VS

Peugeot 3008 vs VW ID.4 jämförelse

Jämför prestanda (325 hk vs 299 hk), bagageutrymme och pris (496 300 kr vs 468 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 3008 eller VW ID.4.

Peugeot 3008 vs VW ID.4: de viktigaste skillnaderna

Peugeot 3008

3,5 (6 Recensioner)
betygsätt
  • knappt mer effekt
  • en aning längre elräckvidd
  • minimalt snabbare 0–100 km/h
  • påtagligt lättare
detaljer

VW ID.4

4,4 (10 Recensioner)
betygsätt
  • lätt billigare
  • knappt mer energieffektiv
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

3008

Översikt: Peugeot 3008 och VW ID.4 sida vid sida

Peugeot 3008 och VW ID.4 ställs mot varandra i den här jämförelsen för att reda ut vad som verkligen skiljer dem i vardagen. I sökvägar och sökresultat landar titeln Peugeot 3008 VS VW ID.4 ofta – men här handlar det inte om tekniska listor utan om hur bilarna känns, fungerar och passar olika köpare. Peugeot 3008 spelar på design, tystnad och upplevd kvalitet medan VW ID.4 snarare satsar på utrymme, enkelhet och familjevänlighet. Läs vidare om karaktär, komfort, praktisk användbarhet och vem som borde välja vilken bil beroende på vardagens krav.

ID.4

Körkänsla och karaktär

Karaktären i körningen skiljer sig tydligt mellan Peugeot 3008 och VW ID.4. Peugeot 3008 upplevs som en mer lounge‑liknande SUV: styrningen är lätt och inriktad på komfort, inte sport, vilket ger ett avkopplat men mindre precist intryck i kurvor. VW ID.4 känns också trygg och stabil men med en tyngre, mer neutral känsla som prioriterar förutsägbarhet framför känsla — det gör ID.4 enkelt att köra långt men inte särskilt engagerande. Kort sagt: Peugeot 3008 för den som vill ha en tyst och bekväm kupékänsla, VW ID.4 för den som vill ha stabilitet och förutsägbarhet i vardagskörningen.

3008

Komfort och långfärdsbeteende

När det kommer till långfärdskomfort och brusnivåer har Peugeot 3008 övertygande fördelar i kupén. 3008:s inre känns mer avskilt från väg‑ och vindljud vilket gör motorvägsstunder mindre tröttande, medan VW ID.4 också är tyst men uppfattas som något mer praktisk än exklusiv. För längre resor är båda modellerna bekväma, men Peugeot 3008 prioriterar den mjukare, mer omhändertagna upplevelsen fram och ID.4 ger i gengäld mer plats för passagerare bak och enklare lastmöjligheter under pauser. Båda kräver planering för laddstopp på långresa – Peugeot kan upplevas ha mindre snabb praktisk snabbladdning och ID.4 ger en mer förutsägbar laddupplevelse, även om ingen av dem laddar som de snabbaste konkurrenterna.

ID.4

Praktisk användbarhet och flexibilitet

I ren användbarhet är skillnaden enkel: VW ID.4 erbjuder mer plats för familjen och bättre lastförmåga än Peugeot 3008. ID.4:s generösa baksäte och välformade bagageutrymme gör vardagslogistiken enklare för barnstolar, matkassar och packning, medan Peugeot 3008:s coupé‑inspirerade form skapar kompromisser i kupé och lastöppning. Peugeot 3008 gör det trevligare för förare och framsätespassagerare med mer designfokus, men samma stil kostar dig flexibilitet i praktiska situationer. För dem som prioriterar transportkapacitet är VW ID.4 det mer rationella valet; för den som prioriterar framstolskomfort och estetik väger Peugeot 3008 tyngre.

3008

Känsla i kupén, material och infotainment

Kupéupplevelsen skiljer sig i ton: Peugeot 3008 upplevs ofta som mer påkostat medan VW ID.4 känns mer funktionellt och enkelt. Peugeot 3008 har materialval och design som ger en känsla av premium, men dess i‑Cockpit‑layout och menystruktur kan kräva invänjning och upplevas mindre intuitiv. VW ID.4 har efter uppdateringar ett snabbare infotainmentsystem och praktiska reglage för vardagen, men plastvalen och touch‑ytorna ger ett mindre exklusivt helhetsintryck. Båda bilarna förlorar poäng på touch‑styrning i vissa situationer, men 3008:s finish dämpar dessa irritationsmoment genom att kännas mer gedigen.

ID.4

Vem passar vilken bil? Köparfokus och avslutande vägledning

Sammanfattningsvis är Peugeot 3008 och VW ID.4 designade för två olika köparprofiler trots att båda är kompakta SUV‑alternativ. Peugeot 3008 passar den som vill ha en tyst, välkomponerad kupé och prioriterar frontplatsens komfort och inredningskänsla framför maximal praktisk lastförmåga. VW ID.4 passar den som behöver flexibilitet, generöst baksäte och enkel vardagslogistik — familjer och de som ofta lastar bilen kommer uppskatta ID.4 mer. I nästa tekniska avsnitt går vi igenom räckvidd, laddning, effekt och andra siffror som konkret förklarar varför dessa karaktärsskillnader uppstår och hjälper dig avgöra vilken kompromiss som matchar dina prioriteringar.

Ofta jämförda också

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
I ett klassiskt syskonmöte visar Skoda Enyaq och VW ID.4 upp två olika tolkningar av samma grundrecept — Enyaq fokuserar på praktisk finess och valuta för pengarna, medan ID.4 satsar på lite mer pondus och körupplevelse. Båda bjuder på konkurrenskraftig räckvidd och modern teknik, men om …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
När premiummöter praktik står Volvo EX40 mot folkkära VW ID.4 — EX40 är mer finslipad och modern i uttrycket, medan ID.4 satsar på rymlighet, enkelhet och beprövad vardagskomfort. På vägen känns EX40 kvickare och mer uppkäftigt styrd, medan ID.4 prioriterar stabilitet och en förlåtande körkänsla …

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

3008

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

VW ID.4 är lätt billigare – den börjar på 468 900 kr , medan Peugeot 3008 kostar 496 300 kr . Skillnaden är ungefär 27 385 kr.

När det gäller elförbrukning har VW ID.4 fördelen: med 15,4 kWh/100km är den knappt effektivare än Peugeot 3008, som drar 16,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,5 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 3008 en aning bättre: den klarar upp till 698 km, ungefär 128 km mer än VW ID.4.

ID.4

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Peugeot 3008 knappt mer effekt – 325 hk mot 299 hk. Det motsvarar ungefär 26 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 3008 minimalt snabbare – 6 s mot 6,1 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.4 drar minimalt kraftigare med 545 Nm mot 511 Nm. Skillnaden är cirka 34 Nm.

3008

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Peugeot 3008 påtagligt lättare – 1 648 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 417 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.4 en aning bättre – 554 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 87 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Peugeot 3008 vinner med liten marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 496 300 kr
3008

Peugeot 3008

  • Motortyp El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 145 - 325 hk
  • Förbrukning L/100 km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 81 - 698 km
detaljer
Peugeot 3008
VW ID.4

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Peugeot 3008

Peugeot 3008 är en stilfull och mångsidig SUV som kombinerar elegant design med praktisk vardagsfunktionalitet. Interiören känns genomtänkt och modern, och bilen erbjuder en trygg och bekväm körupplevelse både i stadstrafik och på längre resor.

detaljer
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_122_FR
PEUGEOT_3008_HYBRID_2502PJ_400_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2024_402_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_212_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_143_FR

Recensioner Peugeot 3008

3.5 (6 Recensioner)
betygsätt
Mr willcox
1 maj 2026 18:55:09

Körde den i två veckor i Frankrike.. det var en underbar körning.. överraskande mjuk runt staden Nantes. Älskar också vyn uppifrån vid parkering och den var väldigt bekväm

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Cornsldo
24 feb. 2026 18:10:41

Det finns ingen plats, sätena är obekväma och det är väldigt högljutt.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Agustí Otero Benet
11 dec. 2025 09:03:17

Jag köper aldrig mer en Peugeot i hela mitt liv, vilken jävla skitbil, de går sönder hela tiden.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

VW ID.4

ID.4 är en rymlig och praktisk elbil som känns genomtänkt för både vardagspendling och familjeresor, med fokus på komfort och användarvänlighet. Den levererar en tyst och mjuk körupplevelse och har byggkvalitet och funktionalitet som gör den lätt att leva med i längden.

detaljer
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Recensioner VW ID.4

4.4 (10 Recensioner)
betygsätt
Figge
28 maj 2026 11:16:12

Den elektriska drivlinan lönar sig, särskilt i så turbulenta tider som nu. Elbilarna har lämnat sina barnsjukdomar bakom sig och har numera också bra räckvidd.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:40:06

Det är en tekniskt avancerad bil, men VW glömde någonstans bort den trevliga kupén och den bekväma körkomforten. Det ÄR en VW och det drar upp.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Achim
7 apr. 2026 15:55:42

ID4 är visserligen lite dyr, men väldigt trevlig att köra. Räckvidden kunde vara bättre på vintern, men det är ett problem som just nu gäller alla elbilar.

Tore
1 mars 2026 23:15:24

ID4 med 340 hk är inte jämförbar med Aiways U5! U5 har bara 204 hk! Bagageutrymmet i ID4 är för litet, benutrymmet bak för trångt, ingen frunk, lite oöverskådligt…

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Kenneth Kjeldsen
13 dec. 2025 11:57:52

Har en ID.4 GTX och den kör som en dröm — massor av kraft i reserv, ligger stabilt på vägen, hög instegshöjd, tystgående. Visst, andra bilars skärmar är större, men min fungerar utmärkt.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Volvo XC40
VW ID.4
VS
Volvo XC40 känns som en välklädd stockholmare som prioriterar säkerhet och kvalitet, medan VW ID.4 är den kvicka elbilen som bjuder på praktisk rymlighet och vardagsräckvidd till ett skarpare pris. Kort sagt: välj XC40 för premiumkomfort och trygghet, ID.4 för eldriven vardagsekonomi och mer bagage …
VW ID.4
VW ID.5
VS
Här jämför jag VW ID.4 och VW ID.5 för att hjälpa dig välja mellan den mer praktiska SUV:en och den coupéinspirerade, mer stilbetonade varianten. Jag går igenom skillnader i utrymme, körupplevelse, räckvidd och vardagsfunktioner så du snabbt ser vilken som passar din livsstil bäst.
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 är den pragmatiske vardagshjälten — rymlig, lättkörd och perfekt för familjen som prioriterar flexibilitet och prisvärd räckvidd, medan VW ID.7 är Volkswagens långdistansmästare: elegant, tyst och byggd för komfort på motorvägen med längre räckvidd och en mer lyxig känsla. Välj ID.4 om du …
Kia EV6
VW ID.4
VS
Kia EV6 och Volkswagen ID.4 möts i en klassisk kamp mellan sportig design och praktisk vardagsnytta; EV6 är coupé‑lik, snabb i laddning och ger mer körkänsla, medan ID.4 sätter komfort, flexibilitet och användarvänlighet i första rummet. På papperet tar EV6 hem poäng för räckvidd och teknik, men …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron känns mer polerad och premium, medan VW ID.4 i praktiken prioriterar rymlighet och prisvärdhet. Q4 körs som en finslipad kompromiss mellan komfort och sportighet, men ID.4 ger mer praktisk vardagsnytta — välj Q4 för stil och lugn, ID.4 för familj och sunt förnuft.
Kia Niro
VW ID.4
VS
Kia Niro är den pragmatiske vardagsvinnaren — lättkörd, prisvärd och med en räckvidd som räcker för de flesta pendlare. VW ID.4 å andra sidan bjuder på mer kupéutrymme, mjukare körkänsla och ett modernare intryck, perfekt för den som prioriterar komfort och plats över minimalistisk budget.
Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Ford Explorer EV tar kampen med sin generösa kupé, robusta SUV-känsla och familjevänliga räckvidd — perfekt om du prioriterar plats och kraft. VW ID.4 svarar med smidigare vardagskörning, fin chassiekänsla och smarta elbilslösningar, så valet blir i praktiken plats och råstyrka mot körglädje och …
VW ID.3
VW ID.4
VS
Här jämför vi VW ID.3 och VW ID.4 — två populära elbilar från Volkswagen som riktar sig mot olika behov. Jag går igenom skillnader i storlek, räckvidd, praktiska egenskaper och körupplevelse så att du lättare kan välja rätt bil för dig.
Peugeot 3008
VW ID.4

Kostnader och förbrukning
Pris
496 300 - 703 100 kr
Pris
468 900 - 642 100 kr
Förbrukning L/100 km
2,4 - 5,3 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
Elektrisk räckvidd
425 - 570 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 648 - 2 266 kg
Tjänstevikt
2 065 - 2 219 kg
Bagageutrymme
470 - 520 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 895 mm
Bredd
1 852 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
432 - 467 kg
Lastkapacitet
525 - 554 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
145 - 325 hk
Effekt (hk)
190 - 299 hk
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10,2 s
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
230 - 511 Nm
Vridmoment
310 - 545 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
107 - 239 kW
Effekt (kW)
140 - 220 kW
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 024 - 2 026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Peugeot
Märke
VW
Vilka drivningsalternativ erbjuder Peugeot 3008?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.