Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Ford Explorer EV eller Nissan Juke passar din livsstil bäst.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Nissan Juke har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 288300 kr, medan Ford Explorer EV kostar 461000 kr. Skillnaden är ungefär 172742 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett betydligt övertag – 340 hk mot 143 hk. Det motsvarar ungefär 197 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV betydligt snabbare – 5.30 s mot 10.10 s. Det är ungefär 4.80 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar betydligt kraftigare med 679 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 479 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Juke klart lättare – 1274 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 634 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV knappt märkbar mer plats – 450 L mot 422 L. Skillnaden är omkring 28 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Explorer EV lätt bättre – upp till 1422 L, cirka 117 L mer än Nissan Juke.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV märkbart – 585 kg mot 427 kg. Skillnaden är ungefär 158 kg.
Ford Explorer EV visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Explorer EV den mer kompletta allroundbilen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerNissan Juke är en framfusig liten crossover som varken smyger in i trafikbilden eller tar någon annans plats — designen är på samma gång lekfull och lite provocerande. Den känns kvick i stan och full av karaktär, ett bra val för den som vill ha en bil med personlighet snarare än en anonym pendlarvagn.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
288300 - 406100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
107 - 136 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
46 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1274 - 1405 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
354 - 422 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4210 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1800 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1593 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1237 - 1305 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
405 - 427 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
114 - 143 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.1 - 11.8 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
166 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
200 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
84 - 105 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, C
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Nissan
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.