VS

VW ID.4 vs Renault Scénic jämförelse

Jämför prestanda (299 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (468 900 kr vs 466 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.4 eller Renault Scénic.

VW ID.4 vs Renault Scénic: de viktigaste skillnaderna

VW ID.4

4,4 (10 Recensioner)
betygsätt
  • synbart mer effekt
  • nästan omärkbart mer energieffektiv
  • synbart snabbare 0–100 km/h
detaljer

Renault Scénic

4,6 (4 Recensioner)
betygsätt
  • lätt billigare
  • knappt längre elräckvidd
  • något lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

ID.4

Renault Scénic VS VW ID.4 — snabböversikt för köpare

Renault Scénic VS VW ID.4 ställer två olika tolkningar av familje‑SUV mot varandra: Scénic som den lugna, familjeorienterade långfärdsversionen och ID.4 som den rymliga, balanserade allroundern för vardag och resa. Renault Scénic säljer in sig med smarta familjedetaljer och ett användarvänligt infotainmentsystem, medan VW ID.4 lockar med stort bagageutrymme och stabilitet på motorvägen. Båda siktar på komfort men når dit på olika vis — Scénic prioriterar avslappning och enkelhet, ID.4 prioriterar lastvolym och neutral körupplevelse. Här nedan fördjupar vi vad de skillnaderna betyder i praktiken för din dagliga användning.

Scénic

Körkaraktär och prestanda

Renault Scénic känns mjuk och avspänd i sitt sätt att köra; den är byggd för att göra resor bekväma snarare än att irritera med sportiga ambitioner. VW ID.4 har mer driv i botten och upplevs snabbare och mer kraftfull vid omkörningar, vilket ger en tryggare känsla när man vill accelerera snabbt på landsväg eller motorväg. Scénic:s framhjulsdrift kan ge torque‑steer i krävande spår, medan ID.4:s drivlina ofta känns mer neutral och stabil — ett praktiskt val om du prioriterar stadga framför karaktär. Skillnaden är inte bara siffror: den påverkar hur tryggt du vågar trampa på i trafiken och hur ofta du behöver planera för laddstopp under längre etapper.

ID.4

Komfort och långkörning

På långresa sitter Renault Scénic bekvämt med en tyst, slät gång och ett bakre säte som många recensenter berömmer för komforten — perfekt för familjemedlemmar som vill sova eller arbeta under färd. VW ID.4 levererar också mycket på komfort, men med en mer traditionellt stabil och följsam karaktär som känns särskilt trygg i höga hastigheter och vid sidvind. Interiört upplevs Scénic som modern och välplanerad med praktiska fysiska reglage, medan ID.4 ofta beskriver en funktionell men ibland något mer ordinär materialkänsla. I praktiken innebär det att Scénic kan kännas mjukare och mer omhändertagande på längre turer, medan ID.4 ger mer av en robust, enkel komfort med rymligare känsla för passagerarna.

Scénic

Praktisk användbarhet och familjeliv

När det gäller bagage och last visar VW ID.4 sitt taktiska övertag: ett stort, välformat lastutrymme med justerbart golv gör vardagslastningen enklare och mer flexibel för väskor, barnvagn eller byggvaror. Renault Scénic kompenserar med smarta familjelösningar och undergolvsförvaring som är praktisk för kablar och mindre prylar, men kämpar med en hög lastkantslösning som gör tunga eller otympliga föremål mer vanskliga att hantera. För barnfamiljer är Scénic:s bakre komfort och detaljer som extra USB‑uttag och specialarmstöd värdefulla, medan ID.4 tilltalar den som värderar maximal packvolym och enkel lastning i vardagen. Valet blir därför en fråga om viktiga praktiska scenarier: ofta stora laster och enkel packning talar för ID.4, medan genomtänkta familjefunktioner och organisation pekar mot Scénic.

ID.4

Stadsbruk och vardaglig användbarhet

I stadsmiljö känns Renault Scénic smidigare i vardagsmanövrar tack vare lättrullande styrning och ett infotainmentsystem som många användare upplever som logiskt tack vare Google‑integrationen och fysiska klimatknappar. VW ID.4 är också trevlig i staden — god sikt framåt och ett snävt svängomfång på vissa bakhjulsdrivna versioner hjälper i parkeringsituationer — men beröringskänsliga reglage och djupa menysystem kan göra snabba justeringar mer tidskrävande. Båda bilarna saknar helt den ultimata one‑pedal‑upplevelsen och kräver ibland lite mer fotarbete i tät trafik, men Scénic:s användarvänlighet ger ofta en lättare vardagskänsla. Sammanfattningsvis: om du vill ha enkelhet och snabb hantering av dagliga uppgifter lutar det åt Scénic, medan ID.4 passar den som prioriterar överblick och utrymme även i stan.

Scénic

Vem passar vilken bil bäst — köpprofilen

Renault Scénic passar köpare som vill ha en lugn, familjevänlig EV med genomtänkta detaljer, lättanvänt infotainment och en känsla av komfort på långa resor — idealisk för familjer som ofta kör längre sträckor och värderar enkel laddning hemma. VW ID.4 passar den som behöver maximalt användbart utrymme, ett mycket godtagbart komfortpaket för motorvägsresor och vill ha en mer neutral, stabil körupplevelse med möjlighet till starkare varianter. Skillnaderna i motorstyrka, laddbeteende och lastutrymme som följer med de tekniska valen i respektive bil avgör i praktiken om du prioriterar acceleration, snabba DC‑stopp eller lastbarhet — i tekniska jämförelsen nedan går vi igenom dessa effekter mer detaljerat så att du själv kan väga vad som betyder mest för dina behov.

Ofta jämförda också

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
I ett klassiskt syskonmöte visar Skoda Enyaq och VW ID.4 upp två olika tolkningar av samma grundrecept — Enyaq fokuserar på praktisk finess och valuta för pengarna, medan ID.4 satsar på lite mer pondus och körupplevelse. Båda bjuder på konkurrenskraftig räckvidd och modern teknik, men om …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
När premiummöter praktik står Volvo EX40 mot folkkära VW ID.4 — EX40 är mer finslipad och modern i uttrycket, medan ID.4 satsar på rymlighet, enkelhet och beprövad vardagskomfort. På vägen känns EX40 kvickare och mer uppkäftigt styrd, medan ID.4 prioriterar stabilitet och en förlåtande körkänsla …

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

ID.4

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Renault Scénic är lätt billigare – den börjar på 466 800 kr , medan VW ID.4 kostar 468 900 kr . Skillnaden är ungefär 2 080 kr.

När det gäller elförbrukning har VW ID.4 fördelen: med 15,4 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än Renault Scénic, som drar 16,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Scénic knappt bättre: den klarar upp till 598 km, ungefär 28 km mer än VW ID.4.

Scénic

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har VW ID.4 synbart mer effekt – 299 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 81 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.4 synbart snabbare – 6,1 s mot 7,9 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.4 drar klart kraftigare med 545 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 245 Nm.

ID.4

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Renault Scénic något lättare – 1 822 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 243 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.4 knappt bättre – 554 kg mot 518 kg. Skillnaden är ungefär 36 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

VW ID.4 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 468 900 kr
ID.4

VW ID.4

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 190 - 299 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 425 - 570 km
detaljer
VW ID.4
Renault Scénic

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

VW ID.4

ID.4 är en rymlig och praktisk elbil som känns genomtänkt för både vardagspendling och familjeresor, med fokus på komfort och användarvänlighet. Den levererar en tyst och mjuk körupplevelse och har byggkvalitet och funktionalitet som gör den lätt att leva med i längden.

detaljer
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Recensioner VW ID.4

4.4 (10 Recensioner)
betygsätt
Figge
28 maj 2026 11:16:12

Den elektriska drivlinan lönar sig, särskilt i så turbulenta tider som nu. Elbilarna har lämnat sina barnsjukdomar bakom sig och har numera också bra räckvidd.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:40:06

Det är en tekniskt avancerad bil, men VW glömde någonstans bort den trevliga kupén och den bekväma körkomforten. Det ÄR en VW och det drar upp.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Achim
7 apr. 2026 15:55:42

ID4 är visserligen lite dyr, men väldigt trevlig att köra. Räckvidden kunde vara bättre på vintern, men det är ett problem som just nu gäller alla elbilar.

Tore
1 mars 2026 23:15:24

ID4 med 340 hk är inte jämförbar med Aiways U5! U5 har bara 204 hk! Bagageutrymmet i ID4 är för litet, benutrymmet bak för trångt, ingen frunk, lite oöverskådligt…

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Kenneth Kjeldsen
13 dec. 2025 11:57:52

Har en ID.4 GTX och den kör som en dröm — massor av kraft i reserv, ligger stabilt på vägen, hög instegshöjd, tystgående. Visst, andra bilars skärmar är större, men min fungerar utmärkt.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Renault Scénic

Scénic är en praktisk och familjevänlig bil som kombinerar komfort och funktionalitet för att förenkla vardagslivet. Med smarta förvaringslösningar och en mjuk, stabil körupplevelse passar den den som prioriterar flexibilitet och trygghet framför sportig karaktär.

detaljer
r161217p
r161213p
r161215p
r161242p
r161196p

Recensioner Renault Scénic

4.6 (4 Recensioner)
betygsätt
David
19 maj 2026 08:25:28

Bättre finish, fysiska reglage, europeisk konstruktion, rullningskvalitet, ljudisolering, bättre säten, osv.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Volvo XC40
VW ID.4
VS
Volvo XC40 känns som en välklädd stockholmare som prioriterar säkerhet och kvalitet, medan VW ID.4 är den kvicka elbilen som bjuder på praktisk rymlighet och vardagsräckvidd till ett skarpare pris. Kort sagt: välj XC40 för premiumkomfort och trygghet, ID.4 för eldriven vardagsekonomi och mer bagage …
VW ID.4
VW ID.5
VS
Här jämför jag VW ID.4 och VW ID.5 för att hjälpa dig välja mellan den mer praktiska SUV:en och den coupéinspirerade, mer stilbetonade varianten. Jag går igenom skillnader i utrymme, körupplevelse, räckvidd och vardagsfunktioner så du snabbt ser vilken som passar din livsstil bäst.
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 är den pragmatiske vardagshjälten — rymlig, lättkörd och perfekt för familjen som prioriterar flexibilitet och prisvärd räckvidd, medan VW ID.7 är Volkswagens långdistansmästare: elegant, tyst och byggd för komfort på motorvägen med längre räckvidd och en mer lyxig känsla. Välj ID.4 om du …
Kia EV6
VW ID.4
VS
Kia EV6 och Volkswagen ID.4 möts i en klassisk kamp mellan sportig design och praktisk vardagsnytta; EV6 är coupé‑lik, snabb i laddning och ger mer körkänsla, medan ID.4 sätter komfort, flexibilitet och användarvänlighet i första rummet. På papperet tar EV6 hem poäng för räckvidd och teknik, men …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron känns mer polerad och premium, medan VW ID.4 i praktiken prioriterar rymlighet och prisvärdhet. Q4 körs som en finslipad kompromiss mellan komfort och sportighet, men ID.4 ger mer praktisk vardagsnytta — välj Q4 för stil och lugn, ID.4 för familj och sunt förnuft.
VW ID.3
VW ID.4
VS
Här jämför vi VW ID.3 och VW ID.4 — två populära elbilar från Volkswagen som riktar sig mot olika behov. Jag går igenom skillnader i storlek, räckvidd, praktiska egenskaper och körupplevelse så att du lättare kan välja rätt bil för dig.
Kia Niro
VW ID.4
VS
Kia Niro är den pragmatiske vardagsvinnaren — lättkörd, prisvärd och med en räckvidd som räcker för de flesta pendlare. VW ID.4 å andra sidan bjuder på mer kupéutrymme, mjukare körkänsla och ett modernare intryck, perfekt för den som prioriterar komfort och plats över minimalistisk budget.
Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Ford Explorer EV tar kampen med sin generösa kupé, robusta SUV-känsla och familjevänliga räckvidd — perfekt om du prioriterar plats och kraft. VW ID.4 svarar med smidigare vardagskörning, fin chassiekänsla och smarta elbilslösningar, så valet blir i praktiken plats och råstyrka mot körglädje och …
VW ID.4
Renault Scénic

Kostnader och förbrukning
Pris
468 900 - 642 100 kr
Pris
466 800 - 592 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
425 - 570 km
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 065 - 2 219 kg
Tjänstevikt
1 822 - 1 927 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
545 L
Längd
-
Längd
4 470 mm
Bredd
1 852 mm
Bredd
1 864 mm
Höjd
-
Höjd
1 571 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 670 L
Lastkapacitet
525 - 554 kg
Lastkapacitet
514 - 518 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
190 - 299 hk
Effekt (hk)
170 - 218 hk
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
150 - 170 km/h
Vridmoment
310 - 545 Nm
Vridmoment
280 - 300 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
140 - 220 kW
Effekt (kW)
125 - 160 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
VW
Märke
Renault
Vilka drivlinor finns för VW ID.4?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.