VS

Opel Frontera vs VW ID.3 jämförelse

Jämför prestanda (145 hk vs 231 hk), bagageutrymme och pris (279 500 kr vs 392 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Opel Frontera eller VW ID.3.

Opel Frontera vs VW ID.3: de viktigaste skillnaderna

Opel Frontera

4,1 (7 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt billigare
  • tydligt lättare
  • i liten grad större bagageutrymme
detaljer

VW ID.3

4,8 (6 Recensioner)
betygsätt
  • tydligt mer effekt
  • påtagligt mer energieffektiv
  • synbart längre elräckvidd
  • synbart snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Frontera

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Opel Frontera är betydligt billigare – den börjar på 279 500 kr , medan VW ID.3 kostar 392 800 kr . Skillnaden är ungefär 113 293 kr.

När det gäller elförbrukning har VW ID.3 fördelen: med 13,9 kWh/100km är den påtagligt effektivare än Opel Frontera, som drar 16,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,8 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.3 synbart bättre: den klarar upp till 629 km, ungefär 229 km mer än Opel Frontera.

ID.3

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har VW ID.3 tydligt mer effekt – 231 hk mot 145 hk. Det motsvarar ungefär 86 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.3 synbart snabbare – 7,1 s mot 9,1 s. Det är ungefär 2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.3 drar synbart kraftigare med 350 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.

Frontera

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Opel Frontera erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Opel Frontera tydligt lättare – 1 394 kg mot 1 885 kg. Skillnaden är omkring 491 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Opel Frontera i liten grad mer plats – 460 L mot 383 L. Skillnaden är omkring 77 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Opel Frontera lite bättre – 570 kg mot 464 kg. Skillnaden är ungefär 106 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

VW ID.3 säkrar segern med tydlig marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 392 800 kr
ID.3

VW ID.3

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) 170 - 231 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 13,9 - 14,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 410 - 629 km
detaljer

Ofta jämförda också

VW ID.3
VW ID.4
VS
Här jämför vi VW ID.3 och VW ID.4 — två populära elbilar från Volkswagen som riktar sig mot olika behov. Jag går igenom skillnader i storlek, räckvidd, praktiska egenskaper och körupplevelse så att du lättare kan välja rätt bil för dig.
Volvo EX30
VW ID.3
VS
I duellen mellan Volvo EX30 och Volkswagen ID.3 möts skandinavisk minimalism och säkerhet mot tysk rymd och vardagspraktik — EX30 glänser med kvickhet, premiumkänsla och teknisk finess medan ID.3 ger mer utrymme för pengarna och pragmatisk användbarhet. Vill du ha körglädje och lyxvarning väljer du …
Opel Frontera
VW ID.3

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Opel Frontera

Frontera var en robust och praktisk SUV som kändes trygg både på landsväg och i lättare terräng. Den uppskattas ofta för sin enkelhet, rymlighet och driftsäkerhet, vilket gör den till ett stabilt val för den som vill ha en okomplicerad bil för fritid och arbete.

detaljer
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Recensioner Opel Frontera

4.1 (7 Recensioner)
betygsätt
Pascal
5 juni 2026 04:10:37

En rakt igenom usel billigbil. Verkar som en C3 Aircross för de fattiga.

Det är en anledning att byta arbetsgivare! Fruktansvärd bil.

Den har redan ett smeknamn „Klapperchen”

Jag tror att varje Dacia är bättre!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Roch
18 maj 2026 10:12:50

Automatlåda och vissa funktioner, som vindrutetorkarna som inte är tillval. Bagageutrymmet är större på Frontera 5‑sits.

Wolfgang
6 maj 2026 04:24:52

Jag gillar Opel helt enkelt bättre (kanske också bara för att jag är mycket besviken på VW och därmed även på dotterbolagen).

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Gilbert
14 apr. 2026 08:19:17

Jag köpte en Opel Frontera GS 145 hk efter att ha provkört en VW T‑Roc, och har hittills kört ungefär 5 800 km med den.

Mitt köpbeslut baserade jag på följande kriterier:
- modernt utseende som står ut ur mängden
- låg förbrukning
- mycket bra säten och gott om plats både fram och bak
- stor, väl användbar bagageutrymme
- bra karaktär i motorn
- mycket bekväm insteg
- enkel användning, delvis med knappar
- överskådlig instrumentering

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
H. P.
19 dec. 2025 13:27:19

Opel har här tydligt snålat. Ojämna spaltmått, inget parkerings-/positionsljus, delvis bristfällig finish och felpassande delar — till exempel avskiljningen mellan fotutrymmet och motorutrymmet på passagerarsidan. Bruksanvisningen är undermålig och stundtals rena sagor; många av de beskrivna funktionerna söker man förgäves efter. De finns helt enkelt inte. Den angivna förbrukningen går inte heller att uppnå vid normal körning utan accelerationsorgier.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

VW ID.3

ID.3 är en tyst och lättkörd elbil som känns praktisk och okomplicerad i vardagen, både i stan och på längre turer. Interiören är modern och funktionell med fokus på användarvänlighet, vilket gör att den snabbt känns bekant och trygg att köra.

detaljer
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Recensioner VW ID.3

4.8 (6 Recensioner)
betygsätt
Pennings
6 maj 2026 08:03:27

ID.3 tar emot mindre vind. Är behagligare, särskilt på motorvägen.
Dessutom: snålare, lättare och med samma instegshöjd.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Mr C Blagdon
14 jan. 2026 12:07:54

En suverän allroundbil, förvånansvärt rymlig kupé. Snabb och raffinerad. Inte riktigt tillräckligt med plats i bagageutrymmet för en cykel, och markfrigången hade gärna fått vara större.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

CUPRA Born
VW ID.3
VS
Det är egentligen ett val mellan känsla och sans: Cupra Born är den piggare, mer emotionella elbilen som satsar på sportig design och körglädje, medan VW ID.3 är den lugnare, mer praktiska vardagsstjärnan med bättre rumskänsla och större prisvärde. Välj Born om du vill ha körning som känns, välj VW …
Citroen C3 Aircross
Opel Frontera
VS
I den här jämförelsen sätter vi Citroën C3 Aircross mot Opel Frontera för att hjälpa dig avgöra vilken bil som bäst passar din vardag och dina körbehov. Vi går igenom praktiska egenskaper, körkänsla och ekonomi så att du kan göra ett välgrundat val.
Kia EV3
VW ID.3
VS
Kia EV3 levererar ett piggt, prissmart paket med oväntat rymlig kupé och bra räckvidd för vardagskörning, medan VW ID.3 känns mer avvägd och sofistikerad bakom ratten med finare köregenskaper. För dig som vill ha maximal valuta för pengarna och vardagspraktikalitet välj Kia EV3, men söker du …
Volvo XC40
VW ID.3
VS
Vi jämför Volvo XC40 och VW ID.3 för att hjälpa dig välja rätt bil utifrån körstil, familjebehov och plånbok. Fokus ligger på utrymme, köregenskaper, räckvidd och driftkostnader så att du kan fatta ett välgrundat beslut.
Kia Niro
VW ID.3
VS
I vårt möte mellan Kia Niro och VW ID.3 står praktisk vardagskomfort mot ren elglädje — Niro imponerar med rymlighet, bra sikt och lättanvända lösningar, medan ID.3 levererar kvickare respons, rappare chassi och en modern, digital cockpit. För familjer och rationella köpare är Niro det trygga …
Nissan Leaf
VW ID.3
VS
Två populära elbilar i kompaktklassen gör upp: Nissan Leaf och VW ID.3 kämpar om vem som blir bästa vardagspendlare. Vi jämför räckvidd, utrymme, teknik och körkänsla så att du lätt kan välja rätt elbil för din vardag — utan onödigt krångel.
Volvo EX40
VW ID.3
VS
Här jämför jag Volvo EX40 och Volkswagen ID.3 — två moderna elbilar som riktar sig till olika köpare: EX40 prioriterar premiumkänsla, säkerhet och körkomfort, medan ID.3 fokuserar på prisvärd praktik och effektivt utrymme. Jag går igenom räckvidd, körkänsla, interiörpraktikalitet och …
BYD Atto 3
Opel Frontera
VS
Vi jämför BYD Atto 3 och Opel Frontera för att hjälpa dig avgöra vilken som passar din vardag och dina prioriteringar bäst. I den här genomgången fokuserar vi på körkänsla, utrymme, ekonomi och praktiska egenskaper så du kan göra ett tryggt val.
Opel Frontera
VW ID.3

Kostnader och förbrukning
Pris
279 500 - 404 300 kr
Pris
392 800 - 549 900 kr
Förbrukning L/100 km
5,2 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
308 - 400 km
Elektrisk räckvidd
410 - 629 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 118 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5 - 7
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 394 - 1 610 kg
Tjänstevikt
1 885 - 1 966 kg
Bagageutrymme
460 L
Bagageutrymme
383 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 795 mm
Bredd
1 809 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
436 - 570 kg
Lastkapacitet
422 - 464 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
110 - 145 hk
Effekt (hk)
170 - 231 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 14,2 s
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
125 - 230 Nm
Vridmoment
350 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
81 - 107 kW
Effekt (kW)
125 - 170 kW
Motorvolym
1 199 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A, D
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Opel
Märke
VW
Vilka drivningsalternativ erbjuder Opel Frontera?

Opel Frontera finns som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.