Jämför prestanda (340 hk vs 197 hk), bagageutrymme och pris (461000 kr vs 495600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Explorer EV eller Volvo XC40.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Explorer EV har ett lätt prisförsprång – den börjar på 461000 kr , medan Volvo XC40 kostar 495600 kr . Skillnaden är ungefär 34548 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett betydligt övertag – 340 hk mot 197 hk. Det motsvarar ungefär 143 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV klart snabbare – 5.30 s mot 7.60 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar klart kraftigare med 679 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 379 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo XC40 i liten grad lättare – 1688 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 220 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Volvo XC40 knappt märkbar mer plats – 452 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 2 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Explorer EV lätt bättre – upp till 1422 L, cirka 94 L mer än Volvo XC40.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV lätt – 585 kg mot 532 kg. Skillnaden är ungefär 53 kg.
Ford Explorer EV vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerVolvo XC40 känns bestämd och modern i stadstrafik, med kompromisslös säkerhet och skandinavisk design som sticker ut i parkeringshavet. För köparen som vill ha en praktisk och snygg vardagskompis utan att göra avkall på komfort och finess är den lätt att rekommendera och lyckas röra sig mellan vardag och lite lyx utan att bli högtravande.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
495600 - 636500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6.50 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
147 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
54 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1688 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4425 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1863 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1652 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1328 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
532 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
163 - 197 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
265 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
120 - 145 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1969 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Volvo
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.