Jämför prestanda (340 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (461000 kr vs 565000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Explorer EV eller Skoda Enyaq.
SUV-segmentet är just nu en het arena för elbilskrig. Bland de lysande stjärnor vi ser på himlen står Ford Explorer EV och Skoda Enyaq, två moderna SUV:ar med sina egna unika egenskaper och teknologi. Låt oss dyka ner i dessa mästerverk av elektrisk innovation och se vad som gör dem till starka utmanare.
Ford Explorer EV, med sina rötter i den amerikanska biltraditionen, presenterar en modern tolkning av en klassisk design. Med dimensioner på 4468 mm i längd och en bredd på 1871 mm kombinerar den utrymme med elegans. Den mångsidiga interiören erbjuder 5 sittplatser och ett bagageutrymme på 445 till 450 liter.
Skoda Enyaq, å andra sidan, erbjuder en något längre kaross på 4660 mm och en bredd på 1879 mm. Denna tjeckiska skönhet prioriterar funktionalitet med ett imponerande bagageutrymme på 570 till 585 liter, vilket ger extra poäng för familjer på språng.
Båda bilarna erbjuder en rad kraftfulla alternativ. Ford Explorer EV varierar mellan 286 och 340 hästkrafter och levereras med bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. Den kan accelerera från 0 till 100 km/h på så lite som 5,3 sekunder, vilket tydligt visar dess sportiga hjärta.
Skoda Enyaq erbjuder ett liknande kraftutbud, med toppalternativ på 340 hk. Med en 0–100 km/h tid på 5,4 sekunder är den nästan jämförbar i snabbhet med Ford, vilket gör den till ett kraftfullt alternativ för fartälskare.
Räckvidd är en viktig punkt där båda modellerna är extremt konkurrenskraftiga. Ford Explorer EV erbjuder en maximal räckvidd på upp till 602 km, beroende på konfiguration och batterialternativ (från 52 till 79 kWh).
Skoda Enyaq matchar och överträffar i vissa fall detta med en räckvidd som sträcker sig upp till 587 km. Med ett effektivt batterisystem från 59 till 79 kWh, är Enyaq en pålitlig partner för längre resor.
Båda dessa SUV:ar är märkta med CO2-effektivitetsklass A, vilket indikerar deras starka engagemang för hållbar mobilitet och deras icke-existerande koldioxidutsläpp gör dem till grönare val för miljömedvetna köpare.
Slutligen handlar valet mellan Ford Explorer EV och Skoda Enyaq om smak och prioriteringar. Explorer erbjuder en något mer kompakt profil med stil och kraft, medan Enyaq imponerar med sin kapacitet och innovativa design. I slutändan är båda dessa eldrivna SUV:ar exempel på vad som kan uppnås när körglädje möter hållbar teknik.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Explorer EV har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 461000 kr , medan Skoda Enyaq kostar 565000 kr . Skillnaden är ungefär 103992 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.60 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Skoda Enyaq, som drar 14.80 kWh. Skillnaden är ungefär 0.20 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Explorer EV minimal bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 15 km mer än Skoda Enyaq.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 340 hk hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV lätt snabbare – 5.30 s mot 5.40 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
Vridmomentet är identiskt – 679 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV minimal lättare – 1996 kg mot 2179 kg. Skillnaden är omkring 183 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq lite mer plats – 585 L mot 472 L. Skillnaden är omkring 113 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV lite – 585 kg mot 489 kg. Skillnaden är ungefär 96 kg.
Ford Explorer EV tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljer
Skoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
565000 - 703100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.6 - 17.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
417 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
538 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1996 - 2209 kg
|
Tjänstevikt
2179 - 2293 kg
|
|
Bagageutrymme
472 L
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4658 mm
|
|
Bredd
1872 mm
|
Bredd
1879 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1620 - 1621 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1610 - 1710 L
|
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Lastkapacitet
443 - 489 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 340 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
140 - 250 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Skoda
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España