Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW ID.4 har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 466100 kr, medan Kia EV5 kostar 531400 kr. Skillnaden är ungefär 65342 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.4 fördelen: med 15.60 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Kia EV5, som drar 16.90 kWh. Skillnaden är ungefär 1.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID.4 lätt bättre: den klarar upp till 569 km, ungefär 39 km mer än Kia EV5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID.4 ett tydligt övertag – 340 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.4 avgörande snabbare – 5.40 s mot 8.40 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW ID.4 knappt märkbar före – den når 180 km/h, medan Kia EV5 stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.4 drar klart kraftigare med 679 Nm mot 295 Nm. Skillnaden är cirka 384 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är VW ID.4 minimal lättare – 1975 kg mot 2069 kg. Skillnaden är omkring 94 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV5 lätt mer plats – 566 L mot 543 L. Skillnaden är omkring 23 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia EV5 minimal bättre – upp till 1650 L, cirka 75 L mer än VW ID.4.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID.4 knappt märkbar – 551 kg mot 511 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Sammantaget framstår VW ID.4 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
VW ID.4 känns som en praktisk och tyst elbil — rymlig, lättkörd och inriktad på vardagskomfort, plus att du slipper motorvrål. Den ser modern ut utan att vara prålig och levererar en avspänd mix av komfort och användbarhet, perfekt för familjen som vill byta till el utan att livet blir mer komplicerat.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466100 - 636000 kr
|
Pris
531400 - 612300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 17 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
356 - 569 km
|
Elektrisk räckvidd
505 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1975 - 2248 kg
|
Tjänstevikt
2069 kg
|
|
Bagageutrymme
543 L
|
Bagageutrymme
566 L
|
|
Längd
4582 - 4584 mm
|
Längd
4610 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1875 mm
|
|
Höjd
1619 - 1634 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1575 L
|
Max bagageutrymme
1650 L
|
|
Lastkapacitet
511 - 551 kg
|
Lastkapacitet
511 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.40 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
165 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
295 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Kia
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.