VS

VW ID.4 vs Volvo EX40 jämförelse

Jämför prestanda (340 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (466 100 kr vs 577 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.4 eller Volvo EX40.

VW ID.4 vs Volvo EX40: de viktigaste skillnaderna

VW ID.4

4,5 (6 Recensioner)
betygsätt
  • synbart billigare
  • minimalt mer energieffektiv
  • knappt lättare
  • påtagligt större bagageutrymme

Volvo EX40

5 (1 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt mer effekt
  • minimalt längre elräckvidd
  • i liten grad snabbare 0–100 km/h

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

ID.4

Nordisk skärpa möter tysk vardagslogik

Volvo EX40 kliver in med ren skandinavisk design och en uppsyn som andas premium och storstad. VW ID.4 spelar mer på det välkomnande och funktionella, med mjuka former och en avväpnande enkelhet som säger “hoppa in, vi löser det här”.

Båda är tydligt elbilar, men de berättar olika historier: EX40 om skarp stil och självförtroende, ID.4 om vett och balans. Två sätt att göra vardagen elektrisk – båda lika aktuella, men med olika tonfall.

EX40

Stadspuls och motorvägslugn

I stadsmyllret känns EX40 alert och redo, med ett bett i responsen som gör filbyten och korta luckor till ren vardagsmat. ID.4 tar det lugnare och sätter komforten först, med en körstil som bjuder in till mjuk acceleration och avslappnad pendling.

På landsväg håller båda stabil kurs, men Volvo upplevs mer stram och fokuserad medan Volkswagen prioriterar ett lugn som gör långa sträckor mindre tröttande. Du väljer i princip mellan en sportig touch och ett bredare välbefinnande.

ID.4

Komfortskola: säten, tystnad, fjädring

Volvos säten är skolboksexempel i långfärdskomfort, med en pondus som ger stöd även när timmarna drar iväg. ID.4 svarar med en mjukare grundkaraktär i fjädringen som silkeslent tar udden av vardagsgroparna.

Ljudnivån är låg i båda, men EX40 lyckas kännas lite mer dämpad och tät. Väljer du större hjul blir Volvo aningen fastare i steget, medan VW håller sig behagligt följsam utan att bli svampig.

EX40

Rymd och smarta lösningar

Här spelar ID.4 ut sitt familjekort: luftig kupé, generöst baksäte och en lastöppning som gör barnvagn, hundbur och helghandel till en okomplicerad syssla. EX40 kontrar med smart förvaring, genomtänkt finish och en känsla av kvalitet i alla ytor, om än med mer kompakta mått i vardagspraktiken.

Montering av barnstolar går smidigt i båda, men det är i små detaljer – fack, krokar, golvutformning – som skillnaderna märks. Volvo är stilren och tight; Volkswagen är rymlig och lösningsorienterad.

ID.4

Knappkänsla och skärmfinesser

EX40:s Google-baserade system gör vardagen enkel med tydlig navigation och vass röststyrning, även om mycket sköts via skärmen. ID.4 har tagit stora kliv med sin senaste mjukvara och känns rappare och mer logisk, även om touchfokus fortfarande kräver lite vana.

Förarstödssystemen är kompetenta i båda lägren. Volvo presenterar informationen lugnt och självklart, VW jobbar tydligt och konsekvent – två filosofier som båda skapar trygghet när vägen blir stökig.

EX40

Karaktär i korsningen: enpedal mot frirull

I tät trafik lockar EX40 med kraftfull regenerering som gör enpedalskörning naturlig, särskilt i stan där stop-and-go annars kan bli ryckigt. ID.4 trivs med mer frirull och en mjuk övergång till broms, vilket främjar ett avslappnat tempo och jämn körning.

Det handlar om körstil: vill du “peka och skjuta” dig fram mellan korsningarna är Volvo den piggare partnern. Föredrar du flyt och stor marginal är Volkswagens approach lätt att leva med, dag efter dag.

ID.4

Laddstrategier och vardagstempo

Båda planerar resor och laddstopp smidigt genom sina system, och får snabbt grepp om var närmaste snabbladdare finns. Volvo briljerar med tydlig kartlogik och integration, medan VW:s uppdateringar gjort planeringen mer transparent och stressfri.

I vardagen är det användarvänligheten som räknas: plugga in, få tydlig prognos och rulla vidare. Inget krångel, inga överraskningar – precis så som elbilslivet ska vara.

Plånbok och premiumkänsla

ID.4 framstår som det förnuftiga valet med stark helhet och smarta paketlösningar. EX40 motiverar sin position med finare materialkänsla, tydlig varumärkesidentitet och en mer distinkt attityd bakom ratten.

Driftsmässigt håller båda nere vardagskostnaderna på elvis, och servicepunkterna är bekanta för de flesta verkstäder. Värdet i längden handlar därför mer om vad du prioriterar: trivsel per mil eller extra finess per detalj.

Vilken passar dig?

Volvo EX40 är för dig som vill ha en kompakt premiumkänsla, vass respons och en stil som sticker ut utan att skrika. VW ID.4 passar dig som vill ha maximal vardagsnytta, lugn körstil och ett lättbegripligt bilägande för hela familjen.

Fortsätt läsa – strax avslöjar vi vem som koras till DriveDuel Champion i denna elduell.

Video - VW ID.4

Video Thumbnail

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

ID.4

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

VW ID.4 är synbart billigare – den börjar på 466 100 kr , medan Volvo EX40 kostar 577 600 kr . Skillnaden är ungefär 111 560 kr.

När det gäller elförbrukning har VW ID.4 fördelen: med 15,6 kWh/100km är den minimalt effektivare än Volvo EX40, som drar 16,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo EX40 minimalt bättre: den klarar upp till 576 km, ungefär 7 km mer än VW ID.4.

EX40

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Volvo EX40 påtagligt mer effekt442 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 102 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX40 i liten grad snabbare – 4,6 s mot 5,4 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.

Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.4 drar nästan omärkbart kraftigare med 679 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 9 Nm.

ID.4

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är VW ID.4 knappt lättare – 1 975 kg mot 2 040 kg. Skillnaden är omkring 65 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.4 påtagligt mer plats – 543 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 133 L.

Vid maximal lastvolym presterar VW ID.4 något bättre – upp till 1 575 L, cirka 175 L mer än Volvo EX40.

När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.4 i liten grad bättre – 551 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 71 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

VW ID.4 har endast ett litet övertag i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 466 100 kr
ID.4

VW ID.4

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 170 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 15,6 - 17 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 356 - 569 km
VW ID.4
Volvo EX40

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

VW ID.4

VW ID.4 känns som en praktisk och tyst elbil — rymlig, lättkörd och inriktad på vardagskomfort, plus att du slipper motorvrål. Den ser modern ut utan att vara prålig och levererar en avspänd mix av komfort och användbarhet, perfekt för familjen som vill byta till el utan att livet blir mer komplicerat.

detaljer

Volvo EX40

Volvo EX40 är en skarp och självsäker elbil som kombinerar ren, skandinavisk design med en obeveklig känsla för säkerhet och vardagskomfort. För köparen som värdesätter stil, körglädje och smart vardagsteknik utan krångel är EX40 ett attraktivt alternativ som dessutom gör stadsparkering mindre tråkig.

detaljer
VW ID.4
Volvo EX40

Kostnader och förbrukning

Pris
466 100 - 636 000 kr
Pris
577 600 - 784 400 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,6 - 17 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
356 - 569 km
Elektrisk räckvidd
480 - 576 km
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 975 - 2 248 kg
Tjänstevikt
2 040 - 2 170 kg
Bagageutrymme
543 L
Bagageutrymme
410 L
Längd
4 582 - 4 584 mm
Längd
4 440 mm
Bredd
1 852 mm
Bredd
1 863 mm
Höjd
1 619 - 1 634 mm
Höjd
1 647 mm
Max bagageutrymme
1 575 L
Max bagageutrymme
1 400 L
Lastkapacitet
515 - 551 kg
Lastkapacitet
430 - 480 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
170 - 340 hk
Effekt (hk)
238 - 442 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 9 s
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
Maxhastighet
160 - 180 km/h
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
310 - 679 Nm
Vridmoment
420 - 670 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
125 - 250 kW
Effekt (kW)
175 - 325 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 023 - 2 025
Modellår
2 024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
VW
Märke
Volvo
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.