Två bilar, en duell: Suzuki Vitara möter VW ID.4.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Kostnader och förbrukning: När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Vitara har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 317800 kr, medan VW ID.4 kostar 466100 kr. Skillnaden är ungefär 148303 kr.
Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW ID.4 ett avgörande övertag – 340 hk mot 129 hk. Det motsvarar ungefär 211 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.4 betydligt snabbare – 5.40 s mot 9.50 s. Det är ungefär 4.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Suzuki Vitara lätt före – den når 190 km/h, medan VW ID.4 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: VW ID.4 drar avgörande kraftigare med 679 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 444 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara avgörande lättare – 1255 kg mot 1975 kg. Skillnaden är omkring 720 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.4 påtagligt mer plats – 543 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 168 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID.4 påtagligt bättre – upp till 1575 L, cirka 455 L mer än Suzuki Vitara.
Även lastkapaciteten visar skillnad: VW ID.4 märkbart bättre – 551 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 156 kg.
Sammantaget framstår VW ID.4 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Suzuki Vitara har länge varit en favorit bland SUV-entusiaster tack vare sin robusta design och mångsidighet. Den erbjuder en bekväm körupplevelse både på stadens gator och i naturens terräng. Med sin moderna interiör och smarta teknologiska funktioner fortsätter Vitara att fascinera både nya och trogna fans.
detaljerID.4 är Volkswagens första helt elektriska SUV som kombinerar stil med funktionalitet. Den erbjuder ett rymligt interiör och innovativa teknologiska lösningar, vilket gör den perfekt för både stadskörning och längre resor. Med sin imponerande räckvidd och snabba laddning kan ägarna njuta av en smidig och miljövänlig körupplevelse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
317800 - 416500 kr
|
Pris
466100 - 636000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
356 - 569 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
|
CO2
113 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
47 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
|
Tjänstevikt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
Bagageutrymme
543 L
|
|
Längd
4185 mm
|
Längd
4582 - 4584 mm
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
1595 mm
|
Höjd
1619 - 1634 mm
|
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
Max bagageutrymme
1575 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 395 kg
|
Lastkapacitet
511 - 551 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 129 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
235 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 95 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.