Polestar 5 Coupé - El, Pris från 1370400 kr

Polestar 5 Coupé imponerar med en El-motor, 884 hk 670 km och ett attraktivt pris från 1370400 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 1 370 400 kr
default

Polestar 5

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 748 - 884 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 17.6 - 20.9 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 565 - 670 km

Design & närvaro

Polestar 5 visar upp en coupéliknande silhouette med lång nos och en muskulös bakdel som ger bilen en tydlig road‑presence utan att bli skrikig. Proportionerna är stora på vägen — bilen är 5 087 mm lång och 2 015 mm bred — vilket syns i sitt resoluta uttryck men också kräver lite övning i trånga citymiljöer. Ytdetaljerna är skandinaviskt återhållsamma med skarpa ljusgrafiker och rena linjer som åskådliggör Polestars designfilosofi. Den upplevs modern och exklusiv snarare än extremt dramatisk, vilket passar en köpare som vill synas utan att överdriva.

Interiör & användarvänlighet

Interiören följer en minimalistisk premiumlinje med tydlig fokus på materialkvalitet och ergonomi; mjuka ytor, välarbetade sömmar och gott om mjuka material möter en tydlig digital styrning. Förarstolen är a la sportkänsla utan att ge upp komfort för längre körningar, och bilen är konfigurerad som en fyrsitsig kupé vilket betyder två fullstora framsäten och två komfortabla bakplatser. Den stora mittskärmen med Android Automotive känns modern och fungerar bra i vardagen med röststyrning och inbyggda tjänster. Fysiska knappar är få, vilket ser snyggt ut men kan kräva en kort inlärningsperiod för snabba justeringar under körning.

Utrymme & vardagspraktik

Trots coupéprofilen erbjuder Polestar 5 rimligt utrymme för fyra vuxna på normala korta till medellånga resor, men den sluttande taklinjen begränsar huvudutrymmet i baksätet för längre passagerare. Bagagevolymen är 365 liter, vilket räcker för en weekendväska eller matkassar men inte för större flyttlaster eller två fullpackade resväskor. Batteripaketet ligger i golvet vilket ger en låg tyngdpunkt men tar också plats i underredet, en förklaring till bilens relativt höga tjänstevikt kring 2 462–2 465 kg. I praktisk vardagsanvändning betyder det att bilen fungerar utmärkt för par eller de som prioriterar komfort och stil framför maximal lastkapacitet.

Känsla i kurva och raksträcka

Körningen kombinerar tung premiumstabilitet med imponerande accelerationskänsla tack vare fyrhjulsdrift och massor av vridmoment; modellerna sträcker sig från 748 hk med 0–100 km/h på 3,9 s till en Performance‑variant på 884 hk och 3,2 s. Chassit är välbalanserat för en så tung elektrisk coupé och den låga tyngdpunkten ger förtroende i snabba kurvor, även om den extra vikten märks vid snabba riktningsförändringar. Styrningen är kommunikativ nog för sportigare förare men mjuk och kontrollerad för komfort under längre resor. För vardag innebär detta snabba omkörningar på motorväg och trygg stabilitet i höga farter, samtidigt som bilen aldrig blir nervöst sportig i normal körning.

Räckvidd, förbrukning och laddningstänk

Polestar 5 finns i varianter där WLTP‑siffror visar drift på antingen omkring 670 km med en mer effektiv setup eller cirka 565 km för den högpresterande versionen, med angivna förbrukningar runt 17,6–20,9 kWh/100 km. Batteriet är stort vid 106 kWh, vilket i praktisk användning ger lång räckvidd för långa resor men också tyngd som påverkar förbrukningen vid hård körning. I dagligt bruk betyder det att man kan klara längre motorvägsetapper mellan laddningar, men den mest extrema Performance‑varianten ger kortare räckvidd om effekt utnyttjas flitigt. Laddtid varierar med nätet och utrustning, men teorin är tydlig: större batteri innebär längre räckvidd i utbyte mot längre laddstopp jämfört med mindre paket.

Hjälpsystem och infotainment som fungerar

Polestar 5 har modern förarassistans med adaptiv farthållare, filhållning och en uppsättning säkerhetssystem som stödjer både motorvägsfärder och stadstrafik, och de flesta funktioner känner igen dagens standard för semi‑autonom körning. Infotainmentsystemet är Android Automotive‑baserat med snabb navigation, uppdateringar över nätet och god integration av tjänster som förenklar vardagskörning. Systemet upplevs flytande och är logiskt uppbyggt, vilket gör att de flesta vardagsfunktioner nås utan att fumla för mycket under färd. Det finns också en tydlig premiumkänsla i ljud- och connectivitetspaketet som gör långa resor mer behagliga.

Vem ska köpa en Polestar 5?

Polestar 5 riktar sig till köpare som vill kombinera elbilsräckvidd med sportig prestanda och en tydlig designattityd, perfekt för den som vill ha en stilfull fyrsitsig coupé snarare än en praktisk familjebil. Det finns två tydliga vägar: den effektivare dual‑motorvarianten för längre räckvidd och lägre förbrukning, eller Performance‑varianten för maximal kraft och acceleration med kompromiss i räckvidd. Förvänta sig premiumpris och premiumkänsla; bilen passar den som prioriterar körupplevelse, teknologi och form före maximal lastkapacitet. I korthet är Polestar 5 ett alternativ för den kräsne elbilsköparen som vill ha både vassa prestandasiffror och skandinaviskt designat lugn.

Topp biljämförelser

@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
Polestar 5
VS
Tvekar du mellan Polestar 4 och Polestar 5? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus UX
Polestar 5
VS
Lexus UX och Polestar 5 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.

Recensioner

Kostnader och förbrukning
Pris
1370400 - 1636100 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17.6 - 20.9 kWh
Elektrisk räckvidd
565 - 670 km
Batterikapacitet
106 kWh
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Coupé
Säten
4
Dörrar
5
Tjänstevikt
2462 - 2465 kg
Bagageutrymme
365 L
Längd
5087 mm
Bredd
2015 mm
Höjd
1419 - 1425 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
748 - 884 hk
Acceleration 0-100 km/h
3.2 - 3.9 s
Maxhastighet
250 km/h
Vridmoment
812 - 1015 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
550 - 650 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Polestar

Topp biljämförelser

Vilka drivlinor finns för Polestar 5?

Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.

do not click