Jämför prestanda (136 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (255100 kr vs 496700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Courier eller Toyota bZ4X.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Transit Courier har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 255100 kr , medan Toyota bZ4X kostar 496700 kr . Skillnaden är ungefär 241665 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13.50 kWh per 100 km är den påtagligt effektivare än Ford Transit Courier, som drar 17.10 kWh. Skillnaden är ungefär 3.60 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota bZ4X klart bättre: den klarar upp till 568 km, ungefär 275 km mer än Ford Transit Courier.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota bZ4X ett klart övertag – 343 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 207 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota bZ4X drar lite kraftigare med 338 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 48 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Courier avgörande lättare – 1230 kg mot 2014 kg. Skillnaden är omkring 784 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Transit Courier påtagligt – 710 kg mot 451 kg. Skillnaden är ungefär 259 kg.
Toyota bZ4X avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Courier är en praktisk och kvick liten lastkamrat som trivs i stadstrafik och gör vardagstransporter mindre krångliga. Den är smart riggad för hantverkare och småföretagare som vill ha maximal lastyta utan att förlora manövrerbarheten — och den bjuder dessutom på en hygglig körupplevelse med ett snällt leende mot plånboken.
detaljerToyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
255100 - 419800 kr
|
Pris
496700 - 646900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.1 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 14.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
293 km
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
|
Batterikapacitet
43.50 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
44 - 45 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3 - 5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1230 - 1549 kg
|
Tjänstevikt
2014 - 2180 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
4337 - 4344 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1800 - 1813 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1819 - 1839 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
2400 - 2900 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
529 - 710 kg
|
Lastkapacitet
375 - 451 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 136 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
140 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
74 - 100 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
998 - 1499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, A, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Toyota
|
Ford Transit Courier finns som Framhjulsdrift.