Jämför prestanda (129 hk vs 155 hk), bagageutrymme och pris (317800 kr vs 277200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Vitara eller Dacia Bigster.
I vårt senaste test har vi ställt två populära SUV:ar mot varandra: Suzuki Vitara och Dacia Bigster. Båda bilarna lockar med attraktiva funktioner, men erbjuder samtidigt olika egenskaper och prestanda. Låt oss dyka ner i en detaljerad jämförelse av dessa modeller och se vilken som kan falla just ditt körsinne bäst i smaken.
Både Suzuki Vitara och Dacia Bigster erbjuder modern designpassion kombinerat med funktionalitet. Suzuki Vitara mäter 4185 mm i längd, medan Dacia Bigster är den större av de två med en längd på 4570 mm. När det kommer till bredd och höjd, är Vitara lite smalare och lägre, vilket gör den smidigare i stadstrafik. Bigster erbjuder dock en rymligare interiör med sina större yttre dimensioner.
Suzuki Vitara erbjuder två olika motorvarianter: en bensinmotor med mildhybridsystem (MHEV) och en full hybrid. Effekten varierar mellan 116 och 129 hk, med en acceleration från 0 till 100 km/tim på 9,5 till 12,7 sekunder. Vitara erbjuder möjligheten till både framhjulsdrift och fyrhjulsdrift för ökad flexibilitet.
Å andra sidan erbjuder Dacia Bigster ett mer diversifierat motorutbud, inklusive LPG-alternativ. Med motorstyrka mellan 130 och 155 hk, och accelerationstider som sträcker sig från 9,7 till 11,2 sekunder, står Bigster för att leverera en mer kraftfull körupplevelse. Dessutom, den större bränsletanken (upp till 55 L) jämfört med Vitara (47 L) ger Bigster ett försprång i långdistanskörning.
När det kommer till bränsleförbrukning, erbjuder båda modellerna anmärkningsvärda siffertal. Suzuki Vitara har en bränsleförbrukning från 5,0 till 5,6 L/100 km, vilket visar på effektivitet, särskilt i stads- och kombinerad körning. Dess CO2-utsläpp ligger mellan 113 och 129 g/km.
Dacia Bigster å andra sidan erbjuder en något högre bränsleförbrukning, med siffror mellan 4,7 och 7,1 L/100 km. Dock, med LPG-alternativet, bidrar det till minskad miljöpåverkan. CO2-utsläppen för Bigster varierar mellan 106 och 137 g/km, vilket fortfarande håller sig inom den acceptabla miljöpåverkan för en SUV i denna klass.
Båda modellerna är utrustade för att bekvämt kunna rymma fem passagerare. Suzuki Vitaras bagageutrymme är dock begränsat till 375 liter, vilket gör Dacia Bigsters generösa 550 till 667 liters lastutrymme till en vinnare för familjer och resor med mycket packning.
Funktionsmässigt erbjuder båda SUV:arna moderna infotainmentsystem, modern teknik för komfort och säkerhet, samt olika föraringreppsassistansfunktioner, som gör vardagskörningen mer angenäm och säker.
Valet mellan Suzuki Vitara och Dacia Bigster beror huvudsakligen på personliga behov och prioriteringar. För dem som söker en smidigare SUV med stark bränsleeffektivitet för stads- och kortdistanskörning, erbjuder Suzuki Vitara ett lockande alternativ. För den som prioriterar rymlighet, mångsidighet och långa bilresor, framstår Dacia Bigster som ett förnuftigt och kraftpaketerat val.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Bigster har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 277200 kr , medan Suzuki Vitara kostar 317800 kr . Skillnaden är ungefär 40557 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4.70 L och är därmed nästan omärklig snålare än Suzuki Vitara, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 0.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Dacia Bigster ett i liten grad övertag – 155 hk mot 129 hk. Det motsvarar ungefär 26 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Vitara knappt märkbar snabbare – 9.50 s mot 9.70 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Suzuki Vitara knappt märkbar före – den når 190 km/h, medan Dacia Bigster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Suzuki Vitara drar minimal kraftigare med 235 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 5 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara en aning lättare – 1255 kg mot 1425 kg. Skillnaden är omkring 170 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster avgörande mer plats – 667 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 292 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster avgörande bättre – upp till 1937 L, cirka 817 L mer än Suzuki Vitara.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Bigster något – 465 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 65 kg.
Dacia Bigster visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Dacia Bigster den mer kompletta allroundbilen.
Suzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljer
Dacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
317800 - 416500 kr
|
Pris
277200 - 378900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
113 - 138 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
47 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1611 kg
|
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
Bagageutrymme
546 - 667 L
|
|
Längd
4185 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1595 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
Max bagageutrymme
1851 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Lastkapacitet
434 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 129 hk
|
Effekt (hk)
140 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 10.5 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
235 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
81 - 95 kW
|
Effekt (kW)
103 - 115 kW
|
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Dacia
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España