VS

Lexus LBX vs Toyota C-HR jämförelse

Jämför prestanda (136 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (381 200 kr vs 392 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus LBX eller Toyota C-HR.

Lexus LBX vs Toyota C-HR: de viktigaste skillnaderna

Lexus LBX

5 (2 Recensioner)
betygsätt
  • lätt billigare
  • lite lättare
detaljer

Toyota C-HR

4,8 (8 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt mer effekt
  • markant mer bränslesnål
  • märkbart snabbare 0–100 km/h
  • tydligt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

LBX

Lexus LBX VS Toyota C-HR: direktduellen för stad och pendling

Lexus LBX och Toyota C-HR möts här i en verklighetsnära jämförelse för dig som pendlar, kör mycket i stan och vill ha hybridlugn utan laddsladd. Lexus LBX spelar på premiumkänsla och stillhet i litet format, medan Toyota C-HR går all‑in på formstarkt uttryck och effektivitet. Båda är lättkörda hybrider med trygg uppsyn, men de prioriterar vardagen på olika sätt. Den som värderar kabinkvalitet och lugn kommer snabbt märka Lexuses ton, medan C-HR lockar med mer temperament och ett modernare gränssnitt.

C-HR

Karaktär och kupékänsla

Lexus LBX känns som ett destillat av större Lexus‑modeller: mjukare material, prydlig passform och ett genomtänkt reglageupplägg med riktiga knappar för klimatet. Kupén är ljusare och mer ombonad, och LBX sänker pulsen så snart man rullar iväg. Toyota C-HR har blivit tydligt mer påkostad än föregångaren och bjuder på ett fräscht, digitalt ansikte, men landar inte på samma premiumnivå i detaljer eller taktil känsla. C-HR:s mer dramatiska form ger också ett mörkare intryck i baksätet, där LBX känns mindre instängd även om utrymmena inte är dess paradgren.

LBX

Stadsvänlighet och vardagsflyt

I tät trafik briljerar Lexus LBX med tyst elstart, följsam gas och bra överblick som gör parkering okomplicerad. Färden blir lågmäld och avstressad, och de fysiska reglagen gör snabba justeringar enkla utan att peta i menyer. Toyota C-HR är lika lätt att placera och har en lätt, precis styrkänsla som gör den smidig i rondeller och trånga gator. Däremot begränsar den breda bakstolpen sikten bakåt, och de flitiga varningssignalerna kan störa mer i C-HR än i LBX under en lång arbetsvecka.

C-HR

Komfort och långresa

På motorväg upplevs Lexus LBX som oväntat lugn för storleken, med stabil rytm och dämpning som håller ordning på karossen utan att bli hård. När man kräver mycket av drivlinan hörs det typiska hybrid/CVT‑lyftet i varv, men i normalfart är LBX tystare än mycket i klassen. Toyota C-HR går också tryggt och bekvämt, och äter mil med jämn kursstabilitet och fin balans i fjädringen. Vid omkörningar känns C-HR mer alert men också tydligare i ljudkulissen när man pressar, vilket gör att den låter mer än den känns lyxig.

LBX

Prestandakänsla och effektivitet

Toyota C-HR upplevs piggare vid infarter och omkörningar, med en drivlina som svarar mer bestämt när man ber om fart. Lexus LBX är byggd för mjukt flyt snarare än attack, och belönar den som kör jämnt och utnyttjar hybridens elglid i stan. I verklig blandad körning sippar C-HR ofta i sig lite mindre, medan LBX har sin sweet spot i city där den rullar tyst och snålt. Kör du vintervägar är LBX extra intressant med möjligheten till E‑Four‑fyrhjulsdrift för tryggare grepp, med insikten att det kostar lite i bagageflex och förbrukning.

C-HR

Praktik, familjeliv och köparprofil

Bakåt är båda snåla med utrymmet; vuxna sitter bäst fram, och i Toyota C-HR förstärker små rutor känslan av trångt baksäte. Lexus LBX har något vänligare miljö men snäv dörröppning och en lastyta utan höj‑ och sänkbart golv; väljer du fyrhjulsdrift krymper utrymmet märkbart. C-HR:s bagage är mindre och mer svårpackat med hög lastrand, och barnstolar kräver ofta lite mer tålamod än i LBX. Väljer du Lexus LBX får du ett litet premium‑crossover som prioriterar lugn, materialkänsla och vintertrygghet, medan Toyota C-HR passar designmedvetna pendlare som jagar maximal hybridekonomi och ett mer livligt driv i vardagen – och gärna företagare som kan nyttja skattefördelar. Vill du sätta dina prioriteringar i relation till hårda fakta guidar nästa del vidare in i siffror och specifikationsskillnader.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

LBX

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Lexus LBX är lätt billigare – den börjar på 381 200 kr , medan Toyota C-HR kostar 392 700 kr . Skillnaden är ungefär 11 555 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota C-HR klarar sig med 2,3 L/100km och är därmed markant snålare än Lexus LBX, som drar 4,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,2 L/100km.

C-HR

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR påtagligt mer effekt223 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 87 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR märkbart snabbare – 7,4 s mot 9,2 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.

LBX

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Lexus LBX lite lättare – 1 280 kg mot 1 505 kg. Skillnaden är omkring 225 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota C-HR tydligt mer plats – 447 L mot 332 L. Skillnaden är omkring 115 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Lexus LBX lite bättre – 475 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 50 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Toyota C-HR dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 392 700 kr
C-HR

Toyota C-HR

  • Motortyp Fullhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 140 - 223 hk
  • Förbrukning L/100 km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 66 km
Lexus LBX
Toyota C-HR

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Lexus LBX

Lexus LBX är en kompakt och stilfull crossover som förenar japansk hantverksskicklighet med en tydlig premiumkänsla i både design och interiör. Den känns smidig i stadstrafik och ger en tyst, bekväm körupplevelse med omsorgsfullt utvalda material och praktiska detaljer.

detaljer

Toyota C-HR

Toyota C-HR är en iögonfallande crossover som kombinerar skarp design med smidig hantering i stadsmiljö. Interiören känns genomtänkt och modern, och bilen ger en trygg och bekväm körupplevelse som passar både vardag och längre resor.

detaljer
Lexus LBX
Toyota C-HR

Kostnader och förbrukning

Pris
381 200 - 539 500 kr
Pris
392 700 - 577 600 kr
Förbrukning L/100 km
4,5 - 4,8 L/100km
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
66 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
102 - 110 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 280 - 1 365 kg
Tjänstevikt
1 505 - 1 755 kg
Bagageutrymme
255 - 332 L
Bagageutrymme
350 - 447 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 825 mm
Bredd
1 832 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
455 - 475 kg
Lastkapacitet
375 - 425 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Fullhybrid
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
CVT
Växellådsdetalj
CVT
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
136 hk
Effekt (hk)
140 - 223 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,2 - 9,6 s
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
185 Nm
Vridmoment
-
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
100 kW
Effekt (kW)
103 - 164 kW
Motorvolym
1 490 cm3
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
C
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
Märke
Lexus
Märke
Toyota
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.