Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Explorer EV har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan Volvo EC40 kostar 628500 kr. Skillnaden är ungefär 167426 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den lite effektivare än Volvo EC40, som drar 16.20 kWh. Skillnaden är ungefär 1.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV nästan omärklig bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 18 km mer än Volvo EC40.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Volvo EC40 ett tydligt övertag – 442 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 102 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EC40 något snabbare – 4.60 s mot 5.30 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar minimal kraftigare med 679 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 9 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV lätt lättare – 1908 kg mot 2065 kg. Skillnaden är omkring 157 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV i liten grad mer plats – 450 L mot 404 L. Skillnaden är omkring 46 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Explorer EV något bättre – upp till 1422 L, cirka 226 L mer än Volvo EC40.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV tydligt – 585 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 150 kg.
Sammantaget framstår Ford Explorer EV som erbjuder ett mer balanserat paket och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerVolvo EX40 känns som en vuxen, svensk elbil — kompakt för stan men ändå packad med premiumkänsla och praktiska lösningar som gör vardagslivet enklare. Den bjuder på en trygg och mjuk körupplevelse, en smart, avskalad interiör och precis den säkra, pålitliga känslan man köper en Volvo för, med en nypa skandinavisk stilhumor.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
628500 - 794800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.2 - 17.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
488 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
2065 - 2185 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
404 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4440 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1873 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1591 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1196 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Volvo
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.