Jämför prestanda (340 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (461000 kr vs 496700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Explorer EV eller Toyota bZ4X.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Explorer EV har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 461000 kr , medan Toyota bZ4X kostar 496700 kr . Skillnaden är ungefär 35704 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13.50 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Ford Explorer EV, som drar 14.50 kWh. Skillnaden är ungefär 1 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Explorer EV knappt märkbar bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 34 km mer än Toyota bZ4X.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota bZ4X ett nästan omärklig övertag – 343 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 3 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota bZ4X lätt snabbare – 5.10 s mot 5.30 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Explorer EV i liten grad före – den når 180 km/h, medan Toyota bZ4X stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar avgörande kraftigare med 679 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 341 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV lätt lättare – 1908 kg mot 2014 kg. Skillnaden är omkring 106 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota bZ4X knappt märkbar mer plats – 452 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 2 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV tydligt – 585 kg mot 451 kg. Skillnaden är ungefär 134 kg.
Ford Explorer EV visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Explorer EV den mer kompletta allroundbilen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerToyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
496700 - 646900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 14.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
2014 - 2180 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
375 - 451 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
140 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Toyota
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.