Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Dacia Sandero eller Toyota C-HR?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Sandero har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 144300 kr, medan Toyota C-HR kostar 392700 kr. Skillnaden är ungefär 248424 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota C-HR klarar sig med 0.80 L och är därmed avgörande snålare än Dacia Sandero, som drar 5.30 L. Skillnaden är ungefär 4.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR ett avgörande övertag – 223 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 113 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR påtagligt snabbare – 7.40 s mot 10 s. Det är ungefär 2.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Dacia Sandero knappt märkbar före – den når 183 km/h, medan Toyota C-HR stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 3 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero påtagligt lättare – 1089 kg mot 1505 kg. Skillnaden är omkring 416 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota C-HR tydligt mer plats – 447 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 119 L.
Vid maximal lastvolym presterar Toyota C-HR minimal bättre – upp till 1155 L, cirka 47 L mer än Dacia Sandero.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Sandero nästan omärklig – 436 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 11 kg.
Toyota C-HR visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Toyota C-HR den mer kompletta allroundbilen.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerToyota C-HR är en designorienterad crossover som sticker ut i stadstrafiken med skarpa linjer och ett nästan futuristiskt uttryck. Den passar köparen som vill ha en bekväm, bränslesnål vardagsbil med tydlig personlighet — mer trygg och praktisk än dramatisk, men med charm nog att väcka uppmärksamhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
144300 - 225200 kr
|
Pris
392700 - 577600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
|
Förbrukning L/100 km
0.8 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
|
Tjänstevikt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageutrymme
328 L
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
|
Längd
4088 - 4099 mm
|
Längd
4362 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1832 mm
|
|
Höjd
1499 - 1535 mm
|
Höjd
1558 - 1564 mm
|
|
Max bagageutrymme
1108 L
|
Max bagageutrymme
1076 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 110 hk
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maxhastighet
158 - 183 km/h
|
Maxhastighet
175 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
49 - 81 kW
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1798 - 1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Toyota
|
Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.