Två bilar, en duell: Omoda 5 möter Suzuki Vitara.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Omoda 5 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 312000 kr, medan Suzuki Vitara kostar 317800 kr. Skillnaden är ungefär 5778 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Vitara klarar sig med 5 L och är därmed klart snålare än Omoda 5, som drar 7.50 L. Skillnaden är ungefär 2.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Omoda 5 ett märkbart övertag – 204 hk mot 129 hk. Det motsvarar ungefär 75 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Omoda 5 märkbart snabbare – 7.80 s mot 9.50 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Omoda 5 något före – den når 220 km/h, medan Suzuki Vitara stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Omoda 5 drar i liten grad kraftigare med 290 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 55 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Vitara avgörande mer plats – 375 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 375 L.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki Vitara lätt bättre – upp till 1120 L, cirka 45 L mer än Omoda 5.
Sammantaget framstår Suzuki Vitara som vinner knappt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Omoda 5 känns som en fräsch, designorienterad crossover som vill synas och ge vardagskörningen lite mer glädje än genomsnittet. För dig som vill ha en prisvärd och välutrustad bil med personlighet snarare än pliktskyldig anonymitet är Omoda 5 ett riktigt frestande alternativ.
detaljerSuzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
312000 kr
|
Pris
317800 - 416500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.50 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
-
|
CO2
113 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
51 L
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
|
Längd
4424 mm
|
Längd
4185 mm
|
|
Bredd
1830 mm
|
Bredd
1775 mm
|
|
Höjd
1588 mm
|
Höjd
1595 mm
|
|
Max bagageutrymme
1075 L
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
110 - 129 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Maxhastighet
220 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
290 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
145 kW
|
Effekt (kW)
81 - 95 kW
|
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
|
Märke
Omoda
|
Märke
Suzuki
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.