VS

VW ID.3 vs Kia EV2 jämförelse

Jämför prestanda (231 hk vs 147 hk), bagageutrymme och pris (392 800 kr vs 307 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.3 eller Kia EV2.

VW ID.3 vs Kia EV2: de viktigaste skillnaderna

VW ID.3

4,8 (6 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt mer effekt
  • minimalt mer energieffektiv
  • synbart längre elräckvidd
  • tydligt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Kia EV2

3,8 (1 Recensioner)
betygsätt
  • synbart billigare
  • lite lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

ID.3

VW ID.3 VS Kia EV2 – snabb överblick för köpare

VW ID.3 VS Kia EV2 är två nya kompakta elbilar som går åt olika håll i praktisk användning: ID.3 satsar på komfort, stillhet och mer kraftreserver, medan Kia EV2 fokuserar på prisvärd användbarhet, intuitiv HMI och flexibel inredning. För den som vill ha en lugn, ”premiumkänsla” i dagligt bruk drar VW ID.3 åt det hållet, medan Kia EV2 lockar med smarta lösningar och ett vassare instegspris. Båda adresserar pendlare och småfamiljer, men deras styrkor spelar olika roller beroende på körprofil och prioriteringar. Läs vidare för konkreta skillnader i körkänsla, komfort, stadsvänlighet, bagage och vem som sannolikt blir nöjdast med vilket val.

EV2

Körkänsla och drivkaraktär

VW ID.3 känns mer vuxen och ger intryck av en stabil, tyst drivlina med mer kraft under foten, vilket märks vid omkörningar och när du behöver reservkraft på motorvägen. Kia EV2 är avstämd för komfort och lugn snarare än snabba prestationer, så gasrespons och styrning känns mjukare och mer vardagsorienterad. Skillnaden är konkret i trafiken: ID.3 upplevs piggare och tryggare om du ofta ligger i höga farter eller vill ha snabb acceleration, medan EV2 vinner i vardaglig smidighet och avslappnat tempo. För köpare som vill ha ett tydligt sportigare eller kraftfullare intryck kommer VW ID.3 att kännas rätt; för de som prioriterar ett följsamt, bekvämt rull på kortare sträckor passar Kia EV2 bättre.

ID.3

Komfort och långfärdsbeteende

På långkörning upplevs VW ID.3 som mycket tyst och välisolerad, vilket ger en avkopplad känsla vid motorvägshastighet, men underlaget kan ibland kännas aningen fastare på dåliga vägar. Kia EV2 har en mjukare upphängning och känns nästan som en liten SUV i komfort — den tar ojämnheter väl och ger en trygg, nästan ”storbil”-känsla för passagerarna. En praktisk skillnad vid längre turer är hur ofta och hur snabbt bilen behöver laddas: ID.3 erbjuder mer marginal i räckvidd och snabbare laddning vilket minskar stoppantalet, medan EV2 är bäst i vardagspendling eller när du väljer starkare batteri för längre etapper. Om du kör mycket långfärd och värderar tystnad och färre laddstopp pekar det åt ID.3; om du prioriterar maximal komfort under resan och kör mest regionalt går EV2s fjädring och komfort i första rummet.

Stadskörning, manövrerbarhet och sikt

I stadsmiljö visar VW ID.3 sin kompakta sida med ett mycket snävt svängomfång som gör parkering och trånga gator enklare, även om kraftiga A‑stolpar ibland skymmer sikt i korsningar. Kia EV2 vinner i överblick: uppställda rutor och god sikt runt om gör att du ser bättre i tät trafik och vid parkering, och den korta karossen underlättar i innerstaden. Rekuperingen i EV2 upplevs som mer påtaglig vilket kan göra stadskörningen effektivare och möjliggöra en mer ettpedalsliknande körstil, medan ID.3 erbjuder en mjukare, mer rullande känsla utan kraftig återhämtning i varje stopp. För stadsboende som värdesätter enkel manövrering och sikt lutar det mot Kia EV2; för den som vill ha ett litet yttre format men mer vägintegritet är VW ID.3 ofta bättre.

Praktisk användbarhet och inredningskänsla

VW ID.3 har efter facelift tydligt höjt materialkänslan i kupén och ger en mer ombonad, kvalitetskänsla som många uppfattar som ”nästa nivå” i segmentet, men förvaringsutrymmen är smart men inte överdrivet generösa. Kia EV2 är oerhört pragmatisk: tydliga fysiska reglage, en logisk layout och funktionella smarta lösningar som skjutbara baksäten i vissa utföranden ger hög vardagsnytta. Båda saknar en generös frunk i standardutförande, och bagagehanteringen ger olika kompromisser — EV2 erbjuder flexibilitet i konfiguration, ID.3 erbjuder bred öppning och bra bakutrymme för klassklassen. Om du vill ha en känsla av bättre finish och ett tystare intryck i kupén pekar mycket mot ID.3, medan EV2 ger fler användbara finesser för familjer och paketering på lille yta.

Vem passar vilken bil bäst? Köparråd inför teknisk jämförelse

Valet mellan VW ID.3 och Kia EV2 handlar om prioriteringar: välj VW ID.3 om du vill ha en tyst, mer kraftfull och ”premium”-känsla, ofta kör längre sträckor och värdesätter snabbare laddning och större marginaler på motorvägen. Välj Kia EV2 om du vill ha ett prisvärt, praktiskt och lättmanövrerat fordon med smart inredning och tydlig, logisk HMI för vardaglig körning i stad och pendling. För köpare som väger utrustningspaket och pris är EV2 ofta attraktivast i insteg, medan den som prioriterar komfort och köregenskaper ofta hamnar vid ID.3. I den tekniska jämförelsen nedan dyker vi ner i räckvidd, laddhastighet, effekt och pris för att underbygga hur dessa praktiska skillnader faktiskt påverkar din vardag.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

ID.3

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Kia EV2 är synbart billigare – den börjar på 307 400 kr , medan VW ID.3 kostar 392 800 kr . Skillnaden är ungefär 85 447 kr.

När det gäller elförbrukning har VW ID.3 fördelen: med 13,9 kWh/100km är den minimalt effektivare än Kia EV2, som drar 15,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.3 synbart bättre: den klarar upp till 629 km, ungefär 176 km mer än Kia EV2.

EV2

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har VW ID.3 påtagligt mer effekt231 hk mot 147 hk. Det motsvarar ungefär 84 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.3 tydligt snabbare – 7,1 s mot 8,7 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.3 drar tydligt kraftigare med 350 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.

ID.3

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Kia EV2 lite lättare – 1 620 kg mot 1 885 kg. Skillnaden är omkring 265 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Kia EV2 minimalt bättre – 475 kg mot 464 kg. Skillnaden är ungefär 11 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

VW ID.3 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 392 800 kr
ID.3

VW ID.3

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) 170 - 231 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 13,9 - 14,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 410 - 629 km
VW ID.3
Kia EV2

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

VW ID.3

ID.3 är en tyst och lättkörd elbil som känns praktisk och okomplicerad i vardagen, både i stan och på längre turer. Interiören är modern och funktionell med fokus på användarvänlighet, vilket gör att den snabbt känns bekant och trygg att köra.

detaljer

Kia EV2

Kia EV2 är en välavvägd elbil som kombinerar modern design med praktisk vardagskomfort och känns lätt att leva med både i stadstrafik och på resor. Den erbjuder pålitlig körkänsla, genomtänkt inredning och gott värde för pengarna tack vare smarta lösningar.

detaljer
VW ID.3
Kia EV2

Kostnader och förbrukning

Pris
392 800 - 549 900 kr
Pris
307 400 - 426 300 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
410 - 629 km
Elektrisk räckvidd
317 - 453 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
4 - 5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 885 - 1 966 kg
Tjänstevikt
1 620 - 1 625 kg
Bagageutrymme
383 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 809 mm
Bredd
1 800 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
422 - 464 kg
Lastkapacitet
400 - 475 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
170 - 231 hk
Effekt (hk)
135 - 147 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,7 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
350 Nm
Vridmoment
250 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
125 - 170 kW
Effekt (kW)
100 - 108 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
VW
Märke
Kia
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.