Jämför prestanda (340 hk vs 884 hk), bagageutrymme och pris (466 100 kr vs 1 370 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.4 eller Polestar 5.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW ID.4 är markant billigare – den börjar på 466 100 kr , medan Polestar 5 kostar 1 370 400 kr . Skillnaden är ungefär 904 323 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.4 fördelen: med 15,6 kWh/100km är den en aning effektivare än Polestar 5, som drar 17,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 5 lite bättre: den klarar upp till 670 km, ungefär 101 km mer än VW ID.4.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 5 betydligt mer effekt – 884 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 544 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 5 markant snabbare – 3,2 s mot 5,4 s. Det är ungefär 2,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 5 drar tydligt kraftigare med 1 015 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 336 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: VW ID.4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.4 synbart lättare – 1 975 kg mot 2 462 kg. Skillnaden är omkring 487 kg.
VW ID.4 har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW ID.4 känns som en praktisk och tyst elbil — rymlig, lättkörd och inriktad på vardagskomfort, plus att du slipper motorvrål. Den ser modern ut utan att vara prålig och levererar en avspänd mix av komfort och användbarhet, perfekt för familjen som vill byta till el utan att livet blir mer komplicerat.
detaljerPolestar 5 visar att elbilar kan vara både emotionella och tekniskt överlägsna, med en design som fångar blicken och en interiör som andas modern enkelhet. För den som vill ha lyxig komfort och verklig körglädje utan onödigt krångel är Polestar 5 ett seriöst alternativ — och den gör det med distinkt självsäkerhet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466 100 - 636 000 kr
|
Pris
1 370 400 - 1 636 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 - 17 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
356 - 569 km
|
Elektrisk räckvidd
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 975 - 2 248 kg
|
Tjänstevikt
2 462 - 2 465 kg
|
|
Bagageutrymme
543 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 582 - 4 584 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
2 015 mm
|
|
Höjd
1 619 - 1 634 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 575 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
515 - 551 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
748 - 884 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
812 - 1 015 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
550 - 650 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Polestar
|