Jämför prestanda (207 hk vs 299 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 468 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – KGM Torres EVX eller VW ID.4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
KGM Torres EVX är lätt billigare – den börjar på 450 500 kr , medan VW ID.4 kostar 468 900 kr . Skillnaden är ungefär 18 372 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.4 fördelen: med 15,4 kWh/100km är den synbart effektivare än KGM Torres EVX, som drar 19,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.4 i liten grad bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 67 km mer än KGM Torres EVX.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW ID.4 tydligt mer effekt – 299 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 92 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.4 tydligt snabbare – 6,1 s mot 8,2 s. Det är ungefär 2,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.4 drar tydligt kraftigare med 545 Nm mot 339 Nm. Skillnaden är cirka 206 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är KGM Torres EVX lätt lättare – 1 925 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 140 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.4 lätt bättre – 554 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 44 kg.
VW ID.4 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Torres EVX från KGM visar upp en modern, välbalanserad design och prioriterar både komfort och praktisk användbarhet. Interiören känns genomtänkt och rymlig, vilket gör bilen bekväm i både stadstrafik och på längre turer.
detaljer
ID.4 är en rymlig och praktisk elbil som känns genomtänkt för både vardagspendling och familjeresor, med fokus på komfort och användarvänlighet. Den levererar en tyst och mjuk körupplevelse och har byggkvalitet och funktionalitet som gör den lätt att leva med i längden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 566 100 kr
|
Pris
468 900 - 642 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
498 - 503 km
|
Elektrisk räckvidd
425 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 925 - 1 950 kg
|
Tjänstevikt
2 065 - 2 219 kg
|
|
Bagageutrymme
703 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 852 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Lastkapacitet
525 - 554 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
207 hk
|
Effekt (hk)
190 - 299 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
339 Nm
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
152 kW
|
Effekt (kW)
140 - 220 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
KGM
|
Märke
VW
|