VS

Renault Trafic Bus vs VW ID.4 jämförelse

Jämför prestanda (170 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (515 500 kr vs 466 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Trafic Bus eller VW ID.4.

Renault Trafic Bus vs VW ID.4: de viktigaste skillnaderna

Renault Trafic Bus

VW ID.4

4,5 (6 Recensioner)
betygsätt
  • en aning billigare
  • avsevärt mer effekt
  • markant snabbare 0–100 km/h
  • minimalt lättare

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Video - VW ID.4

Video Thumbnail
▶

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Trafic Bus

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

VW ID.4 är en aning billigare – den börjar på 466 100 kr , medan Renault Trafic Bus kostar 515 500 kr . Skillnaden är ungefär 49 431 kr.

ID.4

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har VW ID.4 avsevärt mer effekt – 340 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 170 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.4 markant snabbare – 5,4 s mot 10,6 s. Det är ungefär 5,2 s snabbare.

När det gäller toppfart är VW ID.4 minimalt snabbare – den når 180 km/h, medan Renault Trafic Bus stannar vid 174 km/h. Skillnaden är omkring 6 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.4 drar markant kraftigare med 679 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 299 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är VW ID.4 minimalt lättare – 1 975 kg mot 2 031 kg. Skillnaden är omkring 56 kg.

Vid maximal lastvolym presterar Renault Trafic Bus markant bättre – upp till 4 000 L, cirka 2 425 L mer än VW ID.4.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Bus avsevärt bättre – 982 kg mot 551 kg. Skillnaden är ungefär 431 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

VW ID.4 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 466 100 kr
ID.4

VW ID.4

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 170 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 15,6 - 17 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 356 - 569 km
detaljer

Ofta jämförda också

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
I ett klassiskt syskonmöte visar Skoda Enyaq och VW ID.4 upp två olika tolkningar av samma grundrecept — Enyaq fokuserar på praktisk finess och valuta för pengarna, medan ID.4 satsar på lite mer pondus och körupplevelse. Båda bjuder på konkurrenskraftig räckvidd och modern teknik, men om …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
När premiummöter praktik står Volvo EX40 mot folkkära VW ID.4 — EX40 är mer finslipad och modern i uttrycket, medan ID.4 satsar på rymlighet, enkelhet och beprövad vardagskomfort. På vägen känns EX40 kvickare och mer uppkäftigt styrd, medan ID.4 prioriterar stabilitet och en förlåtande körkänsla …
Renault Trafic Bus
VW ID.4

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Renault Trafic Bus

Renault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.

detaljer
serpimg_Xmj454

Recensioner Renault Trafic Bus

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

VW ID.4

VW ID.4 känns som en praktisk och tyst elbil — rymlig, lättkörd och inriktad på vardagskomfort, plus att du slipper motorvrål. Den ser modern ut utan att vara prålig och levererar en avspänd mix av komfort och användbarhet, perfekt för familjen som vill byta till el utan att livet blir mer komplicerat.

detaljer
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Recensioner VW ID.4

4.5 (6 Recensioner)
betygsätt
Tore
1 mars 2026 23:15:24

ID4 med 340 hk är inte jämförbar med Aiways U5! U5 har bara 204 hk! Bagageutrymmet i ID4 är för litet, benutrymmet bak för trångt, ingen frunk, lite oöverskådligt…

Hur använder du främst denna bil? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Kenneth Kjeldsen
13 dec. 2025 11:57:52

Har en ID.4 GTX och den kör som en dröm — massor av kraft i reserv, ligger stabilt på vägen, hög instegshöjd, tystgående. Visst, andra bilars skärmar är större, men min fungerar utmärkt.

Hur använder du främst denna bil? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Volvo XC40
VW ID.4
VS
Volvo XC40 känns som en välklädd stockholmare som prioriterar säkerhet och kvalitet, medan VW ID.4 är den kvicka elbilen som bjuder på praktisk rymlighet och vardagsräckvidd till ett skarpare pris. Kort sagt: välj XC40 för premiumkomfort och trygghet, ID.4 för eldriven vardagsekonomi och mer bagage …
Kia EV6
VW ID.4
VS
Kia EV6 och Volkswagen ID.4 möts i en klassisk kamp mellan sportig design och praktisk vardagsnytta; EV6 är coupé‑lik, snabb i laddning och ger mer körkänsla, medan ID.4 sätter komfort, flexibilitet och användarvänlighet i första rummet. På papperet tar EV6 hem poäng för räckvidd och teknik, men …
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 är den pragmatiske vardagshjälten — rymlig, lättkörd och perfekt för familjen som prioriterar flexibilitet och prisvärd räckvidd, medan VW ID.7 är Volkswagens långdistansmästare: elegant, tyst och byggd för komfort på motorvägen med längre räckvidd och en mer lyxig känsla. Välj ID.4 om du …
Kia Niro
VW ID.4
VS
Kia Niro är den pragmatiske vardagsvinnaren — lättkörd, prisvärd och med en räckvidd som räcker för de flesta pendlare. VW ID.4 å andra sidan bjuder på mer kupéutrymme, mjukare körkänsla och ett modernare intryck, perfekt för den som prioriterar komfort och plats över minimalistisk budget.
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron känns mer polerad och premium, medan VW ID.4 i praktiken prioriterar rymlighet och prisvärdhet. Q4 körs som en finslipad kompromiss mellan komfort och sportighet, men ID.4 ger mer praktisk vardagsnytta — välj Q4 för stil och lugn, ID.4 för familj och sunt förnuft.
VW ID.4
VW ID.5
VS
I vår jämförelse framstår VW ID.4 som det praktiska och familjevänliga alternativet med gott om plats och enkel vardagskomfort, medan VW ID.5 smyger upp som den mer stilfulla, coupé‑inspirerade versionen med en sportigare profil och något bättre aerodynamik. Välj ID.4 om bagageutrymme och barnsäten …
VW ID.4
Polestar 2
VS
I duellen VW ID.4 mot Polestar 2 är ID.4 den praktiska familje-eln som bjuder på rymlighet och trygg vardagsräckvidd, medan Polestar 2 känns vassare i körningen och lyxigare i materialvalen. Välj ID.4 om funktion och lastutrymme står högst på priolistan, välj Polestar 2 om du vill ha sportigare …
VW ID.4
Kia EV5
VS
I vår jämförelse står den trygga, familjevänliga VW ID.4 för komfort, praktisk räckvidd och ett väletablerat märkesnätverk, medan nya Kia EV5 lockar med futuristisk design, rappare laddning och bättre värde för pengarna. Vill du ha trygg, bekväm vardagskörning väljer du ID.4 — vill du ha ny teknik …
Renault Trafic Bus
VW ID.4

Kostnader och förbrukning
Pris
515 500 - 733 800 kr
Pris
466 100 - 636 000 kr
Förbrukning L/100 km
6,7 - 7,2 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,6 - 17 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
356 - 569 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
CO2
175 - 189 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
80 L
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Buss
Karosstyp
SUV
Säten
8 - 9
Säten
5
Dörrar
4
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 031 - 2 352 kg
Tjänstevikt
1 975 - 2 248 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
543 L
Längd
5 080 - 5 480 mm
Längd
4 582 - 4 584 mm
Bredd
1 956 mm
Bredd
1 852 mm
Höjd
1 973 - 1 974 mm
Höjd
1 619 - 1 634 mm
Max bagageutrymme
3 200 - 4 000 L
Max bagageutrymme
1 575 L
Lastkapacitet
718 - 982 kg
Lastkapacitet
515 - 551 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Diesel
Motortyp
El
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
110 - 170 hk
Effekt (hk)
170 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 9 s
Maxhastighet
161 - 174 km/h
Maxhastighet
160 - 180 km/h
Vridmoment
300 - 380 Nm
Vridmoment
310 - 679 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
81 - 125 kW
Effekt (kW)
125 - 250 kW
Motorvolym
1 997 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 023 - 2 025
Modellår
2 023 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
G, F
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Renault
Märke
VW
Vilka drivningsalternativ erbjuder Renault Trafic Bus?

Renault Trafic Bus finns som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.