Jämför prestanda (223 hk vs 414 hk), bagageutrymme och pris (392 700 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota C-HR eller KGM Musso EV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota C-HR är märkbart billigare – den börjar på 392 700 kr , medan KGM Musso EV kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 92 437 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar KGM Musso EV betydligt bättre: den klarar upp till 420 km, ungefär 354 km mer än Toyota C-HR.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har KGM Musso EV klart mer effekt – 414 hk mot 223 hk. Det motsvarar ungefär 191 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR minimalt snabbare – 7,4 s mot 8 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR klart lättare – 1 505 kg mot 2 165 kg. Skillnaden är omkring 660 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar KGM Musso EV klart bättre – 905 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 480 kg.
KGM Musso EV är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota C-HR är en iögonfallande crossover som kombinerar skarp design med smidig hantering i stadsmiljö. Interiören känns genomtänkt och modern, och bilen ger en trygg och bekväm körupplevelse som passar både vardag och längre resor.
detaljerMusso EV är en rymlig och robust eldriven pickup som passar förare som vill ha lastkapacitet och komfort utan fossila bränslen. Den kombinerar praktiska arbetsfunktioner med en modern förarmiljö och ett tydligt fokus på användbarhet i både vardag och arbete.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392 700 - 577 600 kr
|
Pris
485 200 - 612 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
66 km
|
Elektrisk räckvidd
379 - 420 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
52 - 116 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 505 - 1 755 kg
|
Tjänstevikt
2 165 - 2 285 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 832 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Lastkapacitet
805 - 905 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
Effekt (hk)
207 - 414 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
339 - 678 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
Effekt (kW)
152 - 304 kW
|
|
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
KGM
|