Jämför prestanda (340 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (466 100 kr vs 466 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.4 eller Renault Scénic.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
I dagens snabbt föränderliga bilindustri spelar elfordon en allt större roll. I denna jämförelse tar vi en närmare titt på två populära el-SUV:ar: Renault Scénic och VW ID.4. Båda modellerna erbjuder en rad imponerande tekniska funktioner och innovationer som tilltalar den miljömedvetna föraren.
Renault Scénic 2024 presenterar en modern och strömlinjeformad SUV-design med en längd av 4470 mm och en bredd på 1864 mm. Den har en vinklad taklinje som ger bilen en sportig look. Interiören är rymlig och komfortabel med plats för upp till fem passagerare och en trunkkapacitet på imponerande 545 liter.
VW ID.4, å sin sida, mäter något längre på 4584 mm och är 1852 mm bred. Denna modell utstrålar också en futuristisk känsla och erbjuder en lättåtkomlig och praktisk inredning med en trunkkapacitet på 543 liter. Båda bilarna är designade för att ge en bekväm körning med fokus på passagerarnas komfort.
Vad gäller prestanda, erbjuder Renault Scénic ett kraftfullt val med 170 till 220 hästkrafter. Dessa varianten har en acceleration från 0 till 100 km/h på mellan 7.9 sekunder och 8.6 sekunder, vilket innebär en smidig och engagerande körupplevelse. Med ett vridmoment på mellan 280 och 300 Nm och en toppfart på upp till 170 km/h, är Scénic ett imponerande val för dem som söker prestanda i en elbil.
VW ID.4 erbjuder en ännu bredare portfölj av motoralternativ, med en effekt på upp till 340 hästkrafter. Den snabbaste versionen accelererar från 0 till 100 km/h på fantastiska 5.4 sekunder. Med ett vridmoment på upp till 679 Nm och en toppfart på 180 km/h, visar ID.4 att den är kapabel både på landsvägar och i stadstrafik.
Ett av de mest avgörande kriterierna för elbilar är deras räckvidd. Renault Scénic erbjuder en elektrisk räckvidd på upp till 598 km beroende på motorvariant och körförhållanden. Den har en energiförbrukning på mellan 16.7 och 17.6 kWh/100 km, vilket gör den till en effektiv bil för daglig användning.
VW ID.4 är också konkurrenskraftig med en räckvidd på upp till 572 km beroende på modell och motoralternativ. Med en energiförbrukning på så lite som 15.8 kWh/100 km, visar ID.4 imponerande effektivitet och gör den till en lämplig följeslagare för längre resor.
Båda modellerna är utrustade med avancerad teknik. Renault Scénic kommer med en lättanvänd infotainmentsystem och flera smarta funktioner som gör körningen både bekväm och säker. Dessutom erbjuder den olika körlägen som kan anpassas efter förarens behov.
VW ID.4 har också en modern infotainmentslösning med en stor pekskärm och en intuitiv användargränssnitt. Bilen är utrustad med olika assistanssystem som gör körning enklare och säkrare, inklusive adaptiv farthållare och filhållningsassistans.
Så, vad ska man välja: Renault Scénic eller VW ID.4? Båda el-SUV:arna erbjuder fantastiska funktioner och prestanda, men valet beror på dina specifika behov och preferenser. Scénic är idealisk för dem som söker ett rymligt och kostnadseffektivt alternativ, medan ID.4 imponerar med sin kraftfulla prestanda och avancerade teknik. Oavsett vilken du väljer, är båda modellerna utmärkta val för den moderna konsumenten som vill köra miljövänligt.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW ID.4 är lätt billigare – den börjar på 466 100 kr , medan Renault Scénic kostar 466 800 kr . Skillnaden är ungefär 751 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.4 fördelen: med 15,6 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än Renault Scénic, som drar 16,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Scénic knappt bättre: den klarar upp till 598 km, ungefär 29 km mer än VW ID.4.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID.4 synbart mer effekt – 340 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.4 klart snabbare – 5,4 s mot 7,9 s. Det är ungefär 2,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är VW ID.4 knappt snabbare – den når 180 km/h, medan Renault Scénic stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.4 drar klart kraftigare med 679 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 379 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Scénic minimalt lättare – 1 822 kg mot 1 975 kg. Skillnaden är omkring 153 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Scénic lätt mer plats – 545 L mot 543 L. Skillnaden är omkring 2 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Scénic lätt bättre – upp till 1 670 L, cirka 95 L mer än VW ID.4.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.4 knappt bättre – 551 kg mot 518 kg. Skillnaden är ungefär 33 kg.
VW ID.4 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW ID.4 känns som en praktisk och tyst elbil — rymlig, lättkörd och inriktad på vardagskomfort, plus att du slipper motorvrål. Den ser modern ut utan att vara prålig och levererar en avspänd mix av komfort och användbarhet, perfekt för familjen som vill byta till el utan att livet blir mer komplicerat.
detaljer
Scénic är en praktisk och bekväm familjebil som prioriterar flexibilitet och smarta lösningar för vardagslivet. Den är lätt att leva med och bjuder på en mjuk, trygg körupplevelse med en dos fransk charm som gör barnstolsbyten och mataffärsbesök något roligare än väntat.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466 100 - 636 000 kr
|
Pris
466 800 - 592 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 - 17 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
356 - 569 km
|
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 975 - 2 248 kg
|
Tjänstevikt
1 822 - 1 927 kg
|
|
Bagageutrymme
543 L
|
Bagageutrymme
545 L
|
|
Längd
4 582 - 4 584 mm
|
Längd
4 470 mm
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 864 mm
|
|
Höjd
1 619 - 1 634 mm
|
Höjd
1 571 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 575 L
|
Max bagageutrymme
1 670 L
|
|
Lastkapacitet
515 - 551 kg
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
170 - 218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
150 - 170 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
280 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
125 - 160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España