Jämför prestanda (184 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (317800 kr vs 277200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Vitara eller Dacia Bigster.
I vårt senaste test har vi ställt två populära SUV:ar mot varandra: Suzuki Vitara och Dacia Bigster. Båda bilarna lockar med attraktiva funktioner, men erbjuder samtidigt olika egenskaper och prestanda. Låt oss dyka ner i en detaljerad jämförelse av dessa modeller och se vilken som kan falla just ditt körsinne bäst i smaken.
Både Suzuki Vitara och Dacia Bigster erbjuder modern designpassion kombinerat med funktionalitet. Suzuki Vitara mäter 4185 mm i längd, medan Dacia Bigster är den större av de två med en längd på 4570 mm. När det kommer till bredd och höjd, är Vitara lite smalare och lägre, vilket gör den smidigare i stadstrafik. Bigster erbjuder dock en rymligare interiör med sina större yttre dimensioner.
Suzuki Vitara erbjuder två olika motorvarianter: en bensinmotor med mildhybridsystem (MHEV) och en full hybrid. Effekten varierar mellan 116 och 129 hk, med en acceleration från 0 till 100 km/tim på 9,5 till 12,7 sekunder. Vitara erbjuder möjligheten till både framhjulsdrift och fyrhjulsdrift för ökad flexibilitet.
Å andra sidan erbjuder Dacia Bigster ett mer diversifierat motorutbud, inklusive LPG-alternativ. Med motorstyrka mellan 130 och 155 hk, och accelerationstider som sträcker sig från 9,7 till 11,2 sekunder, står Bigster för att leverera en mer kraftfull körupplevelse. Dessutom, den större bränsletanken (upp till 55 L) jämfört med Vitara (47 L) ger Bigster ett försprång i långdistanskörning.
När det kommer till bränsleförbrukning, erbjuder båda modellerna anmärkningsvärda siffertal. Suzuki Vitara har en bränsleförbrukning från 5,0 till 5,6 L/100 km, vilket visar på effektivitet, särskilt i stads- och kombinerad körning. Dess CO2-utsläpp ligger mellan 113 och 129 g/km.
Dacia Bigster å andra sidan erbjuder en något högre bränsleförbrukning, med siffror mellan 4,7 och 7,1 L/100 km. Dock, med LPG-alternativet, bidrar det till minskad miljöpåverkan. CO2-utsläppen för Bigster varierar mellan 106 och 137 g/km, vilket fortfarande håller sig inom den acceptabla miljöpåverkan för en SUV i denna klass.
Båda modellerna är utrustade för att bekvämt kunna rymma fem passagerare. Suzuki Vitaras bagageutrymme är dock begränsat till 375 liter, vilket gör Dacia Bigsters generösa 550 till 667 liters lastutrymme till en vinnare för familjer och resor med mycket packning.
Funktionsmässigt erbjuder båda SUV:arna moderna infotainmentsystem, modern teknik för komfort och säkerhet, samt olika föraringreppsassistansfunktioner, som gör vardagskörningen mer angenäm och säker.
Valet mellan Suzuki Vitara och Dacia Bigster beror huvudsakligen på personliga behov och prioriteringar. För dem som söker en smidigare SUV med stark bränsleeffektivitet för stads- och kortdistanskörning, erbjuder Suzuki Vitara ett lockande alternativ. För den som prioriterar rymlighet, mångsidighet och långa bilresor, framstår Dacia Bigster som ett förnuftigt och kraftpaketerat val.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Bigster har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 277200 kr , medan Suzuki Vitara kostar 317800 kr . Skillnaden är ungefär 40557 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4.70 L och är därmed nästan omärklig snålare än Suzuki Vitara, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 0.30 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Vitara ett i liten grad övertag – 184 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 26 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Vitara klart synligt snabbare – 7.40 s mot 9.70 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Suzuki Vitara drar märkbart kraftigare med 307 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 77 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara en aning lättare – 1255 kg mot 1425 kg. Skillnaden är omkring 170 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster avgörande mer plats – 667 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 292 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Bigster minimal – 465 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Suzuki Vitara dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljer
Dacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
317800 - 496700 kr
|
Pris
277200 - 378900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
344 - 426 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 138 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
47 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1255 - 1935 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1611 kg
|
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
Bagageutrymme
546 - 667 L
|
|
Längd
4185 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1775 - 1800 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1595 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Lastkapacitet
434 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 184 hk
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 12.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 10.5 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
193 - 307 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
81 - 135 kW
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E, A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Dacia
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España