Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW ID.4 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 466100 kr, medan Volvo ES90 kostar 831800 kr. Skillnaden är ungefär 365762 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.4 fördelen: med 15.60 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Volvo ES90, som drar 15.90 kWh. Skillnaden är ungefär 0.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Volvo ES90 en aning bättre: den klarar upp till 700 km, ungefär 131 km mer än VW ID.4.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Volvo ES90 ett övertygande övertag – 680 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 340 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo ES90 klart synligt snabbare – 4 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo ES90 drar tydligt kraftigare med 870 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 191 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är VW ID.4 påtagligt lättare – 1975 kg mot 2410 kg. Skillnaden är omkring 435 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.4 påtagligt mer plats – 543 L mot 424 L. Skillnaden är omkring 119 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID.4 nästan omärklig bättre – upp till 1575 L, cirka 148 L mer än Volvo ES90.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID.4 lätt – 551 kg mot 500 kg. Skillnaden är ungefär 51 kg.
Sammantaget framstår Volvo ES90 som övertygar i nyckelområden och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
VW ID.4 känns som en praktisk och tyst elbil — rymlig, lättkörd och inriktad på vardagskomfort, plus att du slipper motorvrål. Den ser modern ut utan att vara prålig och levererar en avspänd mix av komfort och användbarhet, perfekt för familjen som vill byta till el utan att livet blir mer komplicerat.
detaljerVolvo EX90 placerar sig i premiumsegmentet med en sober skandinavisk design och ett inre som mer liknar ett lyxigt vardagsrum än en traditionell bil. För köpare som värdesätter säkerhet, komfort och tyst körning är EX90 ett frestande alternativ — och den gör sig ännu bättre i verkligheten än på bilderna.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466100 - 636000 kr
|
Pris
831800 - 1091800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 17 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
356 - 569 km
|
Elektrisk räckvidd
651 - 700 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
88 - 102 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1975 - 2248 kg
|
Tjänstevikt
2410 - 2610 kg
|
|
Bagageutrymme
543 L
|
Bagageutrymme
424 L
|
|
Längd
4582 - 4584 mm
|
Längd
5000 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1942 mm
|
|
Höjd
1619 - 1634 mm
|
Höjd
1546 mm
|
|
Max bagageutrymme
1575 L
|
Max bagageutrymme
1427 L
|
|
Lastkapacitet
511 - 551 kg
|
Lastkapacitet
490 - 500 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
333 - 680 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
480 - 870 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
245 - 500 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Volvo
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.