Toyota bZ4X SUV, Pris från 496700 kr

4 (1 Recensioner)
betygsätt

Toyota bZ4X SUV imponerar med 343 hk 568 km och ett attraktivt pris från 496700 kr . Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 496 700 kr
bZ4X

Toyota bZ4X

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 167 - 343 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 13.5 - 14.1 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 444 - 568 km

Design & närvaro på vägen

bZ4X visar en tydlig Toyota-identitet utan att vara ointressant — clean frontparti, skarpare linjer i sidoprofilen och en bred, lite låg stance som försöker förena SUV-känsla med aerodynamik. Med en längd på cirka 4690 mm och bredd runt 1860 mm ser den större ut än vissa kompakt-SUV:ar men undviker överdriven prålighet. Taklinjen är nedtonad, vilket ger en sportigare silhuett men även påverkar bakre huvudutrymme något. Det är en design som snarare söker praktisk elegans än uppseendeväckande flashighet.

Interiör och användarvänlighet

Instrumentering och mittkonsol följer Toyotas praktiska skola: tydliga reglage kombineras med en pekskärm som hanterar multimedia och inställningar, även om menysystemet kan upplevas något långsamt jämfört med toppkonkurrenter. Materialvalen är överlag okej med mjuka ytor där det räknas och en del hårdplast på mindre exponerade ställen, vilket ger ett robust men inte premiumkänsla. Sätena erbjuder bra stöd för längre resor och instrumenteringen är lättläst även i varierande ljusförhållanden.

Plats för familj och packning

Som femsitsig SUV fungerar bZ4X bra för vardagens behov med tillräckligt utrymme för två vuxna fram och två bakre passagerare, även om tre vuxna i baksätet blir något trångt vid längre turer. Bagageutrymmet rymmer cirka 452 liter, vilket täcker matkassar, vagn och weekendbagage utan större kompromisser. Totalhöjd mellan cirka 1600–1650 mm ger okej lasthöjd och användbarhet i parkeringsgarage men taklinjen gör att riktigt långa föremål inte går utan planering.

Körkänsla och väghållning

Utbudet av drivlinor — från framhjulsdrift till fyrhjulsdrift och effekter från cirka 167 till 343 hk — innebär att körkänslan kan skilja rejält mellan utföranden, där snabba AWD-varianter klarar 0–100 km/h på omkring 5,1 s medan de mer sedvanliga versionerna ligger runt 7–9 sekunder. Vikten på ungefär 1970–2180 kg märks i kurvor, då karossen lutar mer än i ett sportsnitt men fjädringen prioriterar komfort och stabilitet. Styrningen är direkt nog för stadskörning och ger trygg återkoppling, medan AWD-versioner ger extra fäste vid dåligt väglag på bekostnad av något högre förbrukning.

Räckvidd, förbrukning och vardagsräckvidd

Uppgiven energiförbrukning ligger ungefär mellan 13,5–16,2 kWh/100 km och räckvidder enligt WLTP sträcker sig i olika versioner från cirka 444 till 568 km, vilket i praktiken innebär att många vardagsförare klarar flera dagars pendling på en laddning. Längre motorvägsetapper och kallt väder drar dock ner siffrorna, så för längre resor krävs planering av snabbladdstopp. Beroende på val av motor och drivning blir kompromissen mellan prestanda och räckvidd tydlig — kraftigare varianter ger snabba accelerationer men något kortare räckvidd.

Förarassistans och uppkoppling

Tekniskt utrustad med ett modernt paket för förarstöd som adaptiv farthållare, filerhållningshjälp och automatisk nödbroms, levererar bZ4X de grundläggande säkerhetsfunktionerna som förväntas i klassen. Infotainmentsystemet erbjuder smartphoneintegration och pekskärm men kan inte mäta sig med de mest responsiva system på marknaden när det gäller snabbhet och grafik. Funktionerna är praktiska och täcker vardagsbehov, men köpare som prioriterar det senaste inom upplevelse och snabbhet i menyer bör provköra innan köp.

Vem passar den för?

bZ4X är riktad till den som vill ha en rymlig, trygg och lättkörd el-SUV utan att betala för en renodlad premiumupplevelse, och passar bra för familjer och pendlare som prioriterar räckvidd och komfort framför sportighet. Flera versioner finns med både framhjuls- och fyrhjulsdrift samt olika effektnivåer och räckvidder, vilket gör att köpare kan välja inriktning mellan maximal räckvidd och extra drag i bilen. Sammanfattningsvis är det ett praktiskt och moget alternativ i det breda el-SUV-utbudet.

Kostnader och förbrukning

Pris
496700 - 646900 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 14.1 kWh
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2014 - 2180 kg
Bagageutrymme
452 L
Längd
4690 mm
Bredd
1860 mm
Höjd
1650 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
375 - 451 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
167 - 343 hk
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
Maxhastighet
140 - 160 km/h
Vridmoment
268 - 338 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
123 - 252 kW
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Toyota
Finns Toyota bZ4X med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.