Två bilar, en duell: Polestar 4 möter XPeng P7.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
XPeng P7 har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 573100 kr, medan Polestar 4 kostar 715200 kr. Skillnaden är ungefär 142122 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng P7 fördelen: med 16.80 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Polestar 4, som drar 17.80 kWh. Skillnaden är ungefär 1 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 4 lätt bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 44 km mer än XPeng P7.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 4 ett något övertag – 544 hk mot 473 hk. Det motsvarar ungefär 71 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 lätt snabbare – 3.80 s mot 4.10 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7 drar nästan omärklig kraftigare med 757 Nm mot 686 Nm. Skillnaden är cirka 71 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng P7 något lättare – 2020 kg mot 2230 kg. Skillnaden är omkring 210 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 en aning mer plats – 526 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 86 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Polestar 4 nästan omärklig – 455 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
Sammantaget framstår Polestar 4 som visar små men tydliga fördelar och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljerXPeng P7 känns som en ambitiös konkurrent från Kina som blandar slank design med avancerad teknik och en körkänsla som vill vara både lyxig och sportig. För dig som vill ha en modern elbil med smarta finesser och gediget vägvett utan att behöva vara elbilsnörd är P7 ett intressant val — och ja, den gör intryck i garaget också.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
715200 - 807700 kr
|
Pris
573100 - 677100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
Elektrisk räckvidd
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
Batterikapacitet
82.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2230 - 2355 kg
|
Tjänstevikt
2020 - 2140 kg
|
|
Bagageutrymme
526 L
|
Bagageutrymme
440 L
|
|
Längd
4840 mm
|
Längd
4888 mm
|
|
Bredd
2008 mm
|
Bredd
1896 mm
|
|
Höjd
1534 mm
|
Höjd
1450 mm
|
|
Max bagageutrymme
1536 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
Effekt (hk)
276 - 473 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
Vridmoment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
Effekt (kW)
203 - 348 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
XPeng
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.