Volvo EX40 känns som en vuxen, svensk elbil — kompakt för stan men ändå packad med premiumkänsla och praktiska lösningar som gör vardagslivet enklare. Den bjuder på en trygg och mjuk körupplevelse, en smart, avskalad interiör och precis den säkra, pålitliga känslan man köper en Volvo för, med en nypa skandinavisk stilhumor.
Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Volvo EC40 på ett ställe.
Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.
Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.
Volvo EC40 framstår som en mogen kompaktsuv med tydlig svensk design—rena linjer, kraftfulla axlar och en lugn front som ger pondus utan att skrika efter uppmärksamhet. Med en längd på 4440 mm, bredd på 1873 mm och höjd 1591 mm känns den proportionellt balanserad i stadstrafik och på parkeringen. Det släta karosseriet och slipade detaljer ger ett premiumintryck som matchar märket, samtidigt som den inte känns överdimensionerad för vardagsbruk.
Interiören följer Volvos nordiska estetik: luftigt, avskalat och med mjuka ytor där det räknas, plus miljövänliga material på utvalda detaljer. Förarstolen är bekväm och instrumentskärmen är tydlig utan onödigt krångel, vilket gör långa pendlingsdagar mindre slitsamma. Fem sittplatser erbjuds som standard och byggkvaliteten känns konsekvent, även om vissa detaljer i prisklassen kan upplevas som förväntade snarare än överraskande.
EC40 rymmer praktiskt även för familjen: bagageutrymmet är 404 liter med baksätena uppfällda och expanderar upp till 1196 liter med dem nedfällda, vilket klarar matkassar, barnvagn eller weekendpackning utan större gymnastik. Batterierna ligger i golvet vilket ger en låg tyngdpunkt och plant lastgolv, så insteg och lastning blir smidigt. För den som ofta fraktar passagerare eller packning räcker utrymmet väl i den här storleksklassen.
EC40 erbjuds både som bakhjulsdriven och fyrhjulsdriven och motoreffekterna sträcker sig från omkring 238–252 hk i enkelmotorversionerna upp till 408–442 hk i tvåmotoriga varianter, med vridmoment upp till drygt 670 Nm. Acceleration 0–100 km/h varierar från ca 7,3 s för de snällare versionerna till omkring 4,6–4,7 s för de snabba varianterna, vilket betyder att vardagsversionen är rask nog för motorvägspasseringar medan toppvarianterna har sportbilspådrag. Körningen är harmonisk och välbalanserad tack vare låg tyngdpunkt, och fjädring prioriterar komfort utan att helt ge upp kurvkontroll.
Batterialternativen är i storleksordningen 67–79 kWh med uppmätta konsumtionssiffror cirka 16,2–17,3 kWh/100 km, vilket i praktiken ger en WLTP-räckvidd mellan ungefär 488–584 km beroende på version. Det innebär att många pendlingar och helgutflykter klaras utan daglig laddning, men långkörning i höga hastigheter eller kallt väder skalar ner siffrorna märkbart. För den som prioriterar räckvidd ger de förlängda varianterna klart bättre långfärdskapacitet, medan standardbatteriet räcker väl för stad och pendlingsbehov.
EC40 är utrustad med Volvos moderna förarassistanspaket som inkluderar adaptiv farthållare, filhållning och flera semi‑autonoma funktioner för kökörning och motorväg, vilket underlättar monotona sträckor. Infotainmentsystemet är smartphonevänligt och har moderna uppkopplingslösningar tillsammans med över‑luften‑uppdateringar, vilket håller funktionerna fräscha över tid. Säkerhets- och förarsupporten ligger i linje med Volvo‑traditionen: fokus på förebyggande skydd snarare än spektakulära gimmicks.
EC40 riktar sig till köparen som vill ha en premiuminriktad kompakt suv med tydlig komfortprofil, god kvalitet och elektriska köregenskaper utan gigantiska yttermått. Modellprogrammet spänner från effektiv vardagskörning till kraftfulla prestandavarianter, så valet kan anpassas efter om prioriteten är räckvidd, pris eller acceleration. För den som behöver en trygg, modern och bekväm elbil i vardagen är EC40 ett logiskt val, särskilt för pendlare och småbarnsfamiljer som värdesätter säkerhet och rymlighet.
Kostnader och förbrukning |
|---|
|
Pris
627 300 - 766 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
486 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|---|
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 065 - 2 185 kg
|
|
Bagageutrymme
404 L
|
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 873 mm
|
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Motor och prestanda |
|---|
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Volvo
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España