 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
|
Elektrisk räckvidd
706 - 753 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
|
Tjänstevikt
2 460 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
470 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 892 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
505 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
489 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
800 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Mercedes-Benz
|