VS

Omoda 5 vs MG MGS5 EV jämförelse

Jämför prestanda (224 hk vs 231 hk), bagageutrymme och pris (333 900 kr vs 439 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Omoda 5 eller MG MGS5 EV.

Omoda 5 vs MG MGS5 EV: de viktigaste skillnaderna

Omoda 5

4,9 (5 Recensioner)
betygsätt
  • tydligt billigare
  • knappt lättare
detaljer

MG MGS5 EV

4,3 (4 Recensioner)
betygsätt
  • lätt mer effekt
  • minimalt mer energieffektiv
  • i liten grad längre elräckvidd
  • tydligt snabbare 0–100 km/h
  • påtagligt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

5

Överblick: Omoda 5 och MG MGS5 EV i direkt jämförelse

Omoda 5 och MG MGS5 EV möts här i en praktisk jämförelse där det handlar lika mycket om köpbeteende som om teknik. I korthet är Omoda 5 paketet för den som vill ha maximal utrustning och trygg garanti för lägre pris, medan MG MGS5 EV erbjuder eldriftens tystnad, bättre baksätesutrymme och mer praktisk laddbar vardag. Omoda 5 signalerar mycket bil för pengarna med ett utåtriktat intryck, MG MGS5 EV svarar med lugn körkänsla och effektivitet som sparar pengar över tid. Denna artikel pekar på vilka kompromisser du accepterar för att få antingen prisvärd utrustning eller eldriven användbarhet.

MGS5 EV

Karakär och körupplevelse

Omoda 5 känns mjukare i fjädringen och fokuserar mer på en avslappnad, hög sittkomfort fram, vilket ger en trygg men något vag styrkänsla i kurvor. MG MGS5 EV svarar tvärtom med en mer balanserad, direkt känsla från elmotorn och en allmän lugnhet som gör långa etapper enklare att njuta av. För den som prioriterar sportigare respons och snabb acceleration känns MG mer pigg och omedelbar, medan Omoda 5 snarare belönar den som vill ha en komfortorienterad cruisingkänsla. Valet blir ett enkelt trade‑off: mer drivbar känsla med MG eller mer utrustning och mjuk gång med Omoda 5.

Komfort och långkörning

På motorväg visar MG MGS5 EV sin stora styrka i form av låg ljudnivå och jämn isolering, vilket gör längre resor mindre tröttande för både förare och passagerare. Omoda 5 är också behaglig på långfärd, särskilt i hybridutförandet som dämpar motorljud och sparar bränsle, men karossens rullning och enstaka eftervibrationer kan göra landsvägskörningmer påtaglig. Baksäteskomforten skiljer tydligt: MG MGS5 EV erbjuder mer svängrum och bättre långfärdssupport för vuxna, medan Omoda 5 riskerar att kännas trängre för längre sträckor. För pendlaren som vill minimera buller och trötthet är MG oftast bättre; för den som vill ha hybridsäkerhet och billigare inköp väger Omoda 5 in bättre.

Praktikalitet och bagagehantering

MG MGS5 EV tar hem poängen i praktisk vardagsanvändning med ett större, mer flexibelt lastutrymme som hanterar barnvagnar och resväskor enklare, även om en högre lastkant kan göra tunga saker besvärligare att lyfta i. Omoda 5 erbjuder ett mindre, flackt bagageutrymme som i vissa situationer är enklare att stapla i tack vare lägre lasthöjd, men volymen och lastytans form begränsar vad du kan få in. För familjer och de som ofta lastar större föremål är MG MGS5 EV mer förlåtande; för den som prioriterar enkel in- och urlastning av mindre saker kan Omoda 5 ändå vara fullt tillräcklig. Båda bilarna har praktiska detaljer och nackdelar som syns först i vardagligt bruk, så tänk igenom vad du ofta lastar innan du väljer.

Kabin, känsla och användbarhet

Omoda 5 försöker imponera med stil och mycket utrustning som standard, vilket ger en modern visuell känsla men också fler touch‑menyer och pipande assistenter som kan irritera i vardagen. MG MGS5 EV upplevs mer mogen i materialen och ger en tystare känsla i kupén, även om infotainmentsystemet kan vara trögt och ibland visa språkliga brister. I praktiken betyder det att Omoda 5 känns mer som ett välutrustat köp som kräver tålamod vid användning, medan MG ger en mer genomarbetad känsla men med mindre bling. Perceived quality lutar svagt åt MG för den som värderar tystnad och finish, medan Omoda 5 lockar den som prioriterar funktioner och pris.

Vem passar vilken bil bäst?

Omoda 5 är ett tydligt val för pris‑ och garantimedvetna köpare som vill ha mycket utrustning direkt från start och gärna en hybridlösning för lägre bränslekostnader utan räckviddsnack. MG MGS5 EV passar bättre för familjer och pendlare som prioriterar tyst körning, baksätesutrymme och lägre driftskostnader – och som är redo att planera för laddstopp på längre turer. Vill du ha maximal instegskomfort och utrustning per krona är Omoda 5 mer lämpad; söker du långsiktig effektivitet, inre lugn och bättre baksätespraktik är MG MGS5 EV troligen rättare för dig. Nedan följer en teknisk jämförelse för de som vill väga specifikationer mot dessa verkliga körupplevelser.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

5

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Omoda 5 är tydligt billigare – den börjar på 333 900 kr , medan MG MGS5 EV kostar 439 000 kr . Skillnaden är ungefär 105 032 kr.

När det gäller elförbrukning har MG MGS5 EV fördelen: med 15,5 kWh/100km är den minimalt effektivare än Omoda 5, som drar 15,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar MG MGS5 EV i liten grad bättre: den klarar upp till 480 km, ungefär 50 km mer än Omoda 5.

MGS5 EV

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har MG MGS5 EV lätt mer effekt231 hk mot 224 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG MGS5 EV tydligt snabbare – 6,3 s mot 7,6 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG MGS5 EV drar nästan omärkbart kraftigare med 350 Nm mot 340 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Omoda 5 knappt lättare – 1 621 kg mot 1 710 kg. Skillnaden är omkring 89 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MGS5 EV påtagligt mer plats – 453 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 103 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Omoda 5 synbart bättre – 536 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 141 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

MG MGS5 EV ligger precis före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 439 000 kr
MGS5 EV

MG MGS5 EV

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) 170 - 231 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 15,5 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 340 - 480 km
Omoda 5
MG MGS5 EV

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Omoda 5

Omoda 5 är en kompakt och välutrustad SUV som kombinerar modern design med praktiska lösningar för vardagens behov. Den passar den som vill ha en prisvärd, bekväm och lättkörd bil utan att kompromissa på stil och utrustning.

detaljer

MG MGS5 EV

MG MGS5 känns som en överraskande mogen elbil i sin klass, med en rymlig kupé och modern teknik som gör vardagskörningen bekväm och enkel. Den kombinerar en fräsch design med en prisvänlig attityd — ett attraktivt val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.

detaljer
Omoda 5
MG MGS5 EV

Kostnader och förbrukning

Pris
333 900 - 426 400 kr
Pris
439 000 - 519 800 kr
Förbrukning L/100 km
5,3 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,9 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,5 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
430 km
Elektrisk räckvidd
340 - 480 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 120 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 621 - 1 710 kg
Tjänstevikt
1 710 - 1 800 kg
Bagageutrymme
300 - 350 L
Bagageutrymme
453 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 824 - 1 830 mm
Bredd
1 849 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
431 - 536 kg
Lastkapacitet
370 - 395 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Fullhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
204 - 224 hk
Effekt (hk)
170 - 231 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 7,9 s
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
295 - 340 Nm
Vridmoment
250 - 350 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
150 - 165 kW
Effekt (kW)
125 - 170 kW
Motorvolym
1 499 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A, D
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Omoda
Märke
MG
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.