Toyota C-HR SUV, Pris från 392 700 kr

4.8 (7 Recensioner)
betygsätt

Toyota C-HR är en iögonfallande crossover som kombinerar skarp design med smidig hantering i stadsmiljö. Interiören känns genomtänkt och modern, och bilen ger en trygg och bekväm körupplevelse som passar både vardag och längre resor.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Toyota C-HR på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 392 700 kr
C-HR

Toyota C-HR

  • Motortyp Fullhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 140 - 223 hk
  • Förbrukning L/100 km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 66 km

Konceptren för vardagsgatorna

Toyota C‑HR är ritad för att sticka ut, med skarpa veck, breda skuldror och en taklinje som mer liknar en coupé än en klassisk SUV. Den upplevs kompakt i staden men står stabilt på vägen, hjälpt av en bredd på 1 832 mm som ger bra närvaro. Den dramatiska formen har ett pris: den lilla bakrutan och kraftiga C‑stolparna begränsar sikten bakåt, och vissa versioner saknar bakre vindrutetorkare. Parkering blir ändå odramatisk tack vare kamera och sensorer, som i praktiken är nödvändiga i trånga miljöer.

Förarplats med lugn logik

Inredningen känns modernare än tidigare, med en tydlig skärm, snabbare mjukvara och fysiska knappar för klimatet som gör vardagen enklare. Materialvalen är mer påkostade där händerna oftast vilar, vilket lyfter helhetsintrycket utan att jaga premium. Förarstolen har god justerbarhet och överblicken framåt är bra, men de små sidorutorna ger ett mer inneslutet intryck. Flera förarstöd är generösa och vakna, ibland för vakna – varningar och ”bongs” kräver ofta nya avstängningar mellan körningarna.

Plats för två – och ibland tre

Fram finns gott om utrymme och stolar som håller kroppen på plats, men baksätet är lägre och mörkare med begränsad huvudhöjd för längre personer. Montering av barnstolar går, men isofix‑ankarna ligger djupt och tre stolar i bredd är inte realistiskt. Bagageutrymmet är officiellt 350–447 liter beroende på version, men formen är snäv med hög lastkant som gör tunga veckohandlingar onödigt jobbiga. Laddhybriden tappar ytterligare volym på grund av batteriet, vilket märks om barnvagnar eller resväskor ofta ska med.

Mjuk gång, trygg kurs

Fjädringen prioriterar vardagskomfort och håller karossen välkontrollerad, särskilt med måttliga hjulstorlekar. Lätt och precis styrning gör bilen enkel att placera i tät trafik och naturlig på landsväg. I motorvägsfart känns C‑HR stabil och lugn, men vid full gas hörs det typiska CVT‑uppvarvet mer än man önskar. AWD‑i‑versionen ger extra grepp på halt underlag, till priset av något högre förbrukning.

Kraft som räcker – och siffror som säger något

Utbudet omfattar 1.8 Hybrid med 140 hk, 2.0 Hybrid med 197 hk (även AWD‑i) samt 2.0 laddhybrid med 223 hk och upp till 66 km elräckvidd enligt WLTP. 0–100 km/h går på cirka 9,9 s för 1.8, runt 8 sekunder för 2.0 Hybrid och 7,4 s för laddhybriden – tillräckligt för pigga infarter men utan sportambitioner. Den steglösa CVT:n växlar sömlöst i vardagen, men under hård acceleration stiger varvet markant och ljudnivån följer med. Tjänstevikter mellan ungefär 1 505 och 1 755 kg förklarar också varför acceleration och inbromsningar känns mer inriktade på trygghet än på lekfullhet.

Sparsam på riktigt

Hybridversionerna briljerar i vardagen: 1.8 och 2.0 FWD går officiellt på 4,7 l/100 km och uppvisar ofta låga verkliga siffror, särskilt i stadstrafik. AWD‑i landar omkring 5,1 l/100 km, vilket fortfarande är snålt för ett crossover‑format. Laddhybriden deklarerar 2,3 l/100 km och upp till 66 km eldrift; i blandad körning är cirka 60 km elräckvidd realistiskt vid milda temperaturer. Med tomt batteri fortsätter den att gå effektivt som hybrid, ofta runt 5,5–6,0 l/100 km, förutsatt att körstilen hålls jämn.

Skyddsnät och skärmar

Aktiv säkerhet är omfattande med adaptiv farthållare, filhållningsstöd och bra parkeringshjälp, och modellen är bedömd med fem stjärnor i oberoende krocktester. Infotainmentet är snabbt, tydligt och spelar fint ihop med mobilintegration, medan separata vred för temperatur gör livet lättare i kyla och mörker. Samtidigt kan överflödiga varningsljud störa och vissa inställningar behöver återställas efter omstart. Belysning och kamera ger god hjälp i stadsmiljöer där sikten bakåt annars är begränsad.

Vem passar den?

C‑HR är som gjord för pendlare i och runt staden som prioriterar låg förbrukning, mjuk start i el‑/hybridläge och smidig manövrering. Tjänstebilsförare lockas av laddhybridens låga CO2‑värden och påtaglig elräckvidd i vardagen. Familjer med växande platsbehov kan däremot störas av det lilla, svårpackade bagageutrymmet och det trängre baksätet, och den låga dragvikten runt 725 kg begränsar fritidslasten. För designorienterade singlar och par levererar den ett distinkt uttryck, modern teknik och verklig effektivitet – med tydliga, ärliga kompromisser kring sikt och utrymme.

Topp biljämförelser

Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Vi jämför Toyota C-HR och Toyota Yaris Cross för att hjälpa dig avgöra vilken kompakt-SUV som passar din vardag och körstil. Här går vi igenom praktiska skillnader i utrymme, komfort, köregenskaper och ekonomi så att du kan välja rätt.
Toyota C-HR
Toyota Corolla
VS
I den här jämförelsen ställer vi Toyota C‑HR mot Toyota Corolla för att hjälpa dig avgöra om du behöver en kompakt suv med distinkt design eller en mer traditionell och praktisk familjebil. Vi går igenom körkänsla, komfort, utrymme, ekonomi och utrustning så du snabbt ser vilken modell som passar …
64380-c-hr-grey-2020-25-web-lr
64412-c-hr-grey-2020-41-web-lr
64421-c-hr-grey-2020-32-web-lr
64409-c-hr-grey-2020-37-web-lr
64403-c-hr-grey-2020-52-web-lr

Recensioner

4.8 (7 Recensioner)
betygsätt
Jan
16 maj 2026 20:51:01

Fantastisk körkomfort, visserligen korta turer, men framför allt ett coolt intryck.

Rav är för mesar

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Sam baba
25 apr. 2026 21:54:02

Pålitlighet och inga extra underhållskostnader betraktas som futuristiska.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Kostnader och förbrukning
Pris
392 700 - 577 600 kr
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
66 km
Batterikapacitet
-
CO2
52 - 116 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 505 - 1 755 kg
Bagageutrymme
350 - 447 L
Längd
-
Bredd
1 832 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
375 - 425 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
CVT
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
140 - 223 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
103 - 164 kW
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3

Allmänt
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
Märke
Toyota

Topp biljämförelser

Toyota C-HR
Toyota Corolla Cross
VS
Toyota C‑HR och Toyota Corolla Cross är två populära crossoveralternativ från Toyota med olika fokus på design, komfort och funktionalitet. I denna jämförelse går vi igenom skillnader i utrymme, körkänsla, utrustning och driftskostnader så du kan avgöra vilken som passar din vardag bäst.
Kia Niro
Toyota C-HR
VS
Kia Niro tar sig an Toyota C‑HR i en strid mellan praktisk vardagslöslighet och dramatisk design — två populära val för svenska pendlare som vill ha smarta, snåla bilar. Vi kör dem sida vid sida för att avgöra vilken som ger mest värde, bästa körupplevelse och störst leenden per mil.
Lexus UX
Toyota C-HR
VS
Här jämför jag Lexus UX och Toyota C‑HR för att hjälpa dig avgöra vilken som passar din livsstil och dina prioriteringar bäst. Vi går igenom design, köregenskaper, komfort, säkerhet och driftskostnader så att du kan göra ett välgrundat val.
Toyota C-HR
Subaru Uncharted
VS
Här jämför vi Toyota C‑HR och Subaru Uncharted sida vid sida för att hjälpa dig avgöra vilken crossover som passar din vardag bäst. Vi går igenom körkänsla, komfort, säkerhet och ägandekostnader så att du snabbt ser för- och nackdelarna mellan dem.
Toyota C-HR
Toyota C-HR+
VS
Här jämför vi Toyota C‑HR och dess mer utrustade syskon Toyota C‑HR Plus för att hjälpa dig avgöra vilken som passar din vardag och budget bäst. C‑HR är ett bränslesnålt och piggt alternativ medan C‑HR Plus ger extra komfort- och säkerhetsutrustning som kan vara värd merkostnaden om du prioriterar …
Kia EV3
Toyota C-HR
VS
Vi jämför Kia EV3 och Toyota C‑HR för att hjälpa dig välja mellan en ny, prisvärd elbil med fokus på teknik och en populär kompakt-SUV med hybridalternativ. Här går vi igenom viktiga skillnader i körkänsla, räckvidd, utrymme och kostnad så att du snabbt ser vilken som passar din vardag bäst.
CUPRA Formentor
Toyota C-HR
VS
Tvekar du mellan CUPRA Formentor och Toyota C-HR? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Nissan Qashqai
Toyota C-HR
VS
Vi jämför Nissan Qashqai och Toyota C‑HR för att hjälpa dig hitta vilken kompakt SUV som passar din livsstil bäst. Jag pekar tydligt på styrkor, svagheter och vilken förare varje modell passar, så att du kan ta ett välgrundat beslut.
Vilka drivningsalternativ erbjuder Toyota C-HR?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.