VS

Skoda Enyaq vs Polestar 4 – Skillnader och priser jämförda

Jämför prestanda (340 hk vs 544 hk), bagageutrymme och pris (513000 kr vs 715200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Skoda Enyaq eller Polestar 4.

Enyaq

Nordiskt formspråk, olika temperament

Skoda Enyaq känns som grannen som alltid dyker upp med flyttlådor och goda råd – varm, vettig och trygg i sitt uttryck. Polestar 4 gör entré som modeveckans svarta häst, med en silhuett som hellre skär genom luften än staplar vällingpaket. Det ena känns funktionellt och lite småbusigt med smarta detaljer, det andra rent, futuristiskt och med fokus på dramatik. Båda spelar på skandinavisk minimalism, men tolkar den med helt olika puls.

4

Bakom ratten: avslappnat eller alert

Enyaq prioriterar lugn och stabilitet, med en körkänsla som svalkar stressnivån och uppmuntrar till mjuka rörelser. Polestar 4 svarar mer spontant på små rattutslag och känns fastare i steget, utan att för den delen bli stötig. På motorväg bjuder båda på behagliga mil, men det är Polestar som gärna eggar föraren att ta den där extra avfarten. Skodan å sin sida gör varje omkörning odramatisk och förutsägbar, precis som många pendlarhjärtan vill ha det.

Enyaq

Komfort, stolar och tystnad

Skodas säten är generöst stoppade och inbjudande, och fjädringen sväljer vardagens gupp med ett långt andetag. Polestars stolar omfamnar kroppen med mer stöd och en mer upprätt, sportig hållning, medan chassit filtrerar bort stök utan att släppa kontakten med vägen. Ljudnivån är låg i båda, men karaktären skiljer sig: Enyaq dämpar världen där ute, Polestar låter lite mer av vägytan nå fram för att hålla föraren alert. Resultatet är två sorters välmående, beroende på om du vill koppla av eller känna mer.

4

Vardagslogistik utan drama

Enyaq briljerar när livet blir logistiskt, med smart förvaring, rymlig känsla och en öppning bak som gör packandet lekande lätt. Polestar 4 är inte den som sviker till vardags, men formgivningen sätter stilen först och funktion strax därefter. Den digitala sikten bak kräver lite tillvänjning, men ger i gengäld en renare design och bra överblick i mörker och regn. För barnvagn, matkassar och helgutflykt räcker båda långt, men Skodan känns mer som en självklar lastkompis.

Enyaq

Skärmar, menyer och mänsklig logik

Polestar bjuder på ett rent och hurtigt gränssnitt som känns igen från moderna smartphones, med tydliga kartor och rapp röststyrning. Skoda har blivit klart smidigare med sin senaste mjukvara och erbjuder genvägar som underlättar när man bara vill sätta värmen och köra. Förarstödssystemen i båda är välkalibrerade och hjälper diskret snarare än att dominera, vilket minskar tröttheten på långresan. Det är två olika UX-filosofier, men båda landar i en användarupplevelse som gör bilen lätt att leva med.

4

Stilpoäng eller superförnuft

Polestar 4 riktar sig till dig som vill ha elbilen som också fungerar som visitkort, där materialval, formspråk och varumärkeskänsla spelar huvudrollen. Enyaq lockar snarare den som räknar helhet före huvudvridningar och uppskattar när bilen känns som en förlängning av vardagen. Båda har ett tydligt hållbarhetstänk och väl avvägda utrustningsnivåer som går att anpassa efter behov. Det handlar mer om personlighet än om hårda fakta, och det är precis där de två skiljer vägar.

Över‑luften‑uppdateringar håller funktionerna pigga över tid, och båda märkena visar tydlig vilja att förbättra efter leverans. Skodans rationella upplägg gör den lätt att rekommendera för familjer och pendlare, medan Polestar känns som rätt val för den stilmedvetne som uppskattar en mer fokuserad körkänsla. Oavsett väg väljer du en elbil som är enkel att leva med, bara med olika prioriteringar. Smaken avgör mer än något annat här.

Enyaq

Dags för domslut?

Både Skoda Enyaq och Polestar 4 visar varför elbilen har blivit det självklara valet, men de gör det med helt olika karaktär. Den ena tar hand om vardagen med ett leende, den andra bjuder på en dos körglädje och designteater varje gång du trycker på start. Vilken som passar dig handlar om livspussel, stil och vad som får dig att längta till nästa resa. Bläddra vidare för att se vem som koras till DriveDuel Champion!

Video - Skoda Enyaq

Skoda Enyaq

5 (3 Recensioner)
betygsätt

Polestar 4

5 (3 Recensioner)
betygsätt

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Skoda Enyaq har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 513000 kr , medan Polestar 4 kostar 715200 kr . Skillnaden är ungefär 202206 kr.

När det gäller elförbrukning har Skoda Enyaq fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den påtagligt effektivare än Polestar 4, som drar 17.80 kWh. Skillnaden är ungefär 3 kWh.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 4 knappt märkbar bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 33 km mer än Skoda Enyaq.

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Polestar 4 ett märkbart övertag544 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 204 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 övertygande snabbare – 3.80 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Polestar 4 nästan omärklig före – den når 200 km/h, medan Skoda Enyaq stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 4 drar minimal kraftigare med 686 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 7 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Skoda Enyaq en aning lättare – 2002 kg mot 2230 kg. Skillnaden är omkring 228 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq något mer plats – 585 L mot 526 L. Skillnaden är omkring 59 L.

Vid maximal lastvolym presterar Skoda Enyaq lite bättre – upp till 1710 L, cirka 174 L mer än Polestar 4.

När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Enyaq i liten grad – 509 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 54 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Polestar 4 övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

Skoda Enyaq
Polestar 4

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys
från ca. 715 200 kr
4

Polestar 4

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 272 - 544 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 17.8 - 18.7 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 590 - 620 km

Skoda Enyaq

5 (3 Recensioner)
betygsätt

Skoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.

detaljer

Polestar 4

5 (3 Recensioner)
betygsätt

Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.

detaljer
Skoda Enyaq
Polestar 4

Kostnader och förbrukning

Pris
513000 - 703100 kr
Pris
715200 - 807700 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.2 kWh
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.7 kWh
Elektrisk räckvidd
428 - 587 km
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
Batterikapacitet
94 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2002 - 2293 kg
Tjänstevikt
2230 - 2355 kg
Bagageutrymme
570 - 585 L
Bagageutrymme
526 L
Längd
4658 mm
Längd
4840 mm
Bredd
1879 mm
Bredd
2008 mm
Höjd
1605 - 1625 mm
Höjd
1534 mm
Max bagageutrymme
1610 - 1710 L
Max bagageutrymme
1536 L
Lastkapacitet
457 - 509 kg
Lastkapacitet
455 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
204 - 340 hk
Effekt (hk)
272 - 544 hk
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
Maxhastighet
160 - 180 km/h
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
310 - 679 Nm
Vridmoment
343 - 686 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
150 - 250 kW
Effekt (kW)
200 - 400 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Skoda
Märke
Polestar
Finns Skoda Enyaq med olika drivtyper?

Skoda Enyaq finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.