Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Dacia Bigster – Vilken modell imponerar mest i vardagen?
Två bilar, en duell: Ford Explorer EV möter Dacia Bigster.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Bigster har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 277200 kr, medan Ford Explorer EV kostar 461000 kr. Skillnaden är ungefär 183834 kr.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett betydligt övertag – 340 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 185 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV betydligt snabbare – 5.30 s mot 9.70 s. Det är ungefär 4.40 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar klart kraftigare med 679 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 449 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster märkbart lättare – 1425 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 483 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster påtagligt mer plats – 667 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 217 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster påtagligt bättre – upp till 1937 L, cirka 515 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV tydligt – 585 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 118 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Ford Explorer EV som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 461 000 kr
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Dacia Bigster
Dacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Ford Explorer EV
Dacia Bigster
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Dacia
|
Vilka drivlinor finns för Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.