VS

Omoda 5 vs Jaecoo 7 jämförelse

Jämför prestanda (224 hk vs 279 hk), bagageutrymme och pris (333 900 kr vs 426 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Omoda 5 eller Jaecoo 7.

Omoda 5 vs Jaecoo 7: de viktigaste skillnaderna

Omoda 5

4,9 (5 Recensioner)
betygsätt
  • märkbart billigare
  • avsevärt längre elräckvidd
  • en aning snabbare 0–100 km/h
  • något lättare
  • knappt större bagageutrymme
detaljer

Jaecoo 7

  • lite mer effekt
  • klart mer bränslesnål
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

5

Introduktion: Omoda 5 VS Jaecoo 7 – vad är skillnaden i vardagen?

Omoda 5 VS Jaecoo 7 ställs här mot varandra för att hjälpa dig avgöra vilken modell som faktiskt passar din dagliga användning. Omoda 5 säljer in sig med pris, utrustning och en trygg garanti, medan Jaecoo 7 lockar med en mer påkostad känsla och PHEV‑möjlighet för vardagsel. I praktiken handlar valet mindre om namn och mer om hur du kör: korta stadspass och laddning hemma talar till Jaecoo, pendling och köpstarka paket talar för Omoda. Nedan bryter vi ner karaktär, komfort, praktisk användbarhet och vem varje bil egentligen är gjord för.

7

Körkaraktär och körupplevelse

Omoda 5 känns mera inriktad på bekvämlighet i längden men med en mjuk, ibland vag styrning och en kaross som kan wippa över ojämnheter, vilket gör att körglädjen blir sekundär. Jaecoo 7 erbjuder ett lugnt, förutsägbart beteende och ofta ett tystare stadsliv i PHEV‑läge, men den extra vikten och dämpningsinställningen kan skapa nicken på grov motorväg. Båda saknar riktig sportighet – Jaecoo är tyngre i styrningen och Omoda lätt och eftergivlig – men de når det här på olika sätt: Omoda känns som en prisvänlig komfortpick, Jaecoo som en mer polerad, men icke‑sportig, vardagslux. För den som vill ha fart och feedback är inget av alternativen riktiga gastar; för den som prioriterar lugn framtoning vinner Jaecoo i stadsmiljö, medan Omoda är trevligare i hybridutförande på långresa.

Komfort och långfärdsbeteende

På längre sträckor visar Omoda 5 sina styrkor i form av bra ljudkomfort och välutrustade framsäten, men fjädringen kan bli påfrestande över ojämn asfalt och fondpassagerare klagar ofta över knappa ytor. Jaecoo 7 vinner tillbaka poäng med ett generöst bakutrymme som gör längre turer för två vuxna mer trivsamma, men vissa versioner av Jaecoo kan upplevas som hårdare eller mer benägna att studsa över tempoväxlingar. På motorväg känns Omoda i hybridutförande tystare under belastning, medan Jaecoo i PHEV‑drift glänser i stadstrafik men ibland låter mer vid höga hastigheter. Kort sagt: Omoda ger bättre körupplevelse för dem som prioriterar framsäteskomfort och ekonomisk hybridkörning, Jaecoo för den som behöver reellt benutrymme och stillsam stadspendling.

Stadskörning, parkering och praktisk vardagsanvändning

I stadsmiljö är Jaecoo 7 lätt att uppskatta tack vare generösa kameravyer, hög sikt framåt och ofta väldigt tysta eldrag när PHEV används för korta turer. Omoda 5 är kompakt och välutrustad med hjälpmedel men lider av begränsad sikt bakåt och en korgformad packlucka som gör inlastning mindre flexibel. Båda bilarna har menylastig infotainment och envisa assistentpipor som stör i tät trafik, men Jaecoo upplevs som smidigare vid parkering medan Omoda kompenserar med fler fysiska förvaringslösningar i kupén. Om du bor i stad och kan ladda ofta är Jaecoo:s PHEV‑drift ett konkret plus; om du vill ha maximal garanti och lägre inköpskostnad är Omoda mer lockande trots små kompromisser i vardagslogistiken.

Känsla i kupén och upplevd kvalitet

Jaecoo 7 ger ofta ett intryck av högre kvalitet med ett mer genomtänkt materialval och en mer ombonad design, vilket höjer förtroendet i sätet även om detaljer ibland avslöjar kostnadskompromisser. Omoda 5 levererar mycket utrustning för pengarna och en attraktiv design, men när man känner runt i paneler och knappar kommer billigare plastkänsla och vissa passningsbrister fram. Båda bilarna förlitar sig tungt på stora pekskärmar och digitala menyer, vilket skapar liknande frustrationsmoment med dolda funktioner; skillnaden är att Jaecoo ofta känns mer premium medan Omoda är mer rationell i sin utrustningsnivå. Så om kabinkänslan är viktig för dig upplevs Jaecoo som den mer förfinade av de två, medan Omoda lockar den som vill maximera utrustning per krona.

Vem bör välja vilken bil? Köparpassning inför teknisk jämförelse

För köpare som prioriterar pris, garanti och hög utrustningsmängd utan att kräva sista ordets komfort eller generöst bakutrymme är Omoda 5 ett logiskt val; den passar de som vill ha trygghet och bra paket vid köp. För familjer eller par som vill ha bättre baksäteskomfort, en mer polerad interiörkänsla och fördelarna med att köra kortare sträckor elektriskt är Jaecoo 7 mer lämpad, särskilt i PHEV‑utförande. Om din vardag är mycket motorvägskörd och maximal tystnad under belastning lutar valet mot Omoda i hybridform, medan stadspendlaren med laddmöjlighet belönas av Jaecoo:s eldriftsfördelar. I den tekniska jämförelsen nedan kan du gå vidare för att se vilka drivlinor, viktning och utrustningsdetaljer som konkretiserar just dessa praktiska skillnader.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

5

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Omoda 5 är märkbart billigare – den börjar på 333 900 kr , medan Jaecoo 7 kostar 426 400 kr . Skillnaden är ungefär 92 437 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Jaecoo 7 klarar sig med 2,4 L/100km och är därmed klart snålare än Omoda 5, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,9 L/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Omoda 5 avsevärt bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 340 km mer än Jaecoo 7.

7

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Jaecoo 7 lite mer effekt279 hk mot 224 hk. Det motsvarar ungefär 55 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Omoda 5 en aning snabbare – 7,6 s mot 8,5 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Jaecoo 7 drar knappt kraftigare med 365 Nm mot 340 Nm. Skillnaden är cirka 25 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Omoda 5 något lättare – 1 621 kg mot 1 870 kg. Skillnaden är omkring 249 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Omoda 5 knappt mer plats – 350 L mot 340 L. Skillnaden är omkring 10 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Omoda 5 en aning bättre – 536 kg mot 440 kg. Skillnaden är ungefär 96 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Omoda 5 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 333 900 kr
5

Omoda 5

  • Motortyp El, Fullhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 204 - 224 hk
  • Förbrukning L/100 km 5,3 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 15,9 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 430 km
Omoda 5
Jaecoo 7

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Omoda 5

Omoda 5 är en kompakt och välutrustad SUV som kombinerar modern design med praktiska lösningar för vardagens behov. Den passar den som vill ha en prisvärd, bekväm och lättkörd bil utan att kompromissa på stil och utrustning.

detaljer

Jaecoo 7

Jaecoo 7 känns som en kompetent och rymlig SUV som prioriterar komfort och praktisk användning i vardagen. Den har en modern design och genomtänkt utrustningsnivå, vilket gör den till ett intressant val för familjer och pendlare.

detaljer
Omoda 5
Jaecoo 7

Kostnader och förbrukning

Pris
333 900 - 426 400 kr
Pris
426 400 - 456 300 kr
Förbrukning L/100 km
5,3 L/100km
Förbrukning L/100 km
2,4 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,9 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
430 km
Elektrisk räckvidd
90 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 120 g/km
CO2
54 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 621 - 1 710 kg
Tjänstevikt
1 870 kg
Bagageutrymme
300 - 350 L
Bagageutrymme
340 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 824 - 1 830 mm
Bredd
1 865 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
431 - 536 kg
Lastkapacitet
440 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Fullhybrid
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
204 - 224 hk
Effekt (hk)
279 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 7,9 s
Acceleration 0-100 km/h
8,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
295 - 340 Nm
Vridmoment
365 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
150 - 165 kW
Effekt (kW)
205 kW
Motorvolym
1 499 cm3
Motorvolym
1 499 cm3

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A, D
CO2-effektivitetsklass
B
Märke
Omoda
Märke
Jaecoo
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.