Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota bZ4X har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 495700 kr, medan Volvo EX40 kostar 577600 kr. Skillnaden är ungefär 81922 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13.50 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än Volvo EX40, som drar 16.60 kWh. Skillnaden är ungefär 3.10 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Volvo EX40 lätt bättre: den klarar upp till 576 km, ungefär 8 km mer än Toyota bZ4X.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX40 ett klart synligt övertag – 442 hk mot 343 hk. Det motsvarar ungefär 99 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX40 en aning snabbare – 4.60 s mot 5.10 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Volvo EX40 i liten grad före – den når 180 km/h, medan Toyota bZ4X stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX40 drar klart kraftigare med 670 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 332 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Toyota bZ4X minimal lättare – 1970 kg mot 2040 kg. Skillnaden är omkring 70 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota bZ4X lätt mer plats – 452 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 42 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota bZ4X knappt märkbar – 495 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
Sammantaget framstår Volvo EX40 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Toyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljerVolvo EX40 är en skarp och självsäker elbil som kombinerar ren, skandinavisk design med en obeveklig känsla för säkerhet och vardagskomfort. För köparen som värdesätter stil, körglädje och smart vardagsteknik utan krångel är EX40 ett attraktivt alternativ som dessutom gör stadsparkering mindre tråkig.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
495700 - 646900 kr
|
Pris
577600 - 784400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
Elektrisk räckvidd
480 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1970 - 2180 kg
|
Tjänstevikt
2040 - 2170 kg
|
|
Bagageutrymme
452 L
|
Bagageutrymme
410 L
|
|
Längd
4690 mm
|
Längd
4440 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1863 mm
|
|
Höjd
1600 - 1650 mm
|
Höjd
1647 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1286 - 1400 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Lastkapacitet
430 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Maxhastighet
140 - 160 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
265 - 338 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Volvo
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.