Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota C-HR har ett lite prisförsprång – den börjar på 392700 kr, medan Renault Scénic kostar 466800 kr. Skillnaden är ungefär 74065 kr.
När det gäller räckvidd presterar Renault Scénic betydligt bättre: den klarar upp till 598 km, ungefär 530 km mer än Toyota C-HR.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR ett lätt övertag – 223 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR nästan omärklig snabbare – 7.40 s mot 7.90 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Toyota C-HR lätt före – den når 180 km/h, medan Renault Scénic stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR tydligt lättare – 1505 kg mot 1822 kg. Skillnaden är omkring 317 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Scénic något mer plats – 545 L mot 447 L. Skillnaden är omkring 98 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Scénic tydligt bättre – upp till 1670 L, cirka 515 L mer än Toyota C-HR.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Scénic i liten grad – 518 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 93 kg.
Renault Scénic visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault Scénic den mer kompletta allroundbilen.
Scénic är en praktisk och bekväm familjebil som prioriterar flexibilitet och smarta lösningar för vardagslivet. Den är lätt att leva med och bjuder på en mjuk, trygg körupplevelse med en dos fransk charm som gör barnstolsbyten och mataffärsbesök något roligare än väntat.
detaljerToyota C-HR är en designorienterad crossover som sticker ut i stadstrafiken med skarpa linjer och ett nästan futuristiskt uttryck. Den passar köparen som vill ha en bekväm, bränslesnål vardagsbil med tydlig personlighet — mer trygg och praktisk än dramatisk, men med charm nog att väcka uppmärksamhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466800 - 592800 kr
|
Pris
392700 - 577600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.8 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1822 - 1927 kg
|
Tjänstevikt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
|
Längd
4470 mm
|
Längd
4362 mm
|
|
Bredd
1864 mm
|
Bredd
1832 mm
|
|
Höjd
1571 mm
|
Höjd
1558 - 1564 mm
|
|
Max bagageutrymme
1670 L
|
Max bagageutrymme
1076 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 218 hk
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maxhastighet
150 - 170 km/h
|
Maxhastighet
175 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
280 - 300 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 160 kW
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1798 - 1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Toyota
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.