Jämför prestanda (340 hk vs 326 hk), bagageutrymme och pris (461000 kr vs 385100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Explorer EV eller VW ID.3.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW ID.3 har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 385100 kr , medan Ford Explorer EV kostar 461000 kr . Skillnaden är ungefär 75914 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.3 fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Ford Explorer EV, som drar 14.60 kWh. Skillnaden är ungefär 0.10 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.3 nästan omärklig bättre: den klarar upp till 605 km, ungefär 3 km mer än Ford Explorer EV.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett minimal övertag – 340 hk mot 326 hk. Det motsvarar ungefär 14 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV minimal snabbare – 5.30 s mot 5.70 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar något kraftigare med 679 Nm mot 545 Nm. Skillnaden är cirka 134 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.3 en aning lättare – 1787 kg mot 1996 kg. Skillnaden är omkring 209 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV i liten grad mer plats – 472 L mot 385 L. Skillnaden är omkring 87 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV i liten grad – 585 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 112 kg.
Ford Explorer EV vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
385100 - 664600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.6 - 17.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
417 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
383 - 605 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1996 - 2209 kg
|
Tjänstevikt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagageutrymme
472 L
|
Bagageutrymme
385 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4264 mm
|
|
Bredd
1872 mm
|
Bredd
1809 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1564 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1267 L
|
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Lastkapacitet
437 - 473 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 340 hk
|
Effekt (hk)
170 - 326 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 8.2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
140 - 250 kW
|
Effekt (kW)
125 - 240 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
VW
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.