Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Ford Explorer EV eller Kia EV6 passar din livsstil bäst.
I takt med att elbilar blir allt mer populära, har två modeller seglat upp som starka konkurrenter i SUV-segmentet: Ford Explorer EV och Kia EV6. Båda bilarna erbjuder imponerande tekniska specifikationer och innovativa funktioner, men vad skiljer dem åt? Låt oss dyka djupt ner i detaljerna.
Ford Explorer EV är en robust SUV med en längd på 4468 mm, en bredd på 1871 mm och en höjd som varierar mellan 1630 och 1639 mm beroende på modellvariant. Den har ett designfokus på komfort och stil. Kia EV6, å sin sida, är något större, med en längd på 4695 mm, en bredd på upp till 1890 mm och en höjd på 1550 mm. Den futuristiska designen hos Kia är både aerodynamisk och attraktiv, vilket gör den till en perfekt bil för stadsbruk och längre resor.
När det kommer till kraft och prestanda, erbjuder Ford Explorer EV en rad motorekonfigurationer med upp till 340 hästkrafter och en acceleration från 0 till 100 km/h på så lite som 5.3 sekunder. Den erbjuder också både bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift, vilket ger flexibilitet beroende på körförhållandena. Kia EV6 har också starka prestanda med upp till 325 hästkrafter och en acceleration på 5.3 sekunder. Båda modellerna har elektriska drivlinor med automatisk växellåda och reduktionsväxel.
En av de mest kritiska faktorerna för elbilar är deras räckvidd. Ford Explorer EV har en imponerande räckvidd som sträcker sig upp till 602 km beroende på batterikapaciteten, vilket är en av de bästa i klassen. Kia EV6 erbjuder också bra räckvidd med upp till 582 km, vilket gör den till en stark utmanare. När det gäller energiförbrukning, förbrukar Explorer mellan 13,9 och 16,6 kWh/100 km, medan Kia ligger mellan 15,9 och 17 kWh/100 km. Ford har därmed en liten fördel när det gäller effektivitet.
Ford Explorer EV erbjuder olika batterikapaciteter upp till 79 kWh, medan Kia EV6 har maximalt 84 kWh. Båda bilarna stöder snabbladdning, vilket gör dem lämpliga för längre resor. Det är också värt att nämna att Explorer EV har ett bagageutrymme på 450 liter jämfört med EV6:s 490 liter, vilket ger något mer utrymme för last i Kia-modellen.
De tekniska innovationerna skiljer sig också åt mellan dessa två SUV:ar. Ford Explorer EV är utrustad med avancerade säkerhets- och assistanssystem, vilket gör körningen säkrare och mer bekväm. Kia EV6 erbjuder även en rad imponerande funktioner, inklusive infocenter med pekskärm, som är både användarvänligt och intuitivt. Båda modellerna erbjuder anslutningsmöjligheter som smarttelefonintegration och trådlös laddning av enheter.
Valet mellan Ford Explorer EV och Kia EV6 beror i slutändan på individuella preferenser. Explorer EV erbjuder en något längre räckvidd och bättre energieffektivitet, medan EV6 har en modern design och ett mer rymligt bagageutrymme. Båda bilarna är utmärkta alternativ för de som vill åka elbil, men valet av modell kan påverkas av personliga smakpreferenser och specifika behov. Oavsett vilket alternativ man väljer, är det uppenbart att den elektriska SUV-marknaden växer snabbt och att innovationerna fortsätter att imponera.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Explorer EV har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan Kia EV6 kostar 519800 kr. Skillnaden är ungefär 58813 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Kia EV6, som drar 15.90 kWh. Skillnaden är ungefär 1.40 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV nästan omärklig bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 20 km mer än Kia EV6.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Kia EV6 ett avgörande övertag – 609 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 269 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV6 övertygande snabbare – 3.50 s mot 5.30 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia EV6 märkbart före – den når 260 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 80 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV6 drar en aning kraftigare med 770 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 91 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV nästan omärklig lättare – 1908 kg mot 1955 kg. Skillnaden är omkring 47 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV6 nästan omärklig mer plats – 490 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 40 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Explorer EV lätt bättre – upp till 1422 L, cirka 132 L mer än Kia EV6.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV klart synligt – 585 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 135 kg.
Kia EV6 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Kia EV6 den mer kompletta allroundbilen.
@ Kia Corporation
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kia EV6 känns som en framtidsbil som faktiskt fungerar i vardagen — skarp design och ett luftigt, välplanerat inre gör den till ett smart köp för den som vill byta till el. Den är både komfortabel och pigg att köra, och med sin självsäkra stil kommer du garanterat få några nyfikna blickar i kvarteret.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
519800 - 808700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
428 - 582 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1955 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
480 - 490 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4695 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1880 - 1890 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1545 - 1550 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1250 - 1290 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
440 - 450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
170 - 609 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 8.7 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
185 - 260 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
125 - 448 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Kia
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España